武汉至大悟高速公路分为两段，位于黄陂的是武汉至河口段，2019年底开工，计划2022年建成通车
在前川之南，武大高速全程高架，前川之北则为填土路基（高架的成本比填土路基贵，前川以南为黄陂的城市化区域，高速公路需要高架，这样才不会阻碍道路两侧的联系，前川以北则属于农业和旅游区，人口不多，故采取填土路基以节约成本）汉口北立交，是武大高速的起点，接已通车的新河特大桥后，跨过汉口北大道，沿解放大道延长线一路高架，下穿四环线后在万家咀折向北方。武大高速将在黄陂区域内建设14座立交桥，明细如下(友情提醒，武大高速和新十公路以及岱黄高速是没有上下匝道的，但和绕城高速、四环线，川龙大道和黄孝公路都有立交连通）
参考阅读：苜蓿叶立交，T型立交、Y型立交、单喇叭立交，其结构的不同如下图所示（苜蓿叶立交为全互通立交，投资大，占地多） 
从进度来看，万家咀往前川方向去的高架桥墩基本都快竖起来了，而万家咀至汉口北大道部分的桥墩还没有动工，目前正在进行的工程是汉口北立交
此立交规划是苜蓿叶型，为全互通立交，东边接进出谌家矶的新河特大桥，此立交桥不仅是武大高速的起点，也是汉口北大道快速化改造的重要工程。 目前此工程正在进行桥面钢筋绑扎的施工（绑好后，就可以浇筑桥面了）。 
往四季美方向看去 
往新河大桥方向看去 
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