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郑州轨道快线K1启动招标 其中涉及咱们新郑的路段出炉 郑州市域K1快线 涉及新郑的线路 郑州市域K1快线进行勘察设计招标；招标文件显示：K1线工程在郑州境内北起花园口站，南至郑州南站，全长约64.5km，设站16座；据悉，K1快线连接郑州火车站、小李庄火车站、新郑机场、郑州高铁南站，从小李庄火车站引出后转入中华路向南， 与城郊线华南城站互通，K1主线在新郑产业新城孟庄核心区附近设南部新城站然后转入新郑机场，K1支线继续沿中华路向南至新郑市区。 快轨环线及高铁站关系示意图-仅供参考 6月3日，郑州K1工程发布首条招标信息，这意味着继K2线后，郑州两条市域快线均已进入推进实施阶段。 当天，郑州市公共资源交易中心发布“郑州K1线工程新郑机场站和T3航站楼站勘察设计项目招标公告”，招标范围为K1线工程可行性研究、新郑机场站和T3航站楼站的初步勘察、详细勘察，以及两站土建及预留预埋设计。 招标信息显示，K1线工程在郑州境内北起花园口站，南至郑州南站，全长约64.5km，设站16座(高架站3座，地下站13座)，换乘站14座，平均站间距为4.3km，其中地下段长约46.5km，高架段和过渡段长约18km。 从公开信息看，K1线定位为“都市圈通勤快线+枢纽连接线”与郑州都市圈南北向区域发展主轴、郑州市京广城镇发展主轴，郑焦功能联系廊道。与主城经航空港/新郑副城(南部新城)至许昌、主城至新乡、主城至焦作等客流廊道相吻合，串联郑州南站、新郑机场、小李庄站、郑州站。 K1线工程，花园口站至郑机城际接轨点为新建段，长约38.8公里，地下线长约36公里，设站11座；利用郑机城际接轨点至郑州南站段线长约26.1公里。新郑支线为小李庄站至新郑南站，线路长约31公里，地下线长约5.7公里，设站5座。 拥有良好区位优势的新郑 随着K1线的到来 必将迎来新的发展机遇 让我们为家乡点赞吧 来 源：河南日报 编 辑：高 尚 责 编：赵 丹 主 编：刘丽敏 |
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来自： 新用户91997518 > 《轨道交通》
