【原】车闻丨除了300万辆下线今天的长安还有哪些看点

新用户6316uSS7 2021-03-04

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去年，长安汽车成为了第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业，这也是目前实现这一时间最短的车企。而在今天，长安汽车第300万辆下线仪式在长安汽车研究总院举行，则标志着长安汽车正式跻身“300万辆俱乐部”，更成为长安汽车发展过程中一个重要的里程碑。那除了300万辆下线，今天的长安还有哪些看点？

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自主品牌占比近60%的背后意味着什么

此次长安汽车除了强调300万辆下线之外，同时也在强调，长安品牌汽车也成为300万俱乐部中唯一一家自主品牌汽车占比超过50%汽车集团，其自主品牌占比接近60%。

去年长安汽车成为首个中国品牌乘用车年销破百万的车企之后，今年更是提前两月破百万，连续创造了中国品牌乘用车销量新高度。1-11月，长安汽车销售278.5万辆；长安品牌汽车销售157.3万辆；其中，长安品牌乘用车销售116.8万辆，同比增长25.7%，再次突破百万大关，这一成绩不光排名自主品牌汽车第一位，也是长安品牌汽车连续9年位居中国品牌第一的宝座。

如果按品牌计算，长安品牌广义乘用车今年1-11月累计销售117万辆，在华排名第二，仅次于大众品牌，可以说是当之无愧的中国品牌领导者。

2016年，长安汽车在各个细分市场全面开花，11月8款明星车型销量过万。特别是新车型CS15的上市，成功站稳小型SUV市场，月销突破10000辆，虽未能达到2万辆，但也是长安汽车能够继续高企10万辆俱乐部的重要依仗。值得一提的是，也是本月长安自主旗下唯一一个环比呈上升趋势的车型。尤其随着CS15的DCT车型上市后，销量呈现出了持续上扬的趋势，毕竟目前随着消费群体的年轻化，自动挡车型越来越受欢迎。

而CS75以21,978辆的成绩在长安汽车里排名第一，为总销量做出了不小的贡献。看得出，自1.5T车型上市之后，CS75销量开始回暖，已连续销量过两万。

可以说，秉承“科技时尚、节能环保、安全智能”的产品理念，长安汽车成功推出CS75、CS35、睿骋、逸动、悦翔、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品，产品质量也是向合资产品水平看齐。据悉，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。

自主品牌发力让长安汽车今年顺利突破300万大关，预计今年能完成305万销量。对于明年的表现，长安全年销售目标计划将向310万辆目标前进，其中，在销售收入上要力争突破3000亿。

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新逸动凭为什么能担当配角

值得一体的是，今天除了长安汽车第300万辆下线之外，活动现场还有一位配角，搭载长安汽车300万辆荣耀光环，长安新逸动6AT智耀上市。

从2012年上市至今，长安逸动系列一直以凝聚长安汽车全球研发的技术实力、始终如一的卓越品质而备受瞩目，目前逸动系列车型市场保有量已经超过60万辆。历经四年打磨雕琢，逸动系列长期占据中国品牌销量领先位置，更凭借领先技术实力，在专业赛事领域屡获殊荣。

而本次上市的新逸动6AT车型首次将中国品牌第一款自然吸气GDI缸内直喷发动机与爱信最新一代6AT变速器完美匹配，整车在动力性、换档的平顺性和节油性上再度精益。同时，新逸动6AT还配备了APA自动泊车辅助功能，这也让新逸动6AT成为中国市场同等价位车型中，唯一兼具“6AT+GDI”与“自动泊车”的紧凑级轿车。新逸动售价8.99万元--10.39万元，新逸动XT售价9.29万--10.39万元。这一动作势必引发国内A级车市场一番波澜，并标志着作为“中国市场最具技术含量A级车”的逸动系列将“技术控”坚持到底信心与决心。

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站在300万的新起点长安如何布局

长安汽车2016年完成300万的实力跨越，是长安汽车整合全球资源，坚持自主创新不懈努力和执着追求的结果。长安汽车将每年销售收入5%以上的资金投入研发中，分别在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起各有侧重的全球协同研发格局，同时以国际标准的研发流程体系CA-PDS和产品试验验证体系CA-TVS为依托，打造出中国最强大的且持续领先的研发实力。

而在今年长安更进一步完善了全球研发布局，不光在美国硅谷成立了智能化研发中心，还增加了长安英国动力总成研发中心的投入。

今年4月份长安睿骋无人驾驶历时六天以最高120km/h的速度，行程2000多公里，创造中国整车企业首次行程最长的无人驾驶最长记录。未来长安汽车将更加聚焦于智能、新能源技术。在新能源和和智能互联领域当中引领汽车行业的发展。

广州车展亮相的CS95集成世界领先的动力创新成就，拥有动力强劲、高效低耗的优越性能从而实现高效、高经济的核心优势，其搭载100%自主研发的全新蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，显著提升驾驶品质感，提升动力输出平顺性。不仅如此，CS95还应用诸多最新的无人驾驶智能技术配置，全方位智能呵护驾乘者的安全。