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动车追尾分析—揭秘自动闭塞系统工作原理
动车追尾分析—揭秘自动闭塞系统工作原理动车追尾分析—揭秘自动闭塞系统工作原理一个落地雷使火车的所有电气系统全部摧毁。自动闭塞是...
用责任为这个时代增添幸福
中国铁路总公司调度部调度处负责协调指挥全国铁路运输调度系统,组织客货运输生产和列车安全运行,保障国家重点运输任务,是中国铁路运输的“神经中枢”。为了能让神州大地上密织的铁路网有条不紊,中...
五分钟看懂:如何为十三亿人调度列车
【一点资讯】社会小侠。
“列车长”打死人是另一种铁路追尾
“列车长”打死人是另一种铁路追尾。这不是列车相撞,也不是列车追尾,却同样令人揪心而没有安全感,仿佛动车再次追尾。可话音落下不久,列车倒是没有再次追尾,也没发生其他重大事故,列车工作人员却...
看看网友对这次车祸是怎样评价的
、、、、强烈要求坚决彻查到底,调度人员,非调度现场指挥中心人员,以及是否有人在睡觉打电话给调度中心没接到都不是没可能的,如果说...
为什么火车宁愿在快到目的地前停一两个小时,就算晚点也不愿早到
为什么火车宁愿在快到目的地前停一两个小时,就算晚点也不愿早到。我们国家最早的火车有慢车、普快和特快,现在出现了动车和高铁。后来铁路通过几次的大调速,铁路的整体科技水平和各种硬件设施都得到...
印度惊人的春运列车
印度惊人的春运列车。印度人常说英国人给他们留下了三样东西:英语、议会和铁路。在印度铁路过去的成绩面前,它今天的发展确实不令人满...
#车票 #中国铁路 #国庆 #听东北人科普铁路太上头了 #中秋国庆火车票开售
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高铁要恢复350km/h了!背后故事,值得每个中国人警醒!
迫于舆论压力,高铁开始“降速运行”——设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;回头看,把甬温线事故的责任安在高铁头上,堪称”冤假错案“。当年甬温线事故的列车运行速度只有100公里/小时...
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