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心怀狐疑的不只是京官，地方督抚更是如此。他们知道，慈禧太后是个权力欲望极强的女人，之前通过辛酉政变（1861）和甲申易枢（1884）两次宫廷政变，牢牢控制了最高权力。时任湖广总督张之洞，就仗着宠臣的身份，找借口直接到北京打探。 看到慈禧只是名义上还政于光绪，传言为“猴精转世”的张之洞立即上了《请缓造津通铁路改建腹省干路折》，请求清廷每年拨款200万两白银，修建从卢沟桥到汉口的铁路。 老张认为，天下之中，腹地无过豫、鄂二省：北通直隶、西至陕甘、南接湘粤、东连两江。如果修建卢汉铁路，朝廷可以更方便地控制豫、鄂二省，然后对周边各省施加有利于朝廷的影响。而且，华中各省资源丰富，有了这条铁路，这些地方的资源可以源源不断运到北方，对各省的经济发展也是巨大促进。 我怀疑，老张除了政治和经济上的考虑，还有个人进京方便的需求——当时的路真是太难走了！ 因修建卢汉铁路的请求获得批准，老张返程特意绕道郑州进行勘探。绕道郑州，并非开封，是因为卢汉铁路如果经开封“地上悬河”的话，风险太大，而郑州段的黄河相对平静，且两岸地质坚硬，便于施工。 之后，就有了京汉铁路郑州站，奠定了郑州崛起的百年之路。 鲜有人知，当年张之洞经过郑州段的路和现在的中州大道存在很大重叠。甚至在某种程度上说，如今的中州大道，就是老张走出来的！ 从大清国权杖转移，到中州大道，谁能想到，冥冥之中，竟有如此联系！ NO. 1｜壹 过去这条路难走，以郑州段最为典型。 那时，这条路途径的要么是田地，要么是荆棘丛生、人迹罕至的沙岗，晴天尘土飞扬，雨天泥泞浊水，行人苦不堪言。 从根本上改善，还是在新中国成立之后，随着发展而取得，并折射了郑州“城运”： 1. 建国之初，郑州成为河南省会，发展成轻重产业并举的工业城市，拥有了铁路局和全国最大的铁路编组站，人口和城区面积急剧扩张。这条路先是北段（东风渠-黄河桥）拓宽路基、改建为泥灰碎石结构，又于1965年改建成郑州市第一条黑色路面公路。  ▲郑州老火车站照片 2. 十年动乱，郑州城市发展受到干扰和破坏，这条路也因缺少维护，破败不堪。唯一值得一提的是，“文革”结束后的1978年，南延至新郑县界。 3. 改革开放，郑州初步形成了以大中型企业为骨干、多门类、结构较为合理的现代工业生产体系；城市建设得到补偿性发展，人均居住用地达7.5㎡、居全国省会城市第5名。郑州由此跨入特大城市行列。同期，这里被国家选址建一条国家级公路，从北京经郑州到广州（后延伸至香港），具有全国性政治、经济意义。并在1989年正式通车时被命名为国道107线，也就是郑州人所说的“老107”。 “国道107线开通后，把郑州置于高等级公路交通的网心，是使郑州走上人流、物流、信息流发展的起点和标志。” 4. 90年代至今，郑州迅速发展成为中国中部地区重要的中心城市、特大城市、国家重要的综合交通枢纽、商贸物流中心、中原城市群中心城市等。尤其是随着郑东新区崛起，“老107”纳入市区道路管理，并在2006年1月经地名办批准，将连霍高速—陇海铁路段正式更名为“中州大道”。 郑州人给了中州大道很高的评价，“一条科技大道，一条生态大道，一条连接新、老城区的枢纽大道，一条展现郑州过去、现在、未来的时光大道，一条给城市带来经济活力的景观大道。”  ▲郑州中州大道与南三环交界处 更神奇的有两点： 一是 一路隔开了郑东新区和金水区，居住在东区和金水的人感受截然不同，仿佛两个不同的世界。 二是 向南，仿佛一条绳子绑定，强力连接了郑州老城区、新郑和航空港区。 NO. 2｜贰 中州大道野史，郑州百年城运。 正如中州大道“展现郑州过去、现在和未来”一样，我们所做的正是要立足于现在，回顾过去，窥探未来。 再看中州大道，先从世纪欢乐园附近分流出机场高速，连接新郑国际机场；又在十八里河镇分流出郑新快速通道。可有谁注意到： 如果机场高速是代表通向未来的康庄大道，那么谁又能说同样分流出的郑新快速通道不是呢？ 从郑州火车站到新郑国际机场，再往西南到二七区樱桃沟森林公园（找不到更好的地标），这样画出一个三角形，你能发现，三个角都属于郑州中心城区，而中心区域却属于郑州郊县新郑的龙湖镇。 没错，这就是郑州人常说的“南龙湖”。  南龙湖，相对于郑州，曾经被认为是燕郊之于北京、花桥之于上海的存在。过去的几年里，也确实承接了不少主城区外溢的买房需求。 然而，这已是过去。 如今，龙湖镇作为全国百强镇， 70平方公里的规划面积里，常住人口65万——如果和郑州各区PK的话，南龙湖常住人口仅仅少于金水、中原、二七和管城，而高于别的区。 更重要的是，南龙湖楼市的发展像极了郑州： 1. 早期以商贸为主，定位不明确，并有反覆的现象； 2. 外来人口迅速流入，都被戏称刚需聚集地，并长期以刚需产品为主； 3. 城市定位清晰后，市容市貌，以及交通、公园等提升很快，发展速度和成就受到普遍认可； 4. 买房人从刚需向改善过度，并且改善型客户占比越来越大。 你说，像不像？ 更像的是，郑东新区作为城市改善区域的新贵，被中州大道划开，可在南龙湖，则被中州大道的支线郑新快速通道划开，突出表现为南龙湖三地王： 雅居乐天域、龙湖天宸原著和正商兰庭华府。 NO. 3｜叁 三个地王，紧密相邻，这在郑州并不多见。但有一点可以肯定，三个地王所在的区域，在片区的大环境下营造了高端改善的小气候，正如北龙湖之于郑州。 北龙湖为什么能够成为郑州乃至河南的豪宅区，最重要的就是区域的纯粹性，都是高端住宅，能够入住的非富即贵，形成了豪宅圈层。  从地图上可以看到，2018年1月，南龙湖拍出的6#、7#和8#地，也就是日后的三个地王，奠定了郑新快速通道东侧区域，作为南龙湖片区高端改善区域的基础。以雅居乐天域为例： 如果说中州大道是关系郑州城运的龙脉，那么郑新快速通道就是关系南龙湖片区城运的龙脉，雅居乐天域正是秉城运而来： 1. 交通出行方便。六纵六横，地铁2号线和16号线交会。 2. 生态环境优良。拥有国家级龙湖湿地公园，国家级运河生态区，潮河公园等。  3. 教育配套完善。剑桥郡国际幼儿园、祥云路一小、龙湖四中等，距离小区都不超过100米。 4. 配套商业方便。锦艺城商场、十七里河滨河商业街，适合全家人逛吃。 5. 园林景观愉悦。六院六巷全龄园林景观，移步换景的视觉享受。  ▲雅居乐天域鸟瞰图 6. 物业服务靠谱。国家一级资质物业，金钥匙管家服务体系，7x24小时全程坚守。 NO. 4｜肆 交通、环境、配套、景观，乃至物业服务，都是房子的外在。而我们选择房子时，更需要把握产品内在，也是房子的灵魂，突出表现为设计。 一是结合地块方正的先天优势，实施无底商设计、风雨连廊、室外会客厅等，充分考虑客户入住后的需求。 二是户型设计。  ▲雅居乐天域效果图 南龙湖已经从刚需过度到改善，直到高端改善区域出现，本质是居买房人居住需求的升级。 什么是升级？有人之前买了BMW5系，那下一辆会换SUV或者7系，而不会是换一台新5系。 那么，放在南龙湖的改善人群上，别管是本地住户升级，还是郑州主城区外溢，他们都会摈弃八九十平的两房或小三房，而选择120平左右的高层，或者150平以上的洋房。核心关键，也是以往被郑州买房人人所忽略的，是户型。 以雅居乐天域为例，看建面119平的高层和174平洋房的主打户型。  ▲雅居乐天域建面119平高层户型 119平这个户型，优点很多，典型如下： 1. 南北通透、全明户型； 2. 餐厅、客厅、厨房一体化，动线清晰； 3. 动静分区（活动区跟居住区）； 4. 卫生间干湿分离。  ▲雅居乐天域建面174平高层户型 这个建面174平的洋房户型，除了现在市场上户型的好处，重点如下： 1. 双开门电梯，和邻居互不干扰，更重要的是候梯厅属于私密空间。 2. 双套房。一个家庭之中，老中青三代人，作息时间不同，双套房的处理，能够让三代人互不干扰。 3. 大面宽的客厅和阳台，超大活动空间，更重要的是这个区域属于半赠送地带。  整个项目，不是没有令人担心的地方，比如说是否因2.99的容积率影响生活品质？ 其实，2.99的容积率并不高，要知道郑州城改项目很少有低于4的，高的在6左右，这个不超过3，不算高，而纯洋房社区2上下就足够了！ 总之，雅居乐天域作为南龙湖高端改善之冠，如果你是改善客户，在整个片区中更适合你。 热销是最好的证明： 前些天，刚推出2#、12#楼两栋墅质宽境洋房，目前已卖出2.58亿。经了解，之所以能够吸引业主，是因为雅居乐是改善区域的改善楼盘，并表现出高品质赢得了业主欢心，以至于成为片区改善盘领跑者。 另外，预计11月2日加推准现房高层11#楼，机会不容错过！ NO. 5｜结语 一个人的成功与失败，受到哪些因素的影响？古人相信： 一命二运三风水，四积阴德五读书，六名七相八敬神，九交贵人十养生。 科学发达的今天，要破除迷信。然而，如果买房时，尤其是买高端住宅时有个好风水，心里美滋滋。 上面提到郑州城运线的中州大道，向南过南四环就成了京深线，而在十八里河镇分流出郑新快速通道，最终也在新郑南汇入京深线。也就是说，郑新快速通道和中州大道是一而二、二而一的关系。 因此，郑州人去雅居乐天域看房，可以先看看中州大道及旁边郑东新区的北龙湖。 只是100年前的张之洞不会想到，他给中州大道开了光，而中州大道的野史之中，有个叫雅居乐天域的楼盘！ |
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