 随着成都车展拉开帷幕，全国各地大大小小的本地车展也开始陆续举办着，编者的家乡同样如此。和去年相比，在红旗展台看车的人越来越多，销售员们很热情的介绍红旗今年的新车策略，朋友冷不丁的来了一句“红旗啥时候冒出来这么多车了？”。 细想之下，朋友的这句无心之言的确大有嚼头。 曾几何时，红旗在老百姓心目中似乎是高高在上的，一款L5成了国宾用车，凡是它亮相的场合无一不是庄重肃穆的，红旗也被业内人士送了一个“共和国长子”的称呼。在老百姓的观念中，这种“神仙”级别的车型是不会走下神坛的，更不敢奢望这辈子有机会拥有一辆了。  不过随着汽车市场的竞争越来越激烈，红旗终于觉悟了，总不能靠着“奖状”“嘉奖”一直发展下去吧。所以红旗开始走起了亲民化的路线，有着“根正苗红”的血液，背景还很强大，没有理由不进入汽车市场和对手们较量一番。 目前红旗除了在市场上表现不俗的H5、H7等车，还有没上市已经火了的H9，此外，在纯电领域，红旗继红旗E-HS3之后，又推出了一款纯电动旗舰SUV车型——红旗E-HS9，目前实车已经正式亮相，定位为一款大型SUV，对手提前锁定了奔驰GLS、宝马X7等。如果说红旗H9双色版有点像迈巴赫，那么这款红旗E-HS9就有库里南的气场了。  这款红旗E-HS9采用了家族最新的设计元素，看看车头就知道，是不是和红旗H9有点相似呢？首先全新的车标造型和H9如出一辙，直瀑式进气格栅代表着“高山流水”般的设计理念，将中国元素融入其中，两侧分体式大灯造型狭长，内部灯组呈一字形，和下方竖状的灯组相互搭配，辨识度很高。精致的前杠带有细长的进气口，营造出强大的气场。  车身侧面，红旗E-HS9显得十分宽大，如果只看前半部分，和一般的SUV没有太大的区别，B柱后方似乎加长了很多，特别是和D柱中间并没有衔接起来，而是由白色饰板进行分隔，上方带有横幅式元素，辨识度非常高。 腰线沿着后视镜下方贯穿全身，将车身勾勒得更加修长了。此外，新车细节处理很有看点，例如翼子板位置带有红色的元素点缀，侧裙下方带有黑色的饰板勾勒，都彰显出精致豪华的质感。据了解，新车还有一款双色车身版本，根据不同车型提供了21寸或22寸轮圈选择。  车尾部分，一体贯穿式尾灯微微凸出，让尾部整体显得十分立体，两侧Y字型的灯组个性十足，上方还带有一根精致的镀铬饰条，尾部的视觉效果显得十分精致。此外，这款车拥有5209/2010/1731mm的长宽高，3110mm的轴距，基本上可以追上库里南了。 打开车门，红旗E-HS9的豪华气质扑面而来，跑高速车内零噪音。中控台采用了平直的线条设计，显得十分宽大，黑色的烤漆面板中，内嵌一款大尺寸显示屏，和全液晶仪表盘形成了一体贯穿式效果，科技感大大提升。操控区采用了木纹饰板样式，周边则采用了皮质、烤漆、镀铬材质，很上档次。精致的电子档杆和大尺寸方向盘也增添了车内的运动氛围。   动力方面，新车提供两种动力选择——低功率和高功率，低功率版本车型的电机前后电机最大功率218马力(160千瓦)，峰值扭矩均为350牛·米；高功率版本前后电机最大功率218(160千瓦)马力、最大功率333马力(245千瓦)，动力输出还是很猛的。  总结：红旗近两年在不断地完善旗下车型矩阵，发展速度还是非常快的。今年的这几款车型，单单看外观内饰，气场就已经十分强了，配置方面也有点“逆天”，相信会给BBA的等合资品牌造成很大的压力，就是不知道这款红旗E-HS9未来上市后的售价会是多少呢？ |
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