【原】贵州铁路规划建设中的空白点

贵州这几年经济飞速发展，铁路建设也比较快，市市通高铁的目标也仅差一步之遥了。一旦盘兴铁路修好，兴义就通达高铁，而贵州也就实现了市市通高铁了。那目前贵州的铁路规划中还有哪些空白点呢？

贵州目前的铁路网基本上以贵阳为中心呈发射形布局，因此接下来做的就是增加薄弱地区铁路的建设以及连接相邻城市之间的铁路网。

1、铜仁-凯里-都匀-兴义铁路：这条铁路基本上与沪昆高铁平行，主要是为了串联黔东、黔南、黔西南等地区，是贵州东西走向的一条大动脉。这条铁路经过较多未通铁路的县份，也是促进当地经济发展的一条致富铁路。

2、铜仁-遵义-毕节铁路：这条铁路是黔东、黔北的一条连接线，目的是减轻沪昆铁路的压力，往西可以对接正在建设的渝昆高铁，是湖南等地前往云南的第二通道。同时这条铁路也解决了黔北地区缺少铁路的问题。

此外贵州南北方向的铁路需要与外省合作进行建设：

1、重庆-铜仁-从江铁路：这条铁路北边与重庆相连，南边与贵广铁路相连，解决了黔东地区铁路较少的问题。另外还让天柱、锦屏、黎平三个比较偏远的县份有了铁路经过。

2、百色-兴义-六盘水-毕节铁路：这条铁路有一部分正在建设，一旦建设好了。黔西地区就有了南北铁路连通，也可以与云桂铁路相连，解决了出海通道的问题。

这几条铁路建设好之后，贵州形成三纵三横的铁路网局面，同时也让不少未通铁路的县份实现了铁路直达。

下一步贵州就要向实现县县通铁路进军了！你认为贵州还需要建设哪些铁路呢？欢迎留言说说你的看法吧。