1、南都电源与华铂科技重组 完善产业链闭环南都电源作价19.6亿元以发行股份及支付现金相结合的方式收购华铂科技剩余的49%股权，并向不超过5名特定对象发行股份募集配套资金。本次交易完成后，南都电源将直接持有华铂科技100%股权。 2.快充新发现 NCSU研究发现薄水层材料储能更快 延长电池续航能力成为目前电池研究的重点突破课题，但是如何更快速的存储和传递电池能量呢?这就是北卡罗莱纳州立大学(NCSU)研究人员想要解决的问题了。他们生产了一种材料——层状结晶氧化钨水合物，使用了原子薄的水层来调节电荷转移速度。 3.小鹏汽车落户肇庆 投资达百亿一期年产10万辆 小鹏汽车与广东省肇庆市政府共同举行了《小鹏智能新能源汽车整车项目》发布仪式，标志着小鹏汽车与肇庆市政府共同合作规划的第一个生产基地在肇庆高新区建设投产。该项目共分为三期，总规划用地为3000亩，一、二期总投资达到100亿元。 4.比亚迪电池业务部门将拆分 或向所有车企供货 据可靠消息，比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营，届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货，这一决定已在内部通过。 同时，不仅仅是汽车电子业务部，比亚迪汽车“帝国”的其他体系，包括零部件、车载软件、模具等部门未来或全部独立运营，一直处于自给自足生产模式的比亚迪汽车将迎来一次比较重大的改革转变。 5.北汽新能源筹备B轮融资 上市计划进入倒计时 据悉，北汽新能源已在2017年初抛出了80亿元的B轮融资方案，其估值将随之上升至240亿。郑刚在不久前的一次采访中也表示，B轮融资将为2018年北汽新能源上市做准备，北汽新能源届时将以一个千亿规模的新能源车上市公司面貌出现。 6.UPS发布首款增程版燃料电池原型车 据外媒报道，UPS于2017年5月2日宣布，该公司将为其旗下Rolling Laboratory车队配置一款增程版燃料电池车。目前，UPS与美国能源部(DOE)及其他伙伴同合作设计了一款原型车，该车辆已实现零尾气排放(zero tailpipe emissions)，属于6级中型送货卡车，其续航里程要求与UPS旗下现有车辆相符。 7. 13家新能源汽车工厂年内将投产 再增近200万产能 2017年，国内还将有13家新汽车工厂正式投产，将新增总产能191万辆/年。包括蔚来ES8、领克01、新一代宝马5系Li在内的多款全新车型均将在年内投产并上市销售。 8.斯太尔拟出售青海恒信融锂业科技有限公司全部股权 斯太尔动力股份有限公司(以下简称“公司”)出于控制经营风险、充盈现金流量、获取投资回报、实现长期战略等方面考虑，开始筹划转让控股孙公司青海恒信融锂业科技有限公司全部股权。公司股票自2017年4月13日(星期四)开市起停牌。 9格林美召开股东大会，同意公司发行总规模不超过8亿元公司债券 公司分别于2016年4月14日、2016年5月6日召开股东大会，审议通过了《关于公司公开发行公司债券的议案》，同意公司发行总规模不超过8亿元（含8亿元）人民币的公司债券。 10.朱共山：储能正在开启产业化发展新纪元 克强总理表示，要集中力量在可再生能源开发利用，特别是新能源并网技术和储能、微网技术上取得突破，全面建设“互联网+”智慧能源，提升电网系统调节能力，增加新能源消纳能力，发展先进高效节能技术，抢占能源科技竞争制高点。 11.欣旺达布局共享充电宝 参股公司街电科技获增资 欣旺达5日早间公告，5月3日，天津西瑞尔信息工程有限公司、成都聚美优品科技有限公司、深圳街电科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司全资子公司深圳市前海弘盛技术有限公司等各方签署了《天津西瑞尔信息工程有限公司对深圳街电科技有限公司之增资协议》(以下简称《增资协议》). 根据增资协议，天津西瑞尔拟向街电科技增资人民币3亿元，本次增资后，街电科技的注册资本由人民币1,133.33万元增加至人民币2,833.33万元，即天津西瑞尔的增资款中1,700万元计入街电科技注册资本，其余增资款人民币28,300万元作为溢价款计入街电科技的资本公积。现有股东同意天津西瑞尔按照增资协议的条款及条件对街电科技进行增资，并放弃优先认缴增资的权利。成都聚美优品同意为天津西瑞尔履行本协议项下的支付义务提供连带责任保证担保。 12.金鹰股份1.2万吨锂电池正极材料项目今年8月份全部投产 2015 年 12 月 8 日，金鹰股份与湖南瑞翔新材料股份有限公司(以下简称“湖南瑞翔”)共同投资设立浙江金鹰瑞翔材料有限公司，从事三元锂电池正极材料的研发、生产与销售；2016 年 12 月 7 日公司以自有资金新建年产 5000 吨锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目。5.5日公司发布公告披露项目最新进展如下： 公司磷酸铁锂正极材料项目于 2017 年 5月 4 日投入生产。 该项目总投资 1.95 亿元，其中固定资产投资 7500 万元，流动资金 1.2 亿元，一期产能为 2000 吨/年，项目全部达产后，将年产 5000 吨锂离子电池磷酸铁锂正极材料。 13.宝泰隆6.8亿元投建锂电池负极材料加工项目 宝泰隆最新发布公告，将投资6.8亿元投建锂电池负极材料加工项目，5万吨/年锂电负极材料石墨化项目包括锂电负极材料石墨化炉生产线2条，石墨化负极材料产品产能达到5万吨/年，项目建成后负极材料成品综合产能达到5千吨/月。项目拟建设地点为黑龙江省七台河市新兴区；2万吨/年锂电负极材料中间相炭微球前驱体项目包括中间相炭微球前驱体处理生产线2条。 公司本次拟建设的5万吨/年锂电负极材料石墨化项目、2万吨/年锂电负极材料中间相炭微球前驱体项目均为锂离子电池负极材料加工项目，属于新材料领域，是国家产业政策优先鼓励发展项目，符合国家产业政策。上述两个项目的生产成本主要为电力能耗，其中5万吨/年锂电负极材料石墨化项目针对天然石墨、中间相炭微球、针状焦、石油焦等原材料进一步加工处理，生产出涵盖天然和人造石墨类高端负极材料系列产品；2万吨/年锂电负极材料中间相炭微球前驱体项目利用煤沥青生产中间相炭微球前驱体，为后续开发生产高端锂电负极材料等系列产品提供优质原料。 14.石大胜华:六氟磷酸锂一期(2000吨)产能即将投产，两大主业量价齐升 2016年全年公司实现营业收入37.9亿元,同比增长9.74%,归属上市公司股东净利润1.7亿元,同比增长286.46%。2017年一季度公司营收11.2亿元,同比增长29.1%,净利润0.44亿元,同比增长11.84%。 MTBE及DMC两大业务量价齐升,公司营业收入稳步增长。报告期内,公司营收实现稳定增长。其中MTBE产品受益于行业产能增幅减小,销量稳步提升,营收为15.9亿,同比提升5%;DMC产品受益于油价回暖及锂电池需求拉动,营收为11.1亿,同比提升31%。受两大主营业务拉动,公司全年实现营收7.9亿元,同比增长9.74%。 全年来看,受MTBE产能消化、锂电池持续拉动,和即将释放的六氟磷酸锂一期(2000吨)产能,预计2017年全年营收保持稳定增长。 15.纯电动客车电池：从前4批推荐目录中我们发现了什么? 截至5月2日，国家工信部已累计公布了四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共136家企业的1473款车型入选，其中，纯电动客车670款，约占所有入选车型的45%。我们看一下纯电动客车电池配套情况。 在前四批推荐目录中，入选的670款纯电动客车车型，配套超过5款以上的电池企业有20家，其中宁德时代245款、国能电池74款、沃特玛54款，位列前三甲。国轩高科53款，仅次于沃特玛;微宏动力37款、亿纬锂能30款、力神电池29款，中航锂电、海四达和芜湖天弋配套的车型分别为19款、11款、11款，属于第三梯队。虽然我们无法从所配车型的多寡直接推算电池企业市场份额的大小，但各电池企业所配车型的数量差还是比较明显，一定程度上可以反映与电池企业合作的车企情况。
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