|
烧机油原因分析 造成烧机油的原因分析！！！！ 1：气缸磨损严重、活塞与气缸壁间隙过大。 2：活塞环对口、装反、弹力下降、侧间隙过大、油环卡死等。 3：气门油封老化或损坏，气门导管和气门配合间隙过大，气门导油管松动或燃油室有裂纹，造成机油机油进入气缸燃烧。 4：PVC阀（曲轴箱强制通风阀）损坏，大量机油蒸气进入进气系统而燃烧。 5：涡轮增压器油封损坏，或回油管堵塞。 6：个别带有空气压缩机的车辆，空气压缩机的活塞、活塞环、缸套磨损过甚，机油窜入储气筒。 烧机油的明显症状是排气管冒蓝烟，其主要原因为: 1：是上窜机油，即由于缸套、活塞、活塞环的磨损过大或活塞环对口、装反、弹力下降造成机油窜入气缸 2：是下窜机油，即由于气门与气门导管配合间隙过大、气门油封老化或损坏、使机油通过气门进入气缸 3：是其他原因造成机油进刚或进入排气管，如PCV阀损坏、涡轮增压器密封垫损坏等。对第一种情况，可能还有一种不常见的原因：正时带错齿而使配气相位严重滞后，在进气行程活塞下行时进气门尚未打开，缸内行成较大真空度而把机油沿缸壁吸上来（此时发动机抖动、动力不足的症状已非常明显） 什么原因造成机油消耗过量 机油消耗的大小主要依靠两个东西：气门导管和活塞环。如果气门导管有磨损，气门杆和气门导管之间的间隙过大，或者气门导管的封条磨损了、破裂了、不见了、断了、没有安装好，发动机就会把机油下吸，让它进入汽缸里。发动机的压缩不会有什么问题，但是会消耗大量的机油。 。 辨别现象与检测方法 现象一：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。 |
|
|
