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他们是我非常羡慕的一群人，孩童时，他们是邻居，是好友，是同学；年轻时各自在自己的岗位上发光发热，颇有成绩；临近退休，他们乐观面对生活，寄情于山水。 这几年，他们一起结伴走过祖国的大江南北，累计行程10万公里。他们一起领略过北国的银装素裹，一起拥抱过东北的胡杨林；他们品尝过吐鲁番的葡萄、哈密的瓜，追赶过大草原的羊群、戈壁滩的骆驼。他们在康定高歌，在草原上起舞。     我爸，资深媒体人，每次旅行，都会以游记的形式记录着旅途中每一天的所见所闻所感。每每看到他发回的照片和游记，都让坐在办公室的我心生向往。 今年，我爸兴奋地告诉我，他们要去西藏了！ 这是他多年来的梦想。我多少有些担心，这群年纪都快奔六的爹爹婆婆能否胜任此次高原之行？但我还是支持他们，并策划了这一期游记专栏，每天一篇，记录他们这29天的行程。 我希望把祖国的美好景色传播出去，把这群乐观的“武汉爹爹婆婆”的精神传递出去！   文：阮建华 图片：张国藩、管萍 等 驾车闯西藏，是我久存心头的一个宿愿，一个梦想。今天，开始圆梦行动。 从内陆驾车进入西藏，一般线路有5条，由青海经格尔木，翻越唐古拉山到拉萨，是为青藏线；从成都经阿坝藏族羌族自治州、昌都进藏，是为川藏北线；从成都沿318国道经由康定，理塘，到林芝，是为川藏南线；从云南经迪庆藏族自治州至芒康、波密、林芝，是为滇藏线，从新疆喀什叶城沿219国道到阿里，是为新藏线。 入藏5条线路，以滇藏线环境最为复杂，线路最为艰险，但是风景也最为独特。 我们这次闯藏，就是选择的由滇藏线进，新藏线出。 在汉语中，“闯”字带有冒险、艰辛之意。从语言表达上，相比“走西口”“下南洋”“闯关东”就相对艰难。故本趟自驾游记以“闯藏记”为题。  29天滇藏、新藏大环线 武汉→余庆→昆明东川红土地→丽江石鼓镇长江第一湾→香格里拉→德钦飞来寺→芒康→左贡→邦达→然乌→波密→墨脱→波密→林芝→加查→拉萨→日喀则→珠峰→定日→希夏邦马→吉隆镇→萨嘎→冈仁波齐→普兰→札达→狮泉河→班公湖→日土→三十日营→叶城→民丰→沙漠公路→轮台→库尔勒→吐鲁番→哈密→嘉峪关→张掖→定西→西安→武汉（预计全程约12800KM） 驾车闯藏，最大的挑战是高原反应。按规划行程，有20多天行走在海拔3000米以上的高原地区。高原缺氧会导致严重的高原反应。虽然我们每个成员都有过上高原的经历，走过海拔4900多米的新疆帕米尔高原红其拉甫，也翻越过海拔4600多米的川北雅克夏雪山，到过海拔4000多米的川西稻城亚丁，但那些都是短时间的经历。此次高原上长时间、长距离的奔袭，尚无验证。为了预防不测，队长还是嘱咐大家，提前10多天吃抗高反的红景天胶囊，车队管家准备了肌甘口服液，脑心舒口服液，头痛粉，准备了氧气瓶，可谓准备充分。 关于我们 ABOUT US  甘南川北的“八千里路云和月”  新疆的“西北横驱二万里”  东北内蒙的“长风万里送秋雁” 01 阿 凡  #领队兼头车主驾 知名律师 30万公里自驾经历。此次是第三次驾车进藏，是团队的灵魂和核心。每次出行前，必做好完备攻略，时间精确到每一天。途中不开车时，联系下一站住宿，导航线路，查看天气，事无巨细，算无遗策。 02 阿 华 #前车副驾 资深新闻从业者 一路所见所闻所感，以及行程经历，一一付诸文字，队友所发朋友圈，多有借鉴。对中国历史地理略有了解，沿途解答同车队友各种疑问，不厌其烦。 03 管 家 # 管家、出纳 国企高管 该女姓管，故大家以管家呼之，倒也名符其实。每到饭点、旅馆，必到店中先行打探清楚，征求大家意见。然后点菜分房，不亦乐乎。事后结账收钥，途中水果供应，无一遗漏。景区游览，呼前唤后，不使一人掉队。 04 萝 卜 #全队会计 国企财务，领队之妻 记账细致准确，分毫不差。对领队衣食住，照顾无微不至，以便领队心无旁念，专心队务。景点照相必选有字之处取景，问其原因，皆因玩的地方太多，没字的景点难记住。 05 强 强 #二车主驾 国企干部 有出租车司机经历，城市驾驶经验丰富。前几次出行多为副驾，经过几次磨练，本次升任后车主驾。需下车问路、找场地停车，总一马当先。此君爱石，每到一处必下车寻石，乐此不疲，美其名曰：和田玉、昆仑玉，祁连玛瑙。 06 飞 翔 #二车副驾兼车队安全员 国企财务主管 20多年驾龄，经验丰富，能驾大货，尤擅山路，有一手应急换胎绝活。晚间居宿时第一件事必探明当地美食，喝上二两小酒，和着如雷鼾声而眠。 07 后湖崔姐 #国有银行高管 后湖崔姐，国有银行高管。崇尚健康快乐自由的生活，热爱旅游美食。退休之后拜师学画，闲时常邀约朋友到景区拍摄美景，练笔写生，画艺与日精进。 08 禾 雨 #国企工会干部 能歌善舞，爱好广泛，热情待人。年交半百学习钢琴，走秀，崇尚优雅休闲的快乐时光。 方方絮语 |
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