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俗话说，金九银十，九月车市迎来了大爆发，绝大多数车企销量都有一定部分的增长，而投入SUV市场的自主品牌更是增长迅猛。近些年，SUV车型一直是众多国内车企趋之若鹜的对象，市场竞争十分激烈。9月，月销量超过2万辆的SUV一共有11个，自主品牌竟然占据6席，超过了一半。自主品牌共销售176，6万辆，合资品牌共销售131,0万辆，自主品牌超合资品牌40多万辆。哈弗H6的销量竟然超过5万辆，把第三名上汽通用昂科威远远抛在后面。哈弗H6的销量令人咋舌，作为长城真正的第一款城市SUV，尺寸大小排在同级车型的前列，实用性也好过于同价位的城市SUV，其“老大哥”的地位无人憾摇。传祺GS4以销量3万多辆的成绩紧跟哈弗H6，这两款车也是本月SUV排行榜上唯一超过3万辆的车型。
哈弗品牌下的另一款SUV车型哈弗H2销量也是增长超过2万多辆，让哈弗成为唯一一家两款SUV销量过两万的车企。长安CS75和瑞丰S3保持着较快的增长均突破销量2万辆的大关，真是可喜可贺。长安CS75整体外观很讨国人的喜爱，在实力上也不错，性价比较高，未来值得期待。 宝骏560销量有所下降，但仍维持着超两万辆的成绩。在月销量1—2万辆SUV车型中，自主品牌共销售111.5万辆，合资品牌共销售91,9万辆，自主品牌同样具有明显的优势超合资品牌19,6万的销售量。有9款自主品牌车型跻身在1—2万销售量之间，占1—2万销售量车型款数的一半以上。在SUV市场的激烈竞争下，长安CS35被挤出了销售量前十的名次，但仍以月销1,8万辆的销量同比增长24.1%，超过逍客和缤智。6款2016年新推出自主品牌，博越、荣威RX5、风光580、绅宝X35、远景SUV、长安CX70月销量均在1—2万辆中。吉利博越为2016年刚上市的SUV车型，配置的新颖以及外形的大气美观使其无疑成为众多新上市SUV车型中的赢家。SUV市场火爆，消费者的需求量履增不减，众多国内汽车自主品牌不断推出SUV新款车型，想通过SUV车型这个正在发展的“奶牛”谋取利润，而事实证明，只有不断寻求市场定位，才会“有利可图”。月销量在5000辆—1万辆的SUV车型一共有37个，自主品牌竟然有21个，比重远远大于合资品牌，其中有10款自主品牌为2016年新款车型。在月销量5000—1万辆SUV车型中，自主品牌共销售14,8万辆，合资品牌共销售11,1万辆，自主品牌超合资品牌3万多辆。大迈X5以同比增长424.8%的成绩跻身在第38名，见证了由1千多的销售量到8千多的转变。海马S5、东南DX7、猎豹CS10、起亚KX3销售量同比增长速度都较快。9月汽车市场火爆，SUV自主品牌市场令人瞠目结舌，尽管购置税减半政策拉动了销量的增长，但我国国内自主品牌车企的实力还是毋庸置疑的。
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