江阴西门大洋桥

常熟老李jlr5mr 2021-03-08

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作者/陈金华

我的童年、少年和青年时代，均在西门大洋桥畔长大，伴着'大洋桥'这座江阴人耳闻眼熟的通途变迁渐渐长大。悠悠岁月，依依难忘。

▲图为1958年前西门大洋桥周围地图，碉堡右侧为城墙基础，高高的土丘，后平整后建造了西门汽车站。牌楼于1968年初拆除，牌楼下方护城河内椭圆处为抽水船。大洋桥堍变电所职工宿舍旁有个高高的铁塔。（注：作者阿郎制图）

小时候印象中的西门大洋桥是座东西向并不宽敞的木桥，桥面两边侧立着约一米高的木栏杆，桥面上铺着一块一块横放的木板，但中间有两条竖着放的木板，小时候最喜欢走这木板路；身靠在边侧的栏杆旁，还能看到为承载桥面重量而伸出的桥墩，左右各两个，共四个，这是夏天一些跳水爱好者飞燕跃水的好地方。

西门大洋桥是当时城里通往无锡和常州的必经之路，可能由于为了提高桥下河道的通行，上下桥路面的坡度较大，路面与边上的农田落差也很大，而桥西边的坡度比东面的还要大一点，桥西下坡的顶头就是现在的通江路，向北到长江边，向南可直达无锡。

桥向东坡度尽头向前经白虎巷直通县城，向南沿护城河有条小路，可到杏春街；向北是条碎石路，直到利用纱厂再拐弯，就是现在的环城北路。

▲1967年，江阴西门汽车站建成

站在桥上向北望去，浑黄的河水平时随风荡漾，但一到涨潮时(一般下午3~5点钟)，河水就会奔流而来，由于桥的原因，在此处有些收窄，河水就会在此桥前荡起无数漩涡，呈'v“反八字形在桥下激流而去，真有'但见逐浪滚滚送江流，可望河水婉转绕桥墩'。

在桥河面的东岸有着一段浅滩，后来成了无锡至江阴的西门轮船码头，这里的夏天是一群小屁孩们学游泳嬉水的乐园；在河面西岸边上可看到一条蜿蜒曲折的小道慢慢的延伸，那是'背纤人”酷暑寒冬、长年累月走出来的沧桑之道；岸上有大跃进年代建成的煤球厂，再向前就是屠宰场(收猪、杀猪场地)，还有新闸粮库，那是常去用弹弓打麻雀的地方。

在桥上向南望去，唯一能见的是杏春桥，小时候该桥还是拱形桥，望眼满目是沧桑。最刺激的是，在洋桥上看由苏北装着超高稻杆的船只，由于夏天水面升高而被卡在桥洞下，过不去，回不来的情景，下面水流湍急，上面稻杆顶在桥面下方，急坏的是船上船夫，用长篙子又是撑，在桥墩上又是推，真是化了九牛二虎之力，方能过去，我们看的人也会咬着牙，攥着拳头暗暗使劲，待船好不容易过了桥，顺流而去时，也会情不自禁松口气。

▲80年代末江阴地图

站在大洋桥上向东望去，引入眼帘的是一座宏伟的牌楼，横跨在路面，即在路两侧砌成正方形的立柱，再在立柱上方用木料做成像天安门屋顶样的横楼，每逢喜庆佳节，如五一节、国庆节、春节等，一到晚上牌楼上就会亮起五彩斑斓的灯光，当时的彩色灯光是在灯泡表面涂上各色油漆，红的、绿的、黄的等等，煞是好看，这牌楼是华康纱厂(即后来的红星厂)的工人师傅设计制造的，60年代末，大洋桥改建前给拆掉了。

▲西门洋桥东侧的红星染织厂

牌楼再向东约30米就是护城河，河面上有座小桥，小桥旁长期停靠着一只小船，那是抽水浇灌路边有块叫'百亩里'农田内农作物的抽水船；该小桥在大跃进时期前后改成了涵洞式的路面。

再向东去就是纺器厂，在纺器厂大门前，有一座江阴难得一见的钢筋水泥碉堡，小时候晚上常是'躲猫猫'的好地方，接过去就是白虎巷，这在当时是西门外进入城区的主要通道。

▲江阴汽车站马路南面的纺器厂大门

洋桥的北堍，引人眼球的是座高高的铁塔，旁边就是江阴当时最大的变电所(现在的天华公园处)，沿着桥边有条很陡的小道直达河边，一到夏天就有许多附近的大人小孩，从此处下去到河里戏水游泳，我们这一代人就有许多人就在这洋桥边上河水中学会的游泳(没头公公、狗爬式…)。桥堍南边有一块菜地，菜地南面是江阴化工厂(当时化工厂的大门是朝南在杏春街上的)和西门装卸队。

西门大洋桥经过多次修缮，在文革时曾被造反派在桥西侧桥头堆物燃烧，隔天现场去看到了桥栏杆的前段有被烧枯焦了的痕迹。