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1899年的第一届海牙和平会议上，参会的各国一致同意，禁止从气球或者类似飞行物上投掷炸弹或类似投掷物，并写进了宣言。 但宣言的有效期只有5年，在1914年爆发的一战中，列强们迫不及待地开始了轰炸行动。 武器的演化一战爆发后不久的1914年8月9日晚上，法军的飞艇“花”号就在德国的孔茨-卡特豪斯火车站投下4枚炸弹，虽然没有命中目标，但是提醒人们，空中轰炸的时代已经到了。 10月，法军的飞艇轰炸了杜塞尔多夫的房屋，11月轰炸了弗里德里希斯哈芬，12月轰炸了弗赖堡。德军开始筹划统一部署对空射击的火炮和战斗机，比如在一些地段设立地区局进行协调。 在对空射击的火炮方面，列强并不是没有准备，比如德国在1870年普法战争时期就使用过37毫米口径的反气球加农炮。 1915年10月，德军在前线附近地区配备了大批高射武器，其中一部分是37毫米的反气球加农炮，其中一部分被装在汽车底盘上，还有一些是缴获的英法同类武器。  德国防空部队 法国军人直接使用著名的“75小姐”也就是M1897式75毫米加农炮，另有安装在三脚架上的8毫米霍奇基斯轻机枪作为补充。  “75小姐” 其实不用奇怪，这个时代的飞机飞行速度缓慢，飞艇的速度更不必说，普通加农炮完全有机会。 而英国则开发了专用的防空武器，比如桑尼克罗夫特J型13磅高射炮。这种火炮口径为3英寸（76.2毫米），同样也装在汽车上，从1914-18年的产量超过5000门。 目前在英国的帝国战争博物馆里仍有藏品，如下：  实物 1916年，随着各国越来越多地使用飞机进行空中轰炸，各国终于把各种防空火炮都改称高射炮。 德军依然使用着各种来源繁杂的武器，比如1915年，德军前线共420门高炮，只有270门为德国生产，100门为缴获的法国加农炮，甚至还有60门为普法战争时期遗留的要塞炮。 高射炮被分为3类，比如德国的分类法是： 轻型的是37毫米和50毫米口径， 中型的为77毫米， 重型的是88毫米和105毫米。 有些装在汽车上，或者安装在火车上。 注意，这里的88毫米高炮不是二战时期著名的那些型号，而是它们的前身——Flak16。  Flak16 当然，为了适应向空中目标射击，各国军队也开发了与之适用的瞄准镜，测距仪，量角器，高度计等等。 综合手段光靠高射武器防空显然是不够的，各国先后采用了其它几种手段：防空气球、探照灯和战斗机。 原本各国主要使用气球执行观测任务，但系留气球的索带也可以破坏飞机，起到防空效果。因此，有些国家甚至成立了气球支队来执行这样的任务。  防空气球（电影剧照） 1915年10月起，德国开始使用战斗机防空，主要是两座的信天翁C.III和单座的福克E I，取得了一定战果，比如在1916年10月12日的战斗中，德国战斗机拦截了15架英国轰炸机和16架法国轰炸机的空袭，击落9架，自身没有损失。  一战时的战斗机 当夜间轰炸的战术出现之后，探照灯也加入了防空部队的行列，探照灯为高射武器照亮夜空，有说法指出，战斗机也能在月光明亮的夜间起飞，他们也能与探照灯互相协同，寻找和消灭空中目标。 民防的探索一战中对航空兵的大规模应用使得前线与后方的界限进一步模糊，许多被纵深的地区遭到轰炸，使得欧洲各国第一次考虑在后方也组织防空，也就是民防组织。 有意思的是，起初的措施很原始，平民也不适应。 每当敌机飞临的时候，老百姓们并不害怕，反而挤在街道和楼房阳台上围观。不过这也不难理解，几千年来的战争经验是，前线和后方的界限分明，除非敌军打到了未被战火波及的地方。 于是，民防的最初规定是派警察去提醒平民，不要围观敌机，然后到酒吧电影院之类的公关场所，命令里面的顾客疏散。这都让当时的平民非常不理解，所以并不容易。 有时候飞机会轰炸火车，那么警察也必须命令火车乘客疏散。又一次在德国斯图加特发生了这样一件事，火车的乘客被疏散了一小时，等敌机远去之后，其中有些乘客却喝醉了酒，在大街上耍起了酒疯。  城市中的高射炮 各国民防机构也进一步完善，比如建立防空观察站，尤其是大城市、工厂和交通枢纽这样的重要地点。 给对空观察员普遍配备了绘有敌机图像的资料以及笔记本，用于记录对空观察结果。 消防队也派出专人监视空袭地点和火灾。不过大量消防员被征兵，所以在只能在不适合服兵役的人之中征召消防员。 消防队应对空袭的防火措施是将易燃物从建筑物挪走，并储备消防用水。 由于轰炸的规模越来越大，民防部队发布了包括停电在内的保护工业设施的准则，逐步形成了企业防空指南。 防空中心也建立起来，否则汇总和传达各个防空观察站的情报。 到了1915年底，防空洞和避难所的数量越来越多，只要是在飞机空袭半径中的地区，都开始按照防空规则和指示建立民防体系。 战争后期轰炸机的航程越来越远，有些远离前线的地区依然很不适应防空措施，比如在1917年10月的时候，德国科隆在英国轰炸机来袭的时候根本没有遵守防空准则，街道和房屋灯火通明，平民挤在大街和阳台上围观敌机。 后来，灯火管制的做法也进一步发展，民防部门发现，也许卫星城镇在必要的时候也要停电，防止给轰炸机提供地标。 火车不能在完全没有照明的情况下运行，所以需要根据对敌机的观察结果决定停电区域，这对防空观察哨的协同提出了更高的要求。 1917年对空袭警报进行了分类，分为预先警报和空袭警报。这比之前的警报合理——如果警报一响起，所有人都进防空洞的话，对于生产生活的影响太大了。 消防、警察、医疗、建筑等等部门的协作也进一步完善。 电车库房和啤酒厂的地窖都做好了紧急情况下变为防空洞的准备。 邮局将电报和电话设施移到了地下室。 另外，宣传机构发行了明信片，制作了防空知识的电影来普及防空知识。 不过一战时代的空袭和防空作战还是较为原始的，只是第一次让欧洲地区也见识到立体作战的威力，在下一次世界大战中，各种大规模轰炸将淋漓尽致地展现空袭与反空袭的较量。 |
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