|
设计这条快捷舒适版川藏南线的初衷：后疫情时代，更多人更愿意选择私人化出行方式，此线路规划适合假期时间短，又特别想从川藏线自驾去拉萨的朋友，但同时又是首次前往高海拔地区旅行，对高原反应存在一定畏惧心理的新手游客。  线路设计思路：前些年川藏南线318国道段路况通行情况较差，一般从成都到拉萨连走带玩需要安排十天左右的时间，从成都出发第一天的目的地一般设计在距离较近的康定/海螺沟/新都桥，近几年随着西藏路况的不断改善，日均可行驶距离不断增加，2019年夏天我在有些赶路的前提下，两天就从拉萨到了成都，所以设计一条3/4天的川藏南线进藏行程完全是可行的；选择此路线的游客大多都是第一次进藏，相对比较害怕出现高原反应，因此我们将行程住宿点都尽量安排在低海拔地区，降低发生高原反应的概率；到达拉萨后，如果队员不愿意原路或者通过青藏线出藏结束行程的话，可以选择将车辆托运，人员通过火车/飞机大交通方式返程，进一步压缩行程时间；目前川藏线整体路况较好，一般车辆都可以前往，无需特别使用越野车，由于每日行车时间较长，建议一车内多配备一名备用司机，以备不时之需。  线路简要行程： 第一天：成都-雅康高速-康定-折多山-新都桥-理塘-巴塘 早晨从天府之国成都出发，走高速经雅安、泸定到达康定，一般需耗时4-5小时，此时已进入西藏，目前高速公路只修到康定，估计过几年会继续向西延伸。出康定后翻越海拔4298米的折多山口到达雅江县城，在之前雅江几乎是成都出发一天所能到达的最远之地，但实际上如果路上停留的不多，到达雅江时一般在下午两三点。如果按照时间算，第一天住在理塘是合适的，但是理塘海拔4000+，第一天在理塘住宿极易发生高反，因此稍微坚持一下赶到海拔更低、条件较好的金沙江畔的巴塘住宿会更为合适，当天预计行车时间10-11小时。  第二天：巴塘-金沙江-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌 从巴塘出发不久就抵达了四川和西藏的界河-金沙江，过了金沙江大桥不远便是一个检查严格的检查站，各类违禁物品、外籍人士都要在此掉头回家。海通沟一段路况稍差，但是基本无危险路段，大家可以放心行驶，抵达川藏南线上西藏第一个县城-芒康。觉巴山虽然海拔并没有超过四千，但是弯多路急，大家在翻越觉巴山时还是需要注意安全，午饭可以选择在左贡或者邦达解决，建议左贡毕竟是县城，出邦达后，沿着怒江七十二道拐一路下坡到达八宿县城，可能到达八宿时天已经有点黑了，但是最好再坚持一个多小时，到达景色更美、住宿更舒服的然乌湖畔，当天预计行车时间12小时。  第三天：然乌-波密-鲁朗-林芝 由于前两天路程安排时间相对紧张，从今天开始可以稍微放松一些了，睡到自然醒，推开酒店的窗户，对面映入眼帘的就是蓝中带绿的然乌湖，我们可以喝杯咖啡或者泡杯茶再出发，因为今天的时间很富裕，如果你愿意还可以选择就近的来古冰川或者米堆冰川游览一番，经过川藏南线最精华地段然乌-波密段后，运气好的朋友可以在色季拉山口看到有着羞女峰之称的南迦巴瓦峰，下午轻轻松松抵达西藏江南、西藏第二大城市-林芝，预计当天行车时间5小时。  PS:如果你觉得身体不是那么累，时间也并不是那么宽裕的话，完全可以抵达林芝后不做停留，直接上已经通车的林拉高速，经过四个小时的车程抵达拉萨，用三天时间结束川藏南线快捷进藏行程。 第四天：林芝-巴松措-拉萨 今天会和第三天的行程一样轻松，依旧可以睡到自然醒，新修建的林拉高速从林芝到拉萨只需要四五个小时，你如果实在觉得光走林拉高速太枯燥的话，也可以中途离开高速，前往一下红教圣湖-巴松措，预计当天行车时间5-6小时。  到了拉萨之后，你有更多选择：留下来慢慢体验这座圣城静谧的美好；选择纳木错、羊卓雍错或者山南、日喀则等周边城市或景点的一日游/两日游；抵达拉萨，完成了自己的西藏梦后，快速返程回家；继续向游客更加稀少、更西部的阿里方向探索游玩。有人把拉萨当做旅行的终点、也有人把拉萨当成旅行的起点。就如同有许多人的梦想就是走一遍川藏线，而还有一些人是想通过川藏线前往下一个旅行目的地。 玛吉阿米藏地旅行，专注于小众旅行线路，更多西藏旅行小众线路、无人区穿越、西藏旅行资讯欢迎关注微信公众号：川藏线 （就川藏线 这三个字，加黄V认证），我们一起出发，去看别人看不到的中国西部之美。 |
|
|
