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近日，有网友在浙江省统一政务咨询投诉举报平台咨询「崇贤街道是否纳入地铁四期规划中」。 
对此，余杭区规划和自然资源分局答复：在新一轮轨道线网规划争取新增线路服务我区崇贤板块，并力争纳入轨道四期建设规划，早日建设。
就像答复意见所说，崇贤曾规划地铁10号线，遗憾的是后来被取消，如今重提地铁轨道建设，争取纳入四期规划。再早些时候，「杭州发布」的一张「两西」专用通道方案图中出现了14号线的身影，且路线走向与网传的地铁四期方案14号线吻合。
按照该方案，14号线拆分3号线小和山支线，南延段至富阳高桥，北延段至余杭崇贤。而7月份的时候，富阳经济开发区也曾对网友回复：地铁14号线已经纳入杭州地铁四期规划研究范围。
虽然网友们对14号线的呼声热烈，但官方消息一日未出，崇贤能否迎来地铁就不能加以定论。
不可否认，近年来的崇贤已经成为了房产集中开发、人口密集居住的板块，一是因为与主城区的距离近，二是因为房价2万出头，吸引刚需外溢，所以崇贤也被贴上了两个标签：绕城内+200万级。
崇贤位于杭州的大城北区域，板块面积不大，南面为运河新城、杭钢新城，北面靠近绕城高速，东面为临平新城，西面为勾庄板块。虽然行政区划上崇贤属于余杭区，但与主城区接壤，距离武林广场仅约12公里。从武林广场出发，沿着秋石高架，穿过半山隧道，约30-40分钟即能到达崇贤；或者走上塘高架，沿拱康路一路向北，时间也差不多。再说价格，自去年9月崇贤出让首宗双限地以来，至今限价水平保持在2.3万/㎡。
我们以武林广场为中心，画一个半径12公里的圆，顺时针转一圈，丁桥3.15万，九乔3-3.5万，宁围3.35万，市北西3.75万，三墩3.3万，勾庄2.9万……由于板块内的住宅面积段设置偏向刚需，在2.3万的单价下，89㎡小面积户型的总价控制在200万出头。放在整个绕城环内看，除了崇贤可能就只有萧山的一些乡镇板块。
崇贤楼市的第一个「风头」，来自远洋上河宸章的万人摇。2019年7月，远洋上河宸章首开，636套高层+叠墅房源，共11587组家庭报名，综合中签率5.5%，妥妥的万人摇。而后，绿都东澜府1368套房源一次性推完，共6049人报名，中签率22.62%。自去年以来，崇贤又先后出让了6宗地块，分别由祥生、路劲、西房、绿地4位「老面孔」竞得，板块供应量激增。事实上，近年来崇贤板块一直是「地主爸爸」，2017年共出让5宗，2018年3宗，2019年5宗，2020年1宗，最近余杭区自然资源规划局发布土地出让预公告中，又有1宗位于崇贤。
在跑盘的过程中，我们发现了崇贤的住宅项目集中分布在崇杭街两侧，同时也给人两个感受。第一，板块尚未有滨江、绿城等头部房企入驻，没有标杆之作，当然这或许也和板块的调性相关。第二，产品同质化严重。不管是同家开发商的，还是不同开发商，差不多都设置89㎡、99㎡、120-125㎡三种面积段，格局也大同小异。例如，路劲的两个楼盘只是面积段设置不同，户型上一模一样。一圈看下来，比较亮眼的是崇杭街往北点的杭语清澄，其99㎡中间套户型四开间朝南+双套房设计，3000元/㎡装修标准中还带地暖。 
和周边二手房比，崇贤新房倒挂不一：像东澜府这种新小区倒挂幅度1000-3000元/㎡之间，而房龄较长的小区几乎没有倒挂，甚至还比新房便宜。
虽然这些年崇贤板块不断拍地，开发节奏迅速，但是价格一直提不上去。是什么掣肘崇贤板块价值提升？主要有以下4点。就像前面所说，崇贤板块曾规划过10号线，后面又被取消，目前崇贤距离最近的地铁是4号线（在建）杭钢站、拱康路站，以崇贤上亿广场为起点测量，最近也有约2.8公里直线距离。
崇贤仅一个大型商业综合体「崇贤上亿广场」，商场内部人气尚可，不过入驻品牌大多偏中低端，外面的金街商铺运营更加一般。第三，区划交界地，开发建设难以形成合力，空间规划滞后。
从东西上看，崇贤「夹」在临平和良渚之间；从南北看，崇贤位于拱墅与余杭交界处。余杭区的「亲儿子」是未来科技城和以后的云城，而拱墅区虽然在大力发展的运河新城，但要辐射到崇贤，短期内是不太可能实现的。另一方面，崇贤新城的总体规划自2010年提出后，至今未进行新一轮的修编。由于崇贤板块位于绕城高速边上，再加上附近的崇贤港经常有大货车来往，比较靠近高速的住宅会受到噪音的影响。天子岭的垃圾填埋场为部分购房者诟病，甚至直接pass崇贤板块。一位居住在崇贤的同事告诉我，夏天的时候，开出半山隧道就能闻到垃圾的异味。影响范围究竟如何，我们不得而知。但从实际体验来看，冬天崇杭街两侧主要住宅聚集区域基本没有闻到异味。
第一，预计2021年建成的丽水路下穿隧道，将进一步缩短主城区与崇贤的通勤时间。第二，余杭正在建设一条东西向的快速通道，也是杭州中环的组成部分，完工后将串联起临平、崇贤、仁和、未来科技城等区域。
第三，9月杭州市生态环境局在回复网友时明确：预计2020年底天子岭将实现原生垃圾零填埋，届时周边臭气影响将有明显改善。第四，祥生光合映和东澜府对面规划了两宗商地，商业配套将进一步增强。第五，崇贤新城环境品质提升工程二期工程已通过审批，城市界面将进一步美化。最重要的，还是得看地铁14号线、15号线能否通到崇贤。责任编辑 |牟卫华 总编辑 | 叶建英 监制 | 叶小伊
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