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每天中午12点，公众平台回复数字“1”获取最新疫情地图 引言 据《연합뉴스》报道：15日，忠南地区（详：충남 논산시）5名大学车乘坐自己租赁的共享汽车，在一风景区内翻车遇难，车上5名大学生全部死亡！ 事件背后，究竟有着怎样的因果？ 小A是就读于忠南某大学的一名21岁的大男孩，正值青春热血的他同许许多多同龄人一样，有着一个自驾游的梦。同时他很苦恼，因为自己的驾照才到手不久，还不够格租赁共享汽车。“驾龄不够没关系，只要有驾龄足够的驾驶证，就可以借车了！”
算上小A自己，这次自驾之旅一共有5名同学，出发前小A同学用手机上的租车APP很方便地就租下了一辆共享汽车，到学校内的共享汽车投放点顺利提车后，小A的第一次自驾旅就开始了。
只是谁也没想到，这一趟旅行却是这5条年轻生命通往死亡的旅途。小A一行人选择了在夜里出发，而目的地则是学校附近的水库。而经验不足的小A，最终在一个弯道上遭遇意外，车身翻入水库...
（15日上午6点打捞落水汽车图）
直到4月15日早晨6点，附近居民发现后报警。
上文把事件始末已经梳理很清晰了，但个别原因却让人意难平。
共享汽车与租赁汽车不同，没有繁琐的约束条件和处理手续，这使得使用共享汽车的人群，驾驶年龄普遍偏低。没有经验buff的加成，出事概率也大大增加。
本事件中小A借用别人驾照租赁了汽车，属于违规租车最后致同车同学死亡。 共享汽车的随意性过高，所以每次使用过后，工作人员也无法及时对车辆进行安全检测，车辆故障无法及时排除，这也让车辆本身的安全性能划上了问号。
共享汽车，是一种汽车的租赁模式，用于人们极短期内租车，一般按小时计费；目的是为了使车的使用更有效率。
如此初衷的共享汽车，对于大学生群体来说会有着很大的诱惑性：首先是他的便利性，打破了租赁车定点归还的劣势，在光州扫码的共享汽车，甚至可以在其他城市归还；其次则是经济实惠，或许共享汽车的价格算不上低廉，但如果有3-5人一起承担，均分的费用足以让人跃跃欲试，而且比起乘坐大巴车出游，共享汽车的存在也大大减少了同学们出游的时间成本，两地直达非常方便！共享汽车在带给我们便利和优惠的同时，同样也存在极大的安全隐患。上述事件血的教训足以给大家起到警示作用，而我们能做的，应该就是在每次租赁时，把生命安全视为第一准则，驾龄小的不要跑长途、走夜路……道路千万条安全第一条。老王祝愿所有驾车和将要驾车的同胞们行车都一路平安！
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