 【代号名称】“博洛”行动 【规范称呼】越南战争的一部分 【英文名称】Operation Bolo 【密级】机密 【发起者】美国空军 【运作进程】1967年1月2日 【目的】引诱越南人民空军的战斗机——投入战斗  麦克唐纳·道格拉斯F-4“幻影”II 【背景】 “博洛”行动是越南战争期间的一项以欺骗为基础的任务，旨在引诱越南人民空军的战斗机——投入战斗，在战斗中胜算与防御者相提并论。这项任务是为响应北越在“滚雷”空中轰炸行动（Operation Rolling Thunder）中的战术而计划的。在该行动中，“米格”战斗机被用来攻击重型战斗机轰炸机，同时避开战斗机护卫队。该任务的特点是战斗机遵循轰炸机的典型飞行路线，以引诱敌机进行攻击。  越南人民空军徽章 F-4“幻影”II从1964年开始在美国空军服役。作为美国服役的最新战斗机，F-4拥有强大的发动机、出色的操控性和8枚空对空导弹的空对空配置。然而，“幻影”遭受了一个致命的武器弱点——缺少内部加农炮，因为它最初的概念是作为舰队防御拦截器，它规定空中作战将在雷达制导导弹的超视距范围内进行。它也是一种大型重型战斗机，机翼负荷高，在高加速度转弯时性能下降，发动机往往产生大量烟雾，使其在战斗中高度可见。 F-4导弹装备由AIM-7“麻雀”和AIM-9“响尾蛇”组成。虽然短程AIM-9被认为是一种有效的武器，但超视距AIM-7的使用受到交战规则的限制，在大多数情况下，交战规则要求在发射前对目标进行视觉确认——基本上击败了导弹赋予美国飞行员的任何优势。另外，这2种导弹在1966年的战斗中都出现了可靠性问题，由于东南亚热带气候条件引起的维修问题加剧了可靠性问题，其中大多数未能点燃、引信或引导目标。  出膛而去的AIM-9“响尾蛇”导弹 在这次交战中，F-4的主要对手是苏联制造的米科扬-古列维奇“米格”-21，北约称之为“鱼窝”，一种设计为短程拦截器的小型战斗机，这个角色非常适合越南人民空军使用。“米格”-21装备了2枚“信号旗”K-13导弹（美国飞行员以北约命名为“环礁”），具有快速加速、超音速和高海拔时的敏捷性，在所有飞行状态下都明显优于其主要目标F-105“雷公”。  米科扬-古列维奇“米格”-21，北约贬称之为“鱼窝”  “信号旗”K-13导弹，北约命名为“环礁” 1架小型轻型战斗机，它的低机翼负载非常适合空战机动，而且它的小尺寸使得它很难被发现，即使它的对手被警告它的存在。通常情况下，“米格”-21用于打击和逃跑战术；由地面控制拦截引导至美国攻击编队脆弱后方的拦截位置，然后执行导弹攻击，在战斗机掩护可能干预前潜逃。1966年10月5日，“米格”-21拦截机击落了2架F-105“雷公”，迫使20%的攻击架次投弹。  F-105“雷公” “米格”-21的机敏性和地面控制拦截控制下从船尾进行高速猛击攻击的越南人民空军战术对美国飞行员构成了重大挑战，这些飞行员可以通过在一天中大致相同的路线和时间从泰国发起大规模编队攻击来预测，使越南人民空军能够以相对较小的力量向他们发起挑战。15或16架“米格”-21战斗机用作点防御拦截器。 美国空军主要依靠导弹击落敌机，受其交战规则和只有在理想情况下才交战的短暂对手的制约，许多美国飞行员甚至无法利用这些优势。如果“米格”-21是对幽灵的一个重大威胁，它对其主要目标是一个更大的威胁，相对迟缓的F-105“雷公”战斗轰炸机在“滚雷”行动期间在北越内陆执行了大部分的攻击和轰炸任务。 “博洛”行动是为了应对新的“米格”威胁而创建的。自10月以来，F-105S装备了QRC-160雷达干扰吊舱，几乎结束了其对地对空导弹的损失，但已将“萨姆”攻击转移到“幻影”中，由于吊舱短缺而无保护。先前允许F-4“米格”战斗空中巡逻任务护送F-105“雷公”进出目标区域的交战规则已于12月修订，以限制“米格”战斗空中巡逻任务渗透到“萨姆”覆盖范围的边缘。  QRC-160雷达干扰吊舱 因此，“米格”的拦截增加了，主要是由于“米格”-21使用高速的击打和跑动战术对付满载炸弹的F-105“雷公”编队，虽然只损失了2架轰炸机，但对部队的威胁被认为是严重的。1967年初，北越机场的轰炸仍被禁止，第8空军联队指挥官罗宾·奥尔兹上校建议空中伏击，作为减轻威胁的最佳手段。 罗宾·奥尔兹上校是第8战术战斗机联队的指挥官，也是一名经验丰富的战斗机飞行员，在第二次世界大战期间，他曾两度环游欧洲，成为一名双料王牌。  罗宾·奥尔兹上校 他被派到东南亚重振第8全地形车的性能，他是从驾驶舱里重振的。在他到达乌汶5天后，第8联队在“米格”-21型空对空导弹上损失了1架F-4c，这是战争中第一次这样的损失。这是在奥尔兹接受指挥前两周，“米格”又损失了2架F-4，相当于过去12年中损失的F-4s数量。奥尔兹对这一突然出现的负面趋势感到不安，但同时也深信，如果“米格”战机能以公平的条件投入空中，他的飞行员就可以驾驶“米格”-21战机，并取得胜利。 他对“博洛”行动的设想相对简单：让敏捷“幻影”II看起来像一个笨重的F-105炸弹，并引诱“米格”战机进入持续的格斗，耗尽“米格”-21战机相对较小的燃料负荷和飞行时间。  越南人民空军的“米格”-21“鱼窝” 奥尔兹把“博洛”行动的计划分配给了他所在部队的4名经验丰富的初级军官：空军战术军官约翰·B·斯通上尉、约瑟夫·希克斯中尉、拉尔夫·F·韦特哈恩中尉和詹姆斯·D·科文顿少校。在最严密的安全措施下，被指派执行飞行任务的飞行员直到12月30日才会得到简报。 该小组计划由一支“西部部队”协调执行一项任务，从乌汶第8空军基地起飞的7架F-4C飞机，以及从位于南越大南空军基地的366战术战斗机联队起飞的7架F-4C飞机组成的“东部部队”。西方部队将模拟F-105攻击部队，而东方部队将覆盖替代机场，并为试图逃到中国的“米格”提供障碍。专责小组还包括6架F-105战机，以防“萨姆”导弹攻击，EC-121“学院眼”飞机提供机载雷达支援，以及由EB-66S提供雷达干扰支援，由第435联队4架TFS的F-104S飞机在乌汶护航。  EC-121“学院眼” 计划者确定，如果“米格”导弹作出反应，从起飞到着陆的燃料续航时间将延长到最多55分钟。F-4航班在目标机场上空的到达时间间隔为5分钟，以确保持续覆盖目标区域并最大限度地利用参与目标区域的机会，并试图通过阻止“米格”战机着陆来耗尽燃料。该任务也被规划为不存在其他美国飞机，允许前3次F-4S“无导弹”交战，而无需按照第7空军交战规则的要求首先确定目标。 一切都取决于“米格”战机的空中飞行；如果他们不上钩，那么这个计划就不会实现。为了欺骗北越人，西军必须和F-105一样飞相同的入口路线、高度和速度，使用相同的空中加油机轨道和高度，并在语音通信中使用F-105术语。（然而，令奥尔兹沮丧的是，整个战争期间，飞机上仍有“米格战斗空中巡逻任务”的呼号，这些称号是美国制造的汽车的名字：奥兹莫比尔、福特、漫步者、林肯、暴风雨、普利茅斯和维斯帕）。 空中加油 F-4S配备了通常只由F-105S携带的QRC-160干扰吊舱，因此它们的电子签名是相同的，F-4S也将飞行F-105S使用的不灵活的直线并排吊舱编队，以最大限度地提高吊舱效能。吊舱必须安装在燃料箱的一个机翼挂架上，迫使F-4S携带一个中心线和一个单翼油箱，造成不对称的不平衡，使得起飞困难（飞机将尝试在起飞时侧翻到携带机翼油箱的一侧）。 奥尔兹上校还要求他的维修人员检查、清洁和修理飞机上分配给该任务的所有设备，这项任务耗时数天。一旦F-4S装备了QRC-160电子对抗吊舱，攻击日期就定在1967年1月1日。 作战计划于1966年12月22日提交给指挥第7空军的威廉·华莱士·莫迈尔将军，莫迈尔将军批准了这项计划，尽管奥尔兹的形象和言行举止完全违背了莫迈耶的天性。 由于天气不好，“博洛”行动任务推迟了，改为1月2日。 【行动经过】 1967年1月2日，在1小时的延迟后，“博洛”行动于当天下午从乌汶出发，正式开始。 行动由罗宾·奥尔兹、小丹尼尔·查皮·詹姆斯指挥，56架F-4C“幻影”II、28人参加了行动。奥尔兹率领第一架飞机在当地时间15：00时抵达了福颜空军基地。 小丹尼尔·詹姆斯 在F-105S使用的入口路线上向东南飞行，任务没有引起防御反应，奥尔兹飞行发现一层厚厚的云层覆盖了下面的区域，掩盖了“米格”飞机起飞的任何景象。 由于天气阴沉，北越的全球通信基础设施控制人员对“奥尔兹”飞行来说还不知道，他们推迟了大约15分钟的起飞时间。他掉头向西北飞去。当3分钟后，“福特”飞行几乎在该地区，他取消了无导弹的选择。当“福特”飞行到达目标地区，第一架“米格”战机从下面的云层中出现。 对此，越南人民空军由陈农德孟负责指挥应对美军的空军行动，出动了16架“米格”-21“鱼窝”迎战。 “奥尔兹”飞行： 第一次攻击是在F-4S的第二次飞行也进入该地区的时候。奥尔兹的飞机立即放下了油箱，点燃了加力燃烧室，与3架“米格”战斗机交战，尽管这3架“米格”战斗机显然是随机出现的，但实际上已经被指示第一架出现在飞机的“6点钟”（后）处，接下来的2分钟出现在“10点钟”（左前）处，向1架“米格”战斗机展示了机尾射击方案和战术惊喜。所有3架参与“米格”战斗机的飞机后来都报告说遇到了这种战术。 由任务策划人拉尔夫·韦特哈恩驾驶的“老鹰”02，在第一次射杀中，用AIM-7“麻雀”射杀了“米格”，“老鹰”01由奥尔兹上校驾驶，发射了3枚既不能发射也不能引导的导弹。奥尔兹表示： AIM-7“麻雀”
垂直机动，被称为“矢量滚转”，将他的“幻影”定位在更紧转弯的“米格”-21上方，然后当它完成转弯时，奥尔兹掉进它的后面，发射了2枚AIM-9“响尾蛇”导弹。1个击落了“米格”的右翼并将其撕掉。“米格”号进入螺旋状跌落，消失在下面的云层中，这是第二次战斗。 几乎同时，由沃尔特·S·雷德克3世上尉驾驶的“老鹰”04号发现了1架“米格”跟踪他的分队领队并机动与之交战。雷德克无法获得持续良好的音调（这表明导弹锁定），但发射了。不过，他的“响尾蛇”引导得很好，就在“米格”的尾巴前面击中了它，使它旋转起来。奥尔兹的飞机摧毁了3架“米格”-21战机，但没有造成损失，在其燃油消耗极限下离开了该地区。 “福特”飞行： “福特”飞行，由第8联队副司令官小丹尼尔·查皮·詹姆斯上校率领，于15：05进入目标区域，就在“米格”战机开始交战时，詹姆斯用无线电向奥尔兹发出了警告。尽管詹姆斯本人没有取得胜利，但他亲眼目睹了他的僚机，埃弗雷特·T·拉什伯里上尉取得的胜利：
詹姆斯全神贯注地盯着2架“米格”战机迎头接近“福特”，被1架“米格”-21从后方袭击。他做了一个水平翻滚，躲在袭击者后面，并发射了“米格”躲避的AIM-9。然而，这次演习将“米格”战斗机置于拉斯伯里上尉前，拉斯伯里击落“米格”后驾驶舱内被导弹击中。在“福特”02的杀戮中，“福特”的飞行毫无损失地离开了现场，部分原因是F-4在17000英尺高度的高速机动性。 “漫步者”飞行： 第3次进入该地区的“漫步者”飞行是由约翰·B·斯通上尉带领的，他是机翼战术军官，也是“博洛”行动的设计者之一。当兰布勒进入空战现场时，斯通发现一对“米格”战机从云层的缝隙中冒出来，俯冲下来，发射了1枚AIM-7“麻雀”，但未能击中。斯通再次发射了第2枚“麻雀”，成功地引导到1架“米格”战斗机上。观察到身后有第3架“米格”战斗机，他与僚机协调机动，并将“米格”战斗机引向菲利普·P·库比斯少校的火力线（“漫步者”04）。他是这样看待这场战争的：
几秒钟后，另一架“米格”-21在“漫游者”02号前穿过，显然被飞行员劳伦斯·格林发射的“麻雀”摧毁。“米格”在尾翼后面被击中，在一个火球中爆炸了。这是第3架“米格”-21被“漫游者”飞机击落，使当天的最后比分提高到7：0。SA-2导弹发射（总共5次）开始威胁“漫游者”飞机，这也使其脱离了状态。整个战斗持续了12分钟。 由于“萨姆”的威胁，第8联队飞机的最后4次飞行抵达该地区，并离开该地区，而总部设在大南的东部部队评估了天气状况，没有进入北越领空。总部位于乌汶的西部部队中有两人因维修问题中止了任务，最终56名被指派的战斗机中只有26名进入了目标区域，只有12名参与了任务。 乌汶 【后续】 当F-4降落在乌汶时，地面人员在滑行道上排成一行。当每一个“幻影”经过时，驾驶舱打开，飞行员用高举的手指指出了他们得分的杀戮次数。在已知的16架“米格”-21战机中，11至14架在当天（取决于来源资料），7架被击毁，另外2架可能被击落（由“漫步者”03的库米斯和赫尔曼·L·纳普少校）。 几年后，越南政府消息人士承认，1月2日的“博洛”行动是越南人民解放军在战争期间最糟糕的日子之一。空军声称损失了5架“米格”-21战机，没有敌人的伤亡。 “博洛”行动的成功使第7空军计划了一个类似的任务，模拟一个RF-4C照片侦察任务。越南人民空军对“博洛”的直接反应是，在“博洛”行动之后的两天内挑战每日“侦察”任务，在每种情况下都会导致任务中止。 在1月5日和1月6日，一对第555联队的TFSF-4C“幻影”在北越雷达上显示为1个目标，形式近距离高速编队飞行。 在第二天，他们被4名“米格”拦截，他们又一次感到惊讶，并在遭遇中击落了2架，分别是“螃蟹”01（理查德·M·帕斯科上尉和诺尔曼·E·威尔斯中尉）和“螃蟹”02（托马斯·M·赫什少校和罗杰·J·斯特拉斯维姆中尉），每名中尉击中1架。 本行动涉及美国空军交战规则有些变化 【关联性】 “博洛”行动属于战术空战行动，自身没有行动序列。但是，1970年7月30日美军的“里蒙”行动20（Operation Rimon 20），与“博洛”行动与一定的逻辑关系。具体内容，容等“历史脉动”后续逐步发出，敬请对此感兴趣的及时关注本头条号。 【影响】 “博洛”行动结束后，美国声称：确认击落7架“米格”-21，而越南人民空军则声明：仅有5架“米格”-21PFL损失（编号为C/N1812、1908、1909、2106、2206）。这种乱账也很正常，真理通常根本不存在。 对于北越南人（以及他们的盟国苏联，他们提供了“米格”-21飞机并帮助建立了综合防空网络），1月2日和1月5-6日的两次倒转，迫使他们通过让“米格”停飞几个月，重新训练和设计新战术来分散他们的军事资产。 【评论】 “博洛”将F-4“幻影”II多功能战斗机与竞争对手米科扬·古列维奇“米格”-21拦截机进行了对决，并被认为是有史以来最成功的作战策略之一，最终促使越南人民军空军飞行员和战略家以及苏联战术家重新评估“米格”-21的战术和部署。这证明越南空军被打得很疼，但也仅此而已，因为随着越南空军调整战术，“博洛”行动的光环顷刻间灰飞烟灭。 虽然军事家对“博洛”行动的评价很有分量，也比较著名，但行动的历史知名度及存在感很低，这不但因为后续的战史很少有触及，更因为其成效有限，因为其仅仅基于战术层面，甚至仅仅聚焦与越南空军的“米格”-21这样一个微小的领域，这对全局的影响实在没什么太过夸耀的。 越南空军的资源分布 【相关资料】 “博洛”行动的7次“米格”-21战果概览： 中队-呼叫信号机-指挥官-飞行员-使用导弹 555TFS，“奥尔兹”02，拉尔夫·F·韦特恩少尉，杰里·K·夏普少尉，“麻雀” 555TFS，“奥尔兹”04，沃尔特·S·雷德克3世上尉，杰姆斯·E·默里3世少尉，“响尾蛇” 555TFS，“奥尔兹”01，罗宾·奥尔兹少校，查尔斯·C·克利夫顿少尉，“响尾蛇” 罗宾·奥尔兹 555TFS，“福特”02，埃弗雷特·T·拉斯伯里上尉，小罗伯特·W·韦斯特少尉，“响尾蛇” 433TFS，“漫步者”04，菲利普·P·库米斯少校，李·R·德顿少尉，“麻雀” 433TFS，“漫步者”01，约翰·B·斯通上尉，克利夫顿·P·邓内根中尉，“麻雀” 433TFS，“漫步者”02，劳伦斯·J·格林少尉，小劳伦斯·E·卡里少尉，“麻雀” 1967年，美国空军所有的F-4战斗机都由两名合格的飞行员驾驶，更有经验的飞行员担任“飞机指挥官”，1969年开始使用合格的导航员担任武器系统军官。“博洛”行动就是这样规定的具体实施。 双驾驶员 一位北越消息人士证实，在“博洛”行动期间，仅有5架“米格”-21飞机失事，并指出，所有5名飞行员都安全地跳伞了： 机组-飞行员姓名-飞行员命运-A/C类型-序列号 921FR，武玉庭，击落，安全弹出，“米格”-21，PFL4228 921FR，阮德顺，击落，安全弹出，“米格”-21，PFL4125 921FR，阮党京，击落，安全弹出，“米格”-21，PFL4126 921FR，裴德新，击落，安全弹出，“米格”-21，PFL4224 921FR，阮玉杜，击落，安全弹出，“米格”-21，PFL4029 ——真相难以明了，但越南所有飞行员都生还，这确实令人生疑。 “博洛” 【代号说明】 “博洛”，是菲律宾一种武术武器，后拐杖砍刀。锋利和致命，菲律宾“博洛”似乎不是一种武器，直到对手被拉得太近，无法躲开。 这是该计划的目的——在北越人仍希望找到危险性较低的F-105战机的时候，将“米格”战机拉入“幻影”的杀伤区并进行攻击。 从最终结果看，代号还是比较贴切的。 如果感到本文有些意思，请劳动您宝贵的小手指，或关注、或评论、互收藏、或转发，这将成为坚定“历史脉动”为您地提供各类行动计划不竭的强大动力。谢谢！ |
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