新中国成立之初,汽车工业一片空白,更没有成型的汽车厂。1950年3月,重工业部汽车筹备组成立,第一汽车制造厂最终定址长春;1953年7月15日,第一汽车制造厂举行奠基典礼,新中国的第一座汽车厂拔地而起。 工厂建立后,毛泽东主席从“解放”、“胜利”、“前进”等五六个名字中圈定了“解放”作为新车的名字。1956年7月16日第一批“解放”CA10卡车。 在长春第一制造厂下线成功,结束了我国不能生产汽车的历史。为了热烈庆祝我国自制汽车成功,在1957年国际劳动节之际,中国邮政发行了这套纪40 《我国自制汽车出厂纪念》邮票。 “解放”CA10卡车,C意为China或者Changchun,A意为AUTO(汽车),其型号分为CA10A、B、C三款车型,生产时间为1956-1986年,长达30年的生产周期里更是创造了1281502辆的产量历史。 60后、70后朋友们也一定记得这张雷锋同志擦拭解放牌卡车的照片。雷锋同志不仅是全国人民学习的榜样,他生前还创下了8个月安全驾驶解放牌CA10卡车行驶20346公里的记录,并受到表彰。 因此,关于第一代解放牌CA10卡车,另有一个亲切的名称:雷锋车。在中国邮政发行的2013-3 《毛泽东“向雷锋同志学习”题词发表50周年》中4-3“爱岗敬业”也是反映了雷锋同志正在擦拭自己的爱车——解放牌CA10。 |
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