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揭秘:败类阎稳昌,当年驾驶歼6战机,为何公然叛逃越南的真相

 春城春短春芳 2021-03-20

1979年4月15日,越南海防以南80公里海后县境内,一架中国歼6战机从天而降,直接俯冲撞向了一座不知名的高山,瞬间化作成一片烈焰,浓烟滚滚升起,机毁人亡的同时,也掀开了一段转瞬即逝极不光彩的,关于中国空军的陈年故事········

空难事故经过勘查和辨认,系中国人民解放军空军第十八师五十二团飞行员阎稳昌,因个人原因公然叛逃越南所为,因迷航油尽,导致最后飞机撞山坠毁。可是无论是当时还是现在的年代,飞行员都是人人羡慕的职业,那阎稳昌为何会做出如此极端的行为呢?

揭秘:败类阎稳昌,当年驾驶歼6战机,为何公然叛逃越南的真相

1948年,陕西长安县境内,有一户阎姓农村人家生下了一个婴儿,阎父自然极为高兴,为其取名阎稳昌,希望将来孩子可以拥有沉着稳重的性格,以及昌盛无比,前程似锦的光明前途,只可惜后来发生的事情令他始料不及。

虽然家里很贫困,但是阎稳昌的父母深知学习知识的重要性,抱有望子成龙的期盼,于是每天早出晚归,不辞辛劳攒下积蓄,省吃俭用也要供阎稳昌上学念书。

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就当时那个年代而言,农村小孩想要读书可是一件很奢侈的事情。一般来说,那时农村家庭只会供小孩上一两年学,认识一些简单的常用字而已,随后普遍都会直接辍学,帮助家里人干农活。

因此,阎稳昌可以一直念书,也是极其幸运的事情。当然,他也没有辜负父母的一片苦心,不仅从小就成绩优异,而且身体也长得非常强壮结实。

到了1967年,阎稳昌十八岁高中毕业后,恰逢当时社会动荡,眼看升学无望了,没想到阎稳昌顺利地考取了陕西的空军第十六航校,将来必定成为人人羡慕的飞行员,一下子成为了家人眼里的骄傲,别人心里的“天之骄子”。

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这所空军十六航校,也就是现在的空军航天大学,于1958年建立,师资力量雄厚,背景极其强大,当时有十多位将军在此教学,为我国培养了大量优秀的航天航空人才,算是当时的名校了,一旦被它录取,此后可以说前途不可限量。

阎稳昌的父母得知儿子考上航校的消息,也是高兴地流下了眼泪,可算是光宗耀祖了。而周围的乡亲们也奔走相告,跟着兴奋不已,顿时十里八乡的人们都知道了阎稳昌的名字,那时广大农村地区出个大学生都不容易,何况还是以后从事航空飞行的大学生呢。

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此后阎稳昌只要走到哪里,周围的乡亲们几乎都要高看他一眼,毫不吝啬自己的夸赞之词,这让年轻的阎稳昌有些飘飘然,一路顺遂的人生经历,让他有些迷失了自我,养成了骄傲自大的习惯,也为他以后的叛逃行为埋下了一颗种子。

阎稳昌进入航校学习后,依然保持着他勤学好问,努力刻苦的良好习惯,加上本身就天赋异禀,聪明过人,因此,无论是学校安排的理论考试,或者是实践飞行操作训练,阎稳昌都仍然取得名列前茅的成绩,是同学们眼里的“学霸”。

最终,阎稳昌以优异的成绩从航校毕业后,被分配到了当时解放军王牌空军部队第十八师五十二团任飞行员。

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说起这空军十八师来,可是我军的一只王牌师,早在1951年在广州组建时,就由苏联潘克拉多师的飞行教官进行一对一的教学,并在随后爆发的抗美援朝战争里大显身手,在当时师长王定烈的带领之下,在仅仅训练了四个月的情况之下,创造了击落敌机十多架的辉煌战绩,自此一战成名。

战争结束后,面对国民党不停窜入内陆领空侦查的战机,解放军空十八师更是毫无惧色,勇敢升空迎战,击伤击落共计达二十七架之多,守卫了我国的领土安全,因为卓越的出色表现,多次受到中央军委的接见和表彰。

可以分配到拥有如此光辉历史的空军部队,阎稳昌也感到非常的荣耀,虽然不太擅长言辞,性格较为内向,但是每次都积极的参与上级组织的各项活动和训练,非常能吃苦耐劳,也从不抱怨,做好了为祖国贡献毕生所学的准备。

但是,后来发生的一件事,却彻底改变了阎稳昌的人生轨迹。

有一次,阎稳昌所在的五十二团下发通知,准备在团里选拔一名副政委,要求大家报名积极竞选。论及个人实力以及工作表现,阎稳昌都是团里的佼佼者,重点培养的后备骨干力量,他自然毫不犹豫地报名了。

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面对如此难得的升职机会,阎稳昌也非常自信,还没等团里的具体任职通知出来,就在私底下对战友们开始吹嘘,这次的副政委一职非自己莫属,大家也随声附和,对他夸奖一番,这也让阎稳昌心里得到了前所未有的满足。

但是,当最终的结果公布之后,副政委的人选并不是他,而是另有其人。这让阎稳昌心里极其难受,觉得在战友们面前丢人了,非常没面子,总感觉抬不起头来,即使大家此后并没有嘲讽他,甚至还安慰他都无济于事。

对此,五十二团上级领导还专门找他谈心聊天,告诉阎稳昌不要灰心,以后升职的机会还有很多,注意多锻炼自己的沟通、组织、指导方面的能力,要有耐心和恒心,未来一定大有可为。

但是阎稳昌完全听不进去,心里还开始暗暗有些记恨领导,觉得这是排挤和针对他。从此,阎稳昌心里的想法出现了很大的变化,而且一发不可收拾,这让所有人都没有料到,也对他的行为大吃一惊。

1978年9月的一天,正是空军五十二团的飞行训练日,当时阎稳昌在驾驶一架歼5进行科目训练,谁料刚刚过半,他的脑袋突然偏向一侧,也不再做任何动作,吓得坐在后舱的教员连续喊叫,见他始终不应答,连忙报告塔台,请求返航。

一般来说,教员是不操纵飞机的,但事发突然,得到塔台的指挥员同意后,立即就驾驶飞机返航,快要到达机场时,阎稳昌突然又醒了过来,恢复了机内通话,要求继续进行飞行训练,完成全部科目。由于事关重大,后舱的教员拒绝了他的请求。

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飞机落地,部队的军医和领导都已赶到,立即对阎稳昌进行了简单体检,但是奇怪的是他的心跳、血压等身体特征都正常,除了脸色有些苍白外,并无大碍,为以防万一,还是立即送他到医院进行进一步详细的诊断治疗。

飞行员最致命的毛病就是空中晕厥,一旦属实立即停飞。按照规定,每个飞行员当天都必须进行严格的身体全面检查,只有正常才允许进行飞行训练。阎稳昌突然晕厥,就意味检查不够仔细,其他飞行员也有可能会发生这样的情况,为了避免严重的飞行事故,部队领导下令把空中的飞机全部召回,全体返回营房。

但阎稳昌晕厥的事有些蹊跷,不仅返航后身体完全没有问题,去医院诊断也一切正常,而且平时身体素质各方面也表现良好,并未检查出问题,在飞行当天上机前也没有异常,那么为什么会出现晕厥呢?

为了弄清楚阎稳昌晕厥的真相,随后政治部门对他进行了询问,但阎稳昌很沉默,从始至终,几乎不说话,表现有些紧张,原本就不太沟通的他显得更加拘谨。面对长时间的引导谈话,或许他也觉得不是办法,就冒出一句:飞行日的前一天回了趟家,睡眠不足,体力跟不上,所以出现了晕厥的现象。

阎稳昌的这个说法,政治部门没有相信,因为当年部队规定,所有飞行员在接到飞行任务期间,都不允许离队回家,因为担心飞行员性生活过度,休息不好,影响后续的飞行任务,而且通过对其他战友的询问,也证实当天阎稳昌并没有回家,因此断定他是在撒谎。

最终,经过几次劝导,在攻心战的强大压力下,阎稳昌承认了自己是假晕厥的事实。这让政治部的同志感到了事情的严重性,这也意味着阎稳昌的思想出现了问题,团里领导立即写了处理意见,首先是停飞,然后上报给上级部门,等待进一步的处理批示。这后果就很严重了,弄不好就要上军事法庭的。

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可是阎稳昌运气真的好,当时恰逢当时的广空的司令员王海,前来五十二团视察工作,团领导向他汇报工作时,就谈了阎稳昌的情况,也不知道王司令员当时是怎么考虑的,竟然提出想要见见阎稳昌,事情也就再一次发生了逆转。

或许是意识到了自己所犯错误的严重性,阎稳昌听到司令员要见自己,知道这是最后一次机会,当然要想尽办法抓住。在王海面前,阎稳昌使用了“苦肉计”,那是一把鼻涕一把泪的,信誓旦旦,一再保证,自己会深刻反省,一定痛改前非。

这样的表演,同时也让王海动了“恻隐之心”,毕竟国家培养一个飞行员太不容易了,何况还是一个有着十几年经验的飞行员。王海当即就发了话,同意阎稳昌恢复飞行,给他一个改正错误的机会。

这一把手倘若一言既出,也就相当于上级做出了处理意见,团领导也只能照办。但后来的事实证明,如果一个人思想问题走入极端,是很难突然幡然悔悟的,就算有,也极为罕见,这也造成了后来全国空军著名的“阎稳昌事件”。

1979年2月17日,越南方面不断挑衅,并入侵我国边界,动用武力驱赶殴打我国在越南的侨民同胞,忍无可忍之下,我国被迫打响了自卫反击战,根据当时广州军区的作战前的安排,空军五十二团也奉命转移到广东遂溪,开始战前训练。

国家给予空军下达的命令非常明确,就是在我方边境地区加强巡逻,一旦发现越军战机起飞,立即出境作战。也就是说只守不攻,但对方倘若不知好歹,马上还以颜色,只是把空军部队当成后备力量部队。

当时越南的所有战机不过二百余架,而我国在边境就有三百多架战机每天巡逻,这给当时越南方面造成了极大的震慑力,整个对越自卫反击战期间,越南战机都没有升空的记录。

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阎稳昌所在的航空兵五十二团,全程参与了巡逻作战,作为主力部队,完成任务非常出色。阎稳昌一切表现正常,看上去似乎确实痛改前非了,但事实上,由于是大机群活动,他根本就没有什么好机会单独逃跑。

1979年4月,中越边境形势稳定下来,空军是等到陆军回撤基本完成后,才决定主动撤退的,毕竟空军保障不能懈怠。因此,许多空军部队返回原驻地的时间,都安排在4月份以后,而五十二团计划的空中转场时间是在4月15日。

这天中午,由于遂溪机场气象条件比较差,按照惯例,五十二团所有飞行员只能原地待命,前往休息室等候天气好转,大家无所事事,打打扑克是最佳消遣时间的方式,于是一起呜哇喊叫的玩起牌来。

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起初,阎稳昌也围在边上看,不知什么时候就不见了,大家玩得不亦乐乎也没注意他的行踪,一直到机场上突然传来飞机发动机的声音,警卫的战士来报告说,有人私自开动飞机擅自起飞,怀疑逃跑。经点名报道后,发觉此人正是阎稳昌。

由于当时这里驻扎的是不同部队的飞行兵,值勤的警卫战士多数都不认识,当时负责检查情况的警卫排长孙洪文听过飞机轰鸣声,急忙跑上前去查看具体情况时,已经来不及了,阎稳昌已经完成了所有起飞前的准备工作。

谁也没有想到阎稳昌会向越南叛逃。过往的事情部队已经对他既往不咎,但是他却没有醒悟。应该说他是一个优秀的飞行员,在自卫反击战期间,还因为飞行巡逻任务表现出色,荣获了一次三等功,完全可以从头再来。

当警卫排长孙洪文拔出手枪追过去,大声喊道:“站住!快停下来!”,此时早已无济于事,飞机在继续向跑道滑行,阎稳昌孤身一人在驾驶,他打开加力按钮,风驰电掣般仓皇而逃,于是孙排长开了几枪,但枪声显得有些微不足道。

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就这样,阎稳昌驾驶着国产的歼六战斗机逃上天了,直往越南方向飞行。为了减轻负担,飞机刚刚升空不久,他就把两个装满航空机油的副油箱给投掉了,慌乱之下,其实也害怕我军的飞机和导弹拦截,阎稳昌一直驾驶飞机用最高速度飞行,机油的消耗速度很快就达到了极限。

原本到越南海防的机油完全足够,根本就不用担心飞机的油量,但人做了亏心事,方寸早就大乱,此时气象条件又差,能见度很低,阎稳昌只能凭借经验判断具体情况,心里也非常希望越南战机前来拦截。

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但是不知道怎么回事,越方的飞机始终没有升空拦截,甚至塔台也没有给他任何相关的询问和导航,阎稳昌只能选择继续朝前飞行,希望寻找到可以降落的越南机场,直到油箱出现即将油尽的信号灯亮起,他终于感到绝望了。

唯一的办法只能是紧急迫降。于是,阎稳昌开着歼6战机急速下降,从浓密的云雾里挣脱了出来,随着时间的推移,终于离地面越来越近了,刺眼的信号灯似乎也有些微弱了,阎稳昌心里不免有些激动了起来。

糟糕!这地方好像没有宽阔的地面,怎么到处都是山?等到阎稳昌及时反应过来,想要升高飞机继续飞行时,已经来不及了,一座更高的山挡住了他的去路,几分钟后,随着一声巨响,阎稳昌与他的歼6战机,带着叛逃的幻想以及他的尸骨残骸,一起掉落在异国他乡的土地上·······

“我要飞了!永别了!”这是阎稳昌在4月14日的晚上,辗转难眠,最后写下来留给家人的话语,可见他孤注一掷的决心,并非是一时冲动,而是早就做好了叛逃的准备,只是这一次,运气没有站在他那里,最后落得个机毁人亡、身败名裂、遗臭万年的下场。

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越南方面曾就此坠机事件,指责我国军机擅自入境,要求我方道歉。但我国外交部对此严词拒绝,回应称由于飞机技术故障不幸坠毁,越南单方面挑起事端,并进行造谣污蔑,我方对此表示强烈抗议。

阎稳昌叛逃坠机事件,原本不该发生,早在他提干落选之后,思想问题就已经很严重了,或许那时起就能看出,他其实心胸有些狭隘,听不进别人的良言相劝。而过于平坦的人生经历,也让他留下了骄傲自大的毛病,种种的心理问题,直至最后走上了不归路,去世时也不过三十一岁而已。

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