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今天摩爵会迎来了两位，带着昆仑山的泥土凯旋归来的摩友。这两位老哥两个月前在摩爵会一同订了两台铃木V-Strom 650，就是为了换个拉力车一起游中国。 到了摩爵会，首先由国瑞同学来个全身大保健，毕竟是自己见证着这两台车拆箱交车，再从摩爵会出发横跨整个中国，现在回到了娘家决不能怠慢。 经历了各种路况，各种恶劣天气的璀璨，这位大哥的射灯似乎已经罢工了。 前后轮毂在清洗之前已经完全看不出本来的颜色了，轮毂都裹上一层厚厚的泥浆了，刹车卡钳和ABS依然没有出现任何问题，也是牛皮！ 洗干净就交给我们售后一把手老刘，全权操作为两辆车子做一个全套的保养。另外位于江苏常州摩爵会机车俱乐部，售后部门已经全面装修完成，可多工位同时操作，还有电玩，台球等娱乐设施供车友玩乐，聊天，还有我们的胖虎也在这里办公，说不定还能陪大家打电玩哦。
摩爵会免费为两位摩友提供的SUZUKI原厂机油、机滤。
下面就一起欣赏两位摩友沿途拍摄的风景吧，假装我们也去过
首先从常州出发，一路向西到达祖国的边界处，也是G219延边公路的0公里起点，途径江西南昌，湖南，广西桂林的阳朔，俗话说“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林！”我们的人民币20元纸币上的山水画就是出自这里。
山水真的是美如画！
G219延边公路的0公路界碑。
一路北上至云南，山坡上的是当地居民耕作的梯田。
云南建水古城，白天室外气温已经达到了43度，这对人和车都是一种考验！
这是热带西双版纳的夜景，不难看出这里的宗教文化，似乎受邻国泰国、缅甸影响比较明显。
稍稍修正就正式向西藏进发，过了这座超级工程大桥就到达了腾冲，在朋友家享用了超级美味的家宴，非常感谢朋友的热情款待！
特地拜访了一下腾冲国葬园，为长征民族英雄鲜花！ 
最后沿着怒江而上，海拔也越来越高，连绵不断的雪山也逐渐映入眼帘。
翻越雪山时一天真的要经历春夏秋冬四个季节！
在向北就进入了人烟稀少的藏族自治区，远处的草原上自由生长的大野驴，不知道同行的水鸟车友有没有害怕。还有可爱的土拨鼠，一点都不怕人，看来在这里我们才是稀奇玩意。
在平原地区很难见到的丹霞地貌。
三百多年前的古格王朝，就是在这戈壁滩上神秘消失的。
大多数摩友的终极目的地就是这儿，拉萨的布达拉宫，居高临下多么的神圣不可侵犯！
在这一地区平均海拔都在4、5千米，为了避免高原反应，晚上一般都会选择在海拔稍低的山脚下住宿，即便是山脚下海拔仍然还有4200米。
远远的望着喜马拉雅山脉！ |
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