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本月初，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，也就是咱“辽宁”号的小哥，迎来了新舰载机米格-29KR，也就是在印度海军的米格-29K的基础上发展的俄军自用型，据俄媒体报道，俄唯一的航母“库兹涅佐夫”号将携米格-29KR十月底进入地中海海域，俄海军终于迎来了新舰载机，米格集团也终于舒了口气，总经理科罗特科夫亲自乘坐米格-29KUB体验，大赞米格-29比苏-33更先进，尺寸更小，作战功能全面，是除了美法之外最好的舰载机。这咸鱼翻身之后，牛吹起来也是没数的。
印度版米格-29K加装了法国、以色列和印度生产的一些设备，有些和印度的苏-30MKI通用，但机载计算机系统全部是俄罗斯制造，包括头盔显示器，印度原本要求装上苏-30MKI的N-011“雪豹”相控阵雷达，但“雪豹”的直径太大了，装不进米格-29K的机鼻，必须特别改进直径缩小的型号，从目前看到的图片看，似乎印度的米格-29仍是采用了“甲虫-M”机械扫描雷达，但比老“甲虫”强得多，而且轻了70KG，可以跟踪20个目标，同时攻击其中4个。
所以说印度版米格-29K已经不是最初的米格-29K了，俄罗斯海军的苏-33舰载机不仅数量稀少，而且年代不短了，采购印度出钱开发的新米格-29K自然成了俄海军的唯一选择，印度目前采购45架，但随着印度国产新航母的推进，采购数量最终估计要超过80架，俄罗斯自己采购应该也在30架左右，米格终于摆脱了1991年被俄罗斯海军抛弃的悲剧命运，时来运转。
米格-29过去的败绩太多，在前南斯拉夫，非洲，伊拉克，几乎被西方战机或同宗的苏-27暴虐，好像这是一款非常糟糕的飞机，但其实不能完全这么看，与西方对阵，往往是在北约强大的空战体系下，米格-29依存的老旧指挥体系不堪一击，并不能只怪米格-29性能差，当初两德刚统一时，东德的米格-29可是赢过F-16的，经过不断现代化改进的米格-29到今天依然是俄罗斯空军的主力机型之一。
无论在俄罗斯海军还是印度海军，米格-29K都是在一个成熟或比较成熟的现代作战体系中，无论比伊拉克或是前南都要强大很多，所以不能随便说米格-29K不堪一击。 至于中国空军当初死活不要米格-29，那只能说，中国空军在积弱至极的时候也没有放弃大国战略空军的目标，这和海军盯着瓦良格，对两条拖回来的“基辅”、“明斯克”正眼不瞧一样，重型航母加重型舰载机，这是中国海军对航母研究多年之后下定的决心。 很多人都有兴趣比较歼-15和俄印的米格-29K，我觉得没啥可比，重型机对于中型机原本就有航程，载弹量，大孔径雷达等方面的优势，加上中国电子系统，武器系统方面取得的巨大进步，歼-15的性能实在不能低估，改进空间也非常大，印度是等着俄罗斯给米格-29换装相控阵雷达，中国歼-10C，L-15，歼-16都有了配套的国产相控阵雷达，歼-15换相控阵应该只是早晚的事吧。 要比较的，我倒是觉得应该在航母本身调度战机的成熟度方面以及航母战斗群的综合实力方面，中、俄、印都是使用航母成熟度不高的国家，虽然印度装备航母较早，但使用固定翼滑跃起飞航母也是刚刚开始，对熟练调度20多架米格-29K也需要相当时间练习；俄罗斯虽然90年代初即准备“库兹涅佐夫”航母，但国力不振，苏-33数量一直没有超过20架，也没有真正投入过实战，即便比中印对航母熟悉一点，也只是一点而已；我国是2012年才真正拥有航母，4年间航母甲板上的歼-15数量不断增多，这也是学习成长的过程。 真正的海战状态，还能做到有条不紊地调度机群，加油，挂弹，起飞，战斗，机群安全返航，这才算成熟，稍有差池都会酿成大祸，要得到几近完美整体协调的战斗力，恐怕要相当长时间的积累。 相同角度，不是咱私心，歼-15更威猛些。 另外，使用米格-29的俄空天军“雨燕”飞行表演队今年将和“勇士”一起来珠海，米格-29听着熟悉，很多朋友都还没亲眼见过，这机会太难得了！
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