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小编一直认为，地铁站在哪里，哪里就有希望成为未来的中心。地铁1号线汉口北站2014年通车，原以为周边会发展成为该地区的商务和商业中心，但6年过去了，地铁站最大的作用还是只有上客下客，除了旁边建了一个客运站（建好了也放了几年没开通），啥商业和商务都还没有。至于为啥不开发，小编这里就不妄加揣测了，相信相关单位自有其通盘考虑（汉口北东面的地块，2015年就已经出让，但开发商直至2019年才开发）。下图为2019年的汉口北站周边图片，可以看到其东侧，北侧和南侧都没有啥建筑。 
2019年以后，汉口北东侧的花鸟市场开始腾退，修建了一个商业综合体和一个住宅小区，北面的地块也引进了一个商业综合体银禾广场。银禾广场项目位于黄陂区滠口街道清河西路，是湖北金宜兴广置业有限公司规划打造的地区标杆性项目，总投资约 30 亿元。项目总计容建筑面积 33.8 万方，为住宅、商业、酒店及基础服务配套设计一体的商业综合体项目，规划住宅 8.5 万方，SOHO 公寓 19.3 万方，商业街区 3 万方，星级酒店 3 万方。 到2020年，汉口北站周边就剩下南边的一块地没有动静了。
最新消息里，此块荒地上将建设一座集办公，商务，商业为一体的城市综合体，具体信息如下：武汉汉口北未来城开发有限公司拟建的商业、商务项目（汉口未来城）,位于黄陂区汉口北大道以南，轻轨1号线以西，用地性质为出让商业用地、商务用地。项目拟建两栋2～3、21层商业、一栋2～3层商业、一栋2～3、15层商业和一栋30层办公（含3层底商），总用地面积36624.24㎡。总建筑面积222861.41平方米，其中计容建筑面积164807.86平方米（办公46434.42平方米，商业117777.85平方米，配套595.59平方米），不计容建筑面积58053.55平方米（避难层2882.63平方米，地下室55170.92平方米）。规划容积率4.50，建筑密度39.57%，绿地率20%。 此项目刚进入批前公示阶段，地块却早已有了动静，现正处于地面平整和试桩阶段。
也就是说，未来的汉口北地铁站周边会有三个商业加商务的综合体，这个密度在黄陂还找不到第二个地方，刘店立交旁只有一家万达广场（东边的汉北大公馆也包含了商业），叶店十字路口更是一个大型超市都没有，县城前川的黄陂广场商业中心也只有一个综合体。汉口北站的商业，并非只服务汉口北和滠口街道，对前川南部居民的吸引力也不小，新十公路拓宽改造完工后，乘坐快三或者自己开车，从前川到汉口北站正常情况下只需要30分钟，商业如果有特色（啥叫特色？盘龙城的奥特莱斯就是最好的例子），相信前川也是会有不少人会过来逛逛的。
当然，规划只是规划，汉口北站周边的商业到底如何，只有到了开业的那天才知道，小编只能说，汉口北站的起步不错，未来能否成功还需要各方共同努力。黄陂南部有望形成三个商业中心吗这三个商业中心，在小编的个人看法里，分别是叶店、刘店和汉口北站（包括解放大道延长线周边），三个地方发展商业有得天独厚的优势，都有优越的地理位置及交通条件，有高度集中的人口。从现状来看，刘店商业中心已经起步，万达广场的光环不可小视，汉口北站商业中心还在建设中，效果如何尚待观察，叶店嘛，还没睡醒，但愿醒来后能成为一头雄狮。
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