【桥隧创新周周探】云南西双版纳澜沧江黎明大桥

云南西双版纳澜沧江黎明大桥效果图

抽屉里好像

藏了我的名片

……

姓名	云南西双版纳澜沧江黎明大桥
生日	2021年底建成通车(预计)
籍贯	云南省 西双版纳
长度	440米
类型	中承式飞燕拱桥
特点	云南省内最大的中承式飞燕钢箱系杆拱桥
建设 单位	西双版纳澜沧江黎明大桥建设指挥部
设计 单位	云南省交通规划设计研究院有限公司
施工 单位	四川路桥建设股份有限公司

拉开抽屉，一探究竟

我的独特之处

1

—跨过江

2

抵抗高烈度地震

3

自平衡水平推力，适应地基能力强

4

线条饱满，造型优美

黎明之城 新日初升

西双版纳澜沧江黎明大桥跨越澜沧江，桥位处于澜沧江和流沙河交汇口南侧。设计人员在设计初期根据桥址区域地形地质条件，并结合对景洪市当地文化习俗的深入研究，提出采用中承式飞燕拱桥，形似初升的太阳，代表黎明的到来，契合景洪在傣语中“黎明之城”之意。

大桥主桥采用中承式钢箱系杆拱桥，跨径布置为65+310+65m。拱肋理论计算跨径310m，拱轴线为悬链线，矢高77.5m，矢跨比1/4，拱轴系数m=2.2；飞燕线形采用直线段加悬链线，悬链线段为跨径116m，失高28.9193m，拱轴系数m=8.5的半拱。

拱肋采用钢箱型截面，宽度3m，高度为变截面，拱顶高4m，拱脚高5m；主梁采用钢混组合格构梁体系，主纵梁、次纵梁与横梁为工字型截面，其中横梁中部梁高2.0m，主纵梁梁高1.806米及次纵梁梁高0.8m，混凝土桥面板厚度25cm；吊杆采用7-73型平行钢丝成品索，系杆采用15-55型钢绞线成品索。

飞燕拱肋按预应力混凝土构件设计，两片拱肋横向中心距为26.5m，飞燕拱肋正截面有等高度截面和变高度截面，等高度矩形截面宽度3.5m，高度5.5m；变高度矩形截面宽度3.5m，高度随着设计线和飞燕拱肋下缘线形进行变化，在拱肋变高度范围内设置有横向3m宽加宽段，飞燕拱肋与拱座固结。

跨江大桥见证西双版纳历史跨越

西双版纳澜沧江黎明大桥位于景洪市流沙河与澜沧江交汇口南侧，起于澜沧江北岸，接景宽公路，止于流沙河东岸南联山农场（世纪金源东岸桥头附近），黎明大桥跨越澜沧江，全长1.35公里，其中主桥440米、引桥818.8米、路基89.3米。设计汽车荷载为公路 - I级，并同时满足城市-A级，国际VI级6级航道标准，设计行车时速为每小时60公里。本项目建成后将与景宽公路、新南过境公路及国道G214线形成环线公路路网，构成西双版纳州顺畅的旅游环线，对进一步提升西双版纳和景洪市的旅游及城市形象地位，对改善人民群众出行便利，完善景洪市的交通基础设施和路网结构，具有十分重要的意义。

被誉为“东方多瑙河”的澜沧江景洪段，与桥梁一直有不解之缘。从改革开放前仅1座允景洪澜沧江大桥，到如今像彩虹一样连通澜沧江景洪段两岸的一座座大型桥梁。跨江大桥不断增多的事实，有力见证着改革开放以来西双版纳的民族团结进步和边疆繁荣稳定。

编辑 / 李天颖

稿件支持 / 云南省交通规划设计研究院有限公司

美编 / 赵雯

责编 / 裴小吟

审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲