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本文为历史领域文章，描述的是越南河内到中国南宁的国际列车：铁轨有3条，火车票有4种语言的历史往事。  越南河内到中国南宁的国际列车 本文对越南河内到中国南宁的国际列车：铁轨有3条，火车票有4种语言，作出了介绍和评价，以下为具体内容：  客运火车车厢 一、越南和中国之间的国际列车越南和中国之间，运营着一趟国际列车。 该国际列车，将越南首都河内市与中国南部广西壮族自治区首府南宁市相连。 旅客们，将会通宵达旦的火车上度过一晚。  越南河内到中国南宁的国际列车 二、该国际列车，有两个车次名称越南铁路公司和中国铁路公司，合作运营这趟车次名称为MR1 与 T8702的国际列车。 为什么，会有两个车次名称？ 因为这趟列车，分为2个车次。 从越南河内到越南同登的车次，被称为MR1。 从中国凭祥到中国南宁的车次，被称为T8702。  越南同登火车站 三、中国和越南的火车机车，分别牵引该国际列车车厢从中国南宁到中国凭祥的行程，一直由中国火车机车牵引该国际列车车厢。 接着，中国火车机车牵引该国际列车车厢，从凭祥出境，驶向越南北方小城同登。 到达越南同登后，中国火车机车返回。越南火车机车，开始加挂该国际列车车厢。 然后，越南火车机车，牵引该国际列车车厢，从越南同登出发，继续驶向越南首都河内。  中国火车机车 四、该国际列车奇特之处一：铁轨有3条该国际列车的最独特之处，就是在越南同登至越南河内的铁路，铁轨有3条。 这就意味着，这条铁路可以通过两种不同轨距的火车。 越南火车使用窄轨，轨距为1米。中国使用标准轨。 这条铁路的铁轨有3条，所以，无论是越南的火车，还是中国的火车，都可以在这里畅通行驶。  越南3条轨铁路 五、中国的火车，可以开到越南河内嘉林火车站实际上，3条轨的铁路，也就仅存在于越南同登火车站至越南河内的嘉林火车站，还有越南下龙火车站到越南河内的嘉林火车站。 因此，它们不同于越南铁路网的其余部分。  越南火车机车 六、该国际列车，为什么不能开到河内的市区车站？所以，越南火车机车，可以将标准轨的国际列车车厢，直接从同登牵引到河内。 这对乘客们是很方便的，因为不用换车，全程直达。 但是，也正因如此，这趟国际列车，只能到达越南河内远郊的嘉林车站，而不能到达河内市区的的中心车站。  越南火车机车司机 七、有优势，也有不足越南河内嘉林火车站，位于越南3条轨铁路的末端。 它连接两条火车线路，分别是河内到同登，和河内到下龙。 虽然，你从河内市区可以很容易地乘出租车到嘉林站。 但是，它位河内远郊，离河内市区很远，在红河的另一边。 通常，如果没有交通拥堵，从河内市区到嘉林，大约需要20分钟。 但是，如果在工作日，尤其是交通高峰时段。你应该预留充足时间，以防交通堵塞而错过火车。 总之，如果你想在河内嘉林火车站乘坐这趟国际列车，请确保提前40分钟到达车站。  越南车站，出售前往中国火车票 八、该国际列车，为什么近500公里路程，需要运行8小时？首先，这趟国际列车并不是高速铁路，所以速度并不是很快。 其次，由于这趟国际列车，连接了越南和中国两个国家。 所以在越南同登和广西凭祥，都要停车，等候乘客办理2次通关手续，这个时间也包含在总体运行时间之内。 再次，这趟国际列车为夜间列车，所以乘客们可以利用这个时间休息，时间虽长，但旅途并不不劳累。  越南火车站候车室 九、该国际列车奇特之处二：火车票有4种语言这趟国际列车的火车票，相当与众不同，像一本小册子，被称为“册页式车票”。 另一个奇特之处在于，这种火车票上，分别是有有四种语言，分别是汉语，越南语，俄语和英语。 而且，更奇特的是，该火车票的主要信息，是用汉语，越南语，俄语来描述和标识的，例如“有效期”。 该火车票的次要信息，如“提前40分钟到嘉林火车站再次确认”，是用英语来描述和标识的。 该国际列车火车票封面 本文旨在发掘历史，解读历史，以史为镜，以史鉴今。 |
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