 <<<相关阅读 新大洲本田NS125T动态测评：新款U+ 却只要NS的价格 时尚通勤小踏板 不到8000，时尚与实用兼顾—新大洲本田NS125T静态测评 测评内容节选 小视频：加速及制动（封闭路段拍摄） 实际的动力表现，GPS最高时速90.6km/h，由于是传统的风冷两气门发动机，前段加速体感还可以，0-60只用了7.2s秒，但高转动力输出有限，最终达到极速耗费的时间是29.8秒，一半的时间是用在了80-90这段。 由于NS125T前后采用的是前12后10寸的轮毂，与地面的接触面积比大尺寸轮胎要小，在低速刹停的测试中，速度在可控范围内用最大力度去捏刹车，轮胎会有些抓不住地面，所以30-0的最好制动距离只能达到4.2米。而高速制动测试时，前双活塞卡钳强大的制动力，再结合105kg非常轻巧的车身重量，可以让车速迅速降下来，制动成绩甚至超过了中大排量国产或是合资车，50-0的制动距离可以达到11.7米的优异成绩。 <<<抽奖活动<<< 本号对话框回复“周末幸运”，获得如上11个指定编号获得68骑行手套及方巾2条，其中888号再得480元骑行服一件，其他所有号码固定200积分，可积分商城兑换。12月7日结束。 <<近期推荐 春风首款电摩300GT-E，携手新能源子品牌EV，本月8号于北京正式发布1 轻骑铃木发布前轮单通道ABS版极客飒155，售价13980元。 本田MSX1000SF，迷你车型塞进一颗四缸公升发动机是什么体验？ 星标本号，及时看本号推文；点击菜单“阅读红包”可获积分奖励。 |
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