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这个问题还是蛮有意思的的，对于高铁我觉得不太可能能完全代替普通火车，因为普通火车的价格实惠层面，针对很多普通的人还是最核心的交通工具选择，而针对很多人是选择不起的！所以有时候为了节省一点钱，宁愿选择时间长点的交通工具！ 特别是在春运的时候高铁的载客量肯定没有普通火车的载客量那么大的，因为普通或者每年的站票会做很多的人，虽然高铁是最新科技交通的代表，确实也方便了我们很多人的出行，让出行速度变得更快一些，高铁从开始的和谐号到现在的复兴号，确实也是很牛逼。但是你会发现现在的普通列车现在却开始主打起来了旅行口号，火车旅行几天时间就体验火车上的理性也是别有一番味道！ 当然在高铁目前的很多方面都是以客运为主要，所以普通列车轨道还承担着物流运输以及煤矿运输的很多工作量，这个也是很多方面没有办法代替的！当然随着高铁的不断普及之后，高铁可能也会因此价格越来越实惠，还是有可能的并不会一直高下去，就像高速一样，为了还贷。所以收费。但是在节假日的很多时间已经开始开放了免费！ 高铁的投入也动用了很多资金，所以需要还款，以后如果全方位普及了，肯定价格会便宜下来，大家觉得那？但是普通列车有时候还是一个时代的意义，还是很有纪念意义的！这也是一种特殊的嗜好！ 所以在目前的状态客运列车方面一下子无法代替，但是未来的代替性还是有的，对于物流体系客运肯定也不会停下来，但是我们不得不说，现在很多普通的火车站也在重视改造，例如近年来西安火车站的不断改造也很快，所以这说明对于普通火车的提速也做了很多升级，后期普通列车肯定也会有一些变化的！ |
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