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杭州有了第四「纵」,沿线恰恰是2万级刚需重地

 叶帅起高楼 2021-05-24

文丨陈琪栋

杭州第四条南北快速路来了!

△图源网络

近日,03省道东复线高架南延项目高架主线实现贯通,这条高架线路走向大致和杭州绕城高速平行。重要的是,它串联了从萧山科技城到所前,杭州2万级的刚需重地。

制图:叶帅起高楼

高架段沿线,主要经过萧山科技城、新街、南站新城,往北沿红十五线至钱塘区,往南地面道路经过萧山南卧、所前区块。

看一下这条快速路边上的房价,2.56万的万科彩虹天空之城,2.56万的滨旭府,3万的禹洲泊朗廷,2.98万万科樟宜翠湾、2.14万的泊岸江宸轩。

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我们先来回顾一下杭州其他三条南北主通道。

杭州市第一条南北向快速路——上塘-中河-时代高架,不仅承载着巨大的交通流量,也是民间公允的杭州东西的分界线。
 

△制图:叶帅起高楼

 
从北向南,这条快速路一路穿过了大城北、杭州老城区、南星桥,通过一桥后衔接上时代高架至滨江,预计明年将延伸到萧山的义桥、戴村。
 
日前,时代大道南延的滨江段已全线建成通车试运行,萧山段也在加快施工中。
 
同时,这条城市快速路上形成了价差鲜明的「房价瀑布」
 
从最顶级的南星桥豪宅区,到萧山南部的戴村、河上,约30公里的距离,房价最高相差15万/㎡,相当于一公里就相差了5000元/㎡。

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杭州第二条南北快速路——秋石高架-风情大道,是杭州堵车最严重的高架道路之一。
 

制图:叶帅起高楼

21世纪初,为了改善城市交通系统并缓解当时唯一并且只有双向四车道的南北向高架快速路上塘-中河高架快速路的交通压力,杭州市计划依托南北交通动脉秋涛路-石桥路一线,从复兴立交到绕城半山互通建设第二条南北向高架快速路,提出「秋涛路-石桥路快速路」建设方案,简称「秋石快速路」。
 
为了更好地带动副城与组团发展,秋石快速路还建设了连接临平副城的延伸段高架与连接塘栖的秋石北路。
 
今天的秋石高架,从北面的半山、塘栖、临平直达杭州市中心,向南跨过三桥之后,连接风情大道快速路(在建)和地面道路,串联起奥体、西兴、湘湖、南卧、临浦。
 
而风情大道,又是萧山与滨江行政区划的界限,其南北两侧有多条横跨两区的道路,如建设四路-物联网街,建设三路-月明路,建设一路-滨兴路,金城路-滨康路。
 
去年开通的7号线和6号线,又为萧山和滨江建立了新的连接点,滨江外溢的房票顺着地铁来到了萧山的市北、宁围、新街板块。


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杭州第三条南北快速路——通城高架-东湖高架,通过九堡大桥相连,最北到临平,最南到03省道东复线。

制图:叶帅起高楼

快速路沿线板块,从北面的临平、乔司、九堡,到跨江之后的宁围、市北东、萧山区府、南站新城、萧山老城。

从房价上看,这几个板块价格平均,差异较小,像3.35万的宁围、3.34万的丰收湖、南站新城等都是刚改购房群体最为纠结的区域板块。



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