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二手全顺房车改装为私人定制房车(上)

 ljb开卷有益 2021-03-11

在广大车友中,从来都不缺乏想象力和行动派达人,也许他们并不拥有深厚的机械常识积淀,但是凭借着对房车、对生活的无限热爱,激发出强大的行动力,在这种行动力的驱使下,一辆辆手造房车便琳琅满目地出现在我们的论坛中。而今天这篇文章就是源自于这样一篇改装贴,图片之多、楼主之用心实在令人敬佩。小编整理了这个上中下三篇贴子给大家,希望更多的人能够看到房车所拥有的无穷魅力。

今天我们看上半部

改装规划:

改装遵循“小而全,出门不求人”的理念,尽量将居家的功能做全,比如起居室、卧床、卫生间、厨房等等。小或微都不是主要的,关键是要具备这些功能。尤其是卫生间,对于女人来说是必备的。还有出去玩一身汗,不能洗个热水澡,那多不爽。或者在野外,前不着村后不着店的,饿了怎么办?如果做成的房车连顿热乎乎的饭都吃不上,那还不如开辆轿车或SUV。所以,功能一定要有的,以备万一。平时可以尽量不用,但用时一定要有,这就是小而全的概念。关于车型选择,我是这么考虑的,由于并不富裕,自驾房车出游已经是个很奢侈的做法了,没有足够的银子支持,只有牺牲一些“东西”了,比如,舒适性,还有什么豪华配置。看过太多的论坛,看过太多的网友的成品房车或DIY的房车,有些做的太好了,看着就舒服。

也曾梦想自己开一辆带大型房车,就像自己的家一样,舒适、宽敞,但现在看来,只是个梦,一点都不现实。要根据自己的条件,实事求是, DIY一辆属于自己的微型房车,用它来承载实现自己周游四海的梦想。

一直在依维柯和全顺之间纠结,最后还是钟情全顺了,理由:外形好看、机动性好、做工较好,平时开出去不夸张。缺点:不耐躁、车内空间小、通过性不够好。在全顺车型里,看中的是全顺长轴高顶5座专业版,理由:便宜、油耗低,小专车辆,改装合理合法。缺点:在没有钱的情况下本车已经基本找不到缺点。上一个原车图片,以及内部照片。

改车达人 | 二手全顺房车改装为私人定制房车(上)

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以上是原车的格局,下面会慢慢贴出我设计的格局。

布置:

全顺长轴高顶5座专业版,后箱尺寸为,长3660mm,宽1750mm,高1850mm。以上为内部尺寸。显然,可以做横置床,身高1.75m以下可以勉强用,如图所示。

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这是休息状态平面图,后面的对坐沙发可以做成横床,尺寸基本为1250*1750,能够满足两个大人使用,对坐沙发调整后可以和发电机仓成为一个1750*1600的双人床。作为后置横床的地柜有两个,可以作为储物空间使用。在尾部储物柜里设计活动座椅,平时卡在里面,外出活动可以拉出来作为户外移动桌椅使用,这个外购。尺寸850*340*100mm。另外470那个地柜的上面做多一块活动木板,平放下来就能和800宽的地柜形成一个平面床。床垫可以用800宽地柜上的靠背组成。沙发区可以把中间的小桌板放下,形成一个1600*800的单人临时午休床。小桌板下面需要衔接不锈钢钢管,以加强支撑力。另外做一个伸缩卡扣,用于制作放置活动板。对坐沙发下面形成空间用来放置车载电源系统,从驾驶室可以直接到后面。

另外也可以把对坐沙发做成活动升降的,可以升高到70CM,和发电机仓一样高度,能形成一个1750*1600的超大床,这个沙发可以用加上电动顶杆,称重600KG以上。为了做一个超大床,需要做一个移动桌椅,尺寸为790*470.其中一个腿是活动的,可以向上伸缩30CM,以避开轮胎的箱体。

额外还需要配置一块移动小木板,尺寸是240*360,在发电机仓和移动小桌板那里做2个支撑,需要的时候用于支撑移动木板。下面是内部的空间3D图,3D只是用来示意的,内部装修出来的风格后面再确定。

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各系统设计说明:

【水】

车底左侧装120升清水箱,水箱的焊接需要用食品级不锈钢304,高度在20CM以下,内部要有防浪板,底部之间联通。安装的时候进水口稍微高点,出水口在下面。预计要3000元搞定。热水的选择我准备用2套方案,第一套,用东一过热水,另外加一个受温度控制的循环泵来解决。另外制作水箱时,预埋25直径的不锈钢热交换器,如果东一过热水不理想,就用发动机冷却水做热交换来解决。另外还可以选择AOSMITH的热水宝,1000W,8分钟烧热,可以临时用一下,有8L容量。尺寸是:225x220x345mm 4.5KG 。下面是水路的系统图:

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下边是水箱的3D图两张,这样能看得更加直观一些。

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【电】

电非常重要,原车配有8个电瓶,松下的电瓶,12V65AH,一共520AH。我的做法是增加一个双电瓶隔离器,行车的时候利用发动机可以给后面的电瓶充电。另外装太阳能(600W太阳能系统),在白天同时给它们充电,最好能连续用10小时以上。同时设计外接电源系统,用电的同时可以给电瓶充电,为满足220伏设备应急用电,可配备2000W的逆变器。原车配备3000W发电机,可提供临时供电。主电瓶和辅助电瓶间加装双电瓶控制器,二管做反向保护。原车有12V逆变输出的220v1KW逆变器,还是利用一下,如果后面电瓶没有电,发电机也没有电,那么可以利用原车的逆变器应急一下。电路如下所示:

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【其他系统】

弱电系统,采用3G网络信号,用无线WIFI器,满足车内外上网。安防系统,用车载行车记录,前后双镜头。车内配置智能家居产品,可以实现远程网络监控,装上监控摄像头。另外配备红外探头,当有人闯入时,可以采用手机报警,联动摄像头拍摄功能。厨房系统。厨房我准备采用卡式气炉+电磁炉方式。如果接市电比较方便,就采用电磁灶做饭,无市电可供使用时,可使用卡式气炉。按网友的经验,一罐气10多元,可以用三天,合每天3元,应该不算贵吧。房车上做饭提倡简单易行,只有接到市电后才可以奢侈点。卡式炉用双气源的,如果出远门,就配备一罐5公斤的煤气。我在车尾准备用53重载导轨做一个延伸的台,用来做饭用。室外凉棚。先用遮阳伞,配备在折叠座椅上面的,如果不好用就配备侧边遮阳帘。全车车窗做窗帘。全车的隔热处理防震。地板先做减震,然后铺上PVC,最后铺上实木地板,奢侈一把。 以上是简单的设想,下面开始实际动手制作了。

动手改装:

2012年8月的车,开了4万公里,11万拿下的。因为广州限牌,所以又花了7千块上了云南牌。7千包含开车去的高速和油钱住宿,以及其他费用。

说动手就动手,先拆了桌子先。

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图片上面的纸箱是太阳能板,后面会用到。拆行李架,师傅施工操作很专业。

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车内布线:

拆完后可以看到原车行车空调的出风口是这样子.

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原车的车顶是玻璃钢做的,上面有一层薄薄的隔热层,太薄了,没有用。

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铺设隔热棉,我选择用3CM厚的带锡纸的隔热隔音棉,没有铺到的地方我会用填缝剂补满。

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因为隔热棉没有粘性,所以,为了卡在车顶上,用铝条卡紧。

隔热:窗户也做了隔热处理。

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做完安装回原来的顶。

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预留的电线从预留口穿出来。

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隔热做好了,就装上原车的行车空调。为了安装影音系统,我在原车空调安装座上加装了一个横杆,以后可以在车头上面做一个吊柜,把电视,监控等全部放进去。

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加装的横杆是这样子的,目测很结实的。

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开始铺装地板了,考虑到地板不平,就先做减震。先填平地板先。用木条填满空隙,用免钉胶固定。

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两侧的轮胎位也包了隔热隔音棉,应该能减少点噪音吧!

安装太阳能:

有关太阳能的使用,看了很多族友的意见,有很多说是鸡肋。我自己的看法则比较相反,我认为太阳能对户外来讲是很好的能源补充来源。试想你在野外玩耍,难道一天都要开车开发动机吗?或者一整天都呆在车里吗?我把车停在太阳充足的地方充电,最起码可以保证车上冰箱等耗电量。我计划装600W的太阳能,把我的车顶铺满,就当做个隔热层。再者也不贵,某宝买的,2千多大洋搞定,预计每天2度电,收回成本要5年。看着时间长,可是想想出门自己找不到充电的地方,那这2度电就太珍贵了。

接线都上锡。来个全景照。旁边是水管,也弄好了,就等水路接通就是了。另外做个小柜门,等有空装在侧面,拿东西就不用天天开上面。车上弄了24V直流系统,有个朋友在改24V直流空调。我就先装个窗机用用,等他弄好了在改回来。先内部固定。往车体上固定。和台面固定。铺上木板,和车外隔断。换个角度。在地板上开个孔,弄一个通风口。用不锈钢做一个防滑的集水漕,收集冲凉水。上面开的口就是为排气扇预留的。焊一个简易马桶架,里面用垃圾桶加塑料环保袋解决了。装好的格局是这样。前面卡座的位置,升降座椅都实验成功了。去掉表面木板是这个样子。平时座位状态是这样。可以把中间的桌子降下,成为一个小床。也可以升高和发电机仓组成大床。还没有完全弄完,如图。开始弄水路了。水箱要做好隔热保温,如下图。换个角度。

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用免钉胶粘在车顶。有人说要做个活动支架,可以调节太阳板角度,更充分的利用太阳能。我的就省了,原因是没有做梯子,手动调节不方便,电动调节太麻烦,还怕不稳当,不如直接焊死,反正每天就少充点电而已。

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最开始的1张板要固定牢。原车车顶有安装的支架,正好利用上,做一个简单的支架,用螺丝上紧,很牢固了。

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将地板全部铺平后,为了更好的做减震,在木地板和车地板之间增加了1层5mm的PVC板,铺上去以后地板看着舒服多了。

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两侧的轮胎也做了隔音处理。

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可以看到有接口,等木地板铺上就很好看了,这样做的目的是减震,减少车内物体的震动。

把地板封好了后还没有刷清漆,等里面做个差不多了在刷漆,先看看地板做的怎么样。开始铺地板。

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师傅的工具也是专业的。

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铺好的地板。

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注意轮胎那里已经完全封好了。

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车面司机位置上面先做个吊柜,将来增加音响,吊个电视多爽。开始制作了。

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这里暂时只能做这么多,买了音响后再加工一下。

从这里开始先做行李架的柜门了。其实不知道行李架的柜门做什么样子的合适,就想想做成对开门,加上烟斗合页,做个包皮,和行车空调一个颜色好了,包皮已经安排了,还没有回来。

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加了支撑的行李架。

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开始封板的行李架。

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这两天定的木板还没有回来,先做些准备工作。请人做了一个升高架,以后可以不用去修理厂了,很多东西可以自己动手了。开始焊接了。

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局部特写。

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前面来个20度的坡,一般的车都能上去。

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加工好的升车用的架子,来个全景。

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两个都焊好了,车子开上就可以在底盘上操作了。

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未完待续........

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