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夏禹南巡，会诸侯于会稽（今绍兴），舟行至此，舍其余杭（“杭”是方舟），故名此地曰“余杭”。此为余杭史载人类文明之始也。时光飞逝如白驹过隙，转眼间3000余年的岁月过去了，其间此地历经沧桑盛衰其建制归属及名称虽代有变迁更替，但其文明发展却是生生不息，到如今，此远古圣人足迹所履之处，已然繁衍成为辖8区5县，常住居民近九百万的特大城市——杭州，成为浙江省省会所在，成为中国最为富庶繁华的地区之一，其经济总量排名全国第四。悠久的历史，丰饶的物产，幽美的自然环境，高度发展的现代文明，使其得享“鱼米之乡”、“ 丝绸之府”、“ 人间天堂”、“ 全国重点风景旅游城市和历史文化名城”、“ 中国四大园林城市之一”等众多美誉，成为国人旅游休闲首选之地。暮秋时节，会同惠民小区一行三十余名跑步爱好者奔赴此人间天堂参加2013杭州国际马拉松赛，来去两日，虽行色匆匆，亦窥得此仙境一斑，记行如下： 11月2日晨5时不到，已骑行至惠民小区中心的十字路口。因为要送家里的去上早班，来的有些晚了，众人都已到齐等候，虽然无人出言责备，心里却是觉得怪不好意思的。赶紧把车子存放在跑友家的地下室，登车向众人告罪，车就启动了。车从潘塘收费站上了高速，沿淮徐高速望东南而行，天色未明，车在黑暗中疾驰。至宿迁再折向南行，过泗洪擦过洪泽湖，经盱眙奔南京，四桥渡江，掠过南京，经溧水溧阳到宜兴，江苏界至此结束，路程也所剩不多了。出了省界收费站，入浙江湖州境内，公路紧贴太湖行数公里，天阴日晦，迷蒙中不能远视，数十米外水天雾气便混成一团。可惜了，几次与太湖擦身而过，却无缘一睹真容。寄希望于明天吧，希望明天返程天晴见日，能够远眺水波浩渺的壮观景象。12点钟车已至行程终点杭州，一路行600余公里，历时7个小时稍多点，一路南行，气温逐渐升高，人们渐次去除了来时穿的外套线衣。中间停靠两次服务区，早饭是在车上解决的，每人两个鸡蛋，一包酸奶，一块面包。为此行，学海哥，朱雷，武飞等人已在两天前就开始忙碌了，备下了酸奶，面包，泡面，买了鸡蛋自己煮熟了，剥了皮，又用佐料泡了，做成了“香巴佬”风味的咸蛋。听说几个人足足忙了半夜呢。 停车在杭州黄龙体育场前，这里是明天比赛的出发点，也是比赛报到领取装备之处。一干人等忙了近一个小时领了三十个人的比赛装备，有号码薄，秩序册，比赛T恤衫，存衣包等。与邓哥，老赵哥，陈校四人一起又来到特跑族报到处，交上护照，每人领取了一身运动短衣，一双跑鞋，一顶帽子，相约明天穿戴整齐7点前再来报到集结待命。 登车再走，不辩东西南北，在林立的城市高楼中间又穿行了五六公里，到了预定的住宿处，一家名为永才商务宾馆的旅店。 放下行囊，下楼到巴台向老板打听附近可就餐的处所，被告知可去胜利河美食街。问明路径，便和陈校、朱雷，孙超，长伟几人循路前往。按老板指点的道路竟然越走越是偏僻，走入了一处拆迁中的居民区，正怀疑间，道路一转，竟来到了香积寺，不觉中已是走到运河边来了。据说，香积寺是国内唯一供奉紧那罗王的寺庙，寺前的香积古塔为文物保护单位。急着去吃饭，就没有近前参观，再问路前行，在街道的尽头看到了一处公园，写着富义仓遗址公园，原来又到了一处古迹所在。富义仓是清代重要的战略储备粮仓，与北京的新南仓并称“天下粮仓”。道路又一转，就来到了胜利河美食街了。这条街在胜利河以北的运河霞湾巷，是一组江南水乡风格建筑群，步行街区两侧美食饭店鳞次栉比，是杭城夜间最火的美食街之一。南侧的店铺皆傍胜利河而建，门脸向街，背后临水，皆在靠水的后边摆放有桌凳，想是为的让食客，边用餐边欣赏河中景色吧。各家店铺多有台阶斜伸向水面而成为水码头。看到一个警示牌，上写着“为保持河水清洁，请不要在河中洗涤”。看了下河水，天哪，那河水已是如同一锅灰白的稠粥般，谁还会在里边洗涤什么呢，怕是要越洗越脏吧！不过这状态怕也是各家洗涤的结果吧！想想，千百年前，居住在水边的人们，在水边洗菜淘米，担水饮用的情景，再看看现在，怕是不胜唏嘘吧。 几个人步入了名叫八丈井的小巷中的一家沙县小吃店，各自点了餐，就坐着等候。过了会，点的餐陆续端了上来。已是下午三点多了吧，都饿了，就唏哩呼啦地各自吃了起来。我和老陈要的都是老鹅汤面，汤面清淡是南方人的口味，味道不错。吃罢面觉得意犹未尽，又要了份蛋炒粉，和老陈一起吃了点。几个人的帐都是长伟结的，这让人有点不好意思的。 吃了饭，他们几人准备从另一方向绕行回去，我却因为没能细看来时经过的几处古迹，想原路返回再去品味，就和大家作别独自沿霞湾巷东行，至上塘路过了胜利河才沿南岸折返。边走边看着两岸的景色，正如污浊的河水没了古时的纯净一样，两岸这些个人造的景观建筑虽是像模像样有些古风，但钢筋混凝土的骨架穿上了古典的彩衣，却是让人觉得怎么都不舒服，就如偸来的衣服总不会合身一样吧，总让我觉得不伦不类。眼有些倦了，拿出电话给家人报了平安抵达的信息。再抬头，已是顺着河沿走到了叫做三河源的地方了。此处是三条河道交汇的地方，一条是刚走过来的胜利河，一条是能往运河的支流，另一条却是不知道名字了。三条河如同三条道路在此形成了一个三岔路口。每条河上修了一座仿古的拱桥，上有风雨走廊，圈住了交汇处的一汪水面，如同一个小小的湖泊。从胜利河上的叫做万安桥的拱桥上跨过就又回到了河的北岸，重又走上了霞湾巷。霞湾巷走到尽头就又来到了富义仓。富义仓在运河的东岸，是一座四排的院落，每排有十多间仓房。仓房外面看还是库房的样子，可里边已被装修成了商业店铺，用于经营咖啡馆，书画店等。转了一圈，从另一个门出来时就已经站在了运河边上了，脚下就是富义仓的码头了。运河作为中国古代最重要的运输通道，对促进社会经济的发展是有着巨大的作用的，是人类文明史上的一大奇迹。它的开凿初衷便是为了输运江南富庶地区的稻米到北方的政治中心去，对巩固历代的统治阶级的政权起到了重要作用，可眼界浅的中国老百姓却总是说它是隋炀帝为了到江南游玩而开，并因此而亡国，这实在是不凭良心的。富义仓是大运河起点处的第一个粮食储备中转仓库，也算得上天下第一仓了吧。 下到运河边的步道上沿运河前行，就转向北去了。步道随岸蜿蜒贴水而行，以石板铺地，石栏翼护。步道中每隔三五米远便是一棵巨大的垂柳，粗近怀抱，皆斜欹水面。江南的秋来得晚去的也迟吧，叶片中虽是微有黄意却是不曾飘落的，垂下的长长的枝条或轻拂水面，或浸入水中，婀娜优雅的姿态在这喧嚣的都市中营造了难得的一片幽静。慵懒地坐在柳荫中的长椅上看着河面上的往来繁忙的船只，一定会是生活压力巨大的都市人难得的享受吧！ 此处河道宽百米有余，可容三五条大船并行或交错，河中那些吃水很深的满载船只，机器突突的叫着，慢吞吞得前进着，而那些吃水浅的空载船只却是疾驰而过，卷起的浪头竟有半米多高，哗啦啦地拍打着两岸护栏下的石壁追逐着船只往前奔跑。船上人家的生活真让人羡慕啊，一个丝袜长靴衣着时尚的女子立在船头，扬声与同向行驶的另一船上的人交谈着什么，一个衣着朴素的壮实汉子手捧着饭碗蹲在舷边，边吃边照看着机器，观察着航路，不知这些船只前程中会有什么样的际遇，什么样的景色，晚间又会泊在何处。人类的潜意识里大概都有着漂泊流浪去探究发现未知的基因吧，像我这样缺乏勇气的人也都无数次的在梦里寄身偏舟随波逐流。何日能够梦想成真呢？正神思恍惚间，刺啦一声，一条尺把长的鲤鱼跳出了眼前的水面，把我的思绪又拉回到了现实。看看那漂着油污、泥浆般的河水，不由得佩服那鲤鱼，真不知它在这样的水里是怎么活下来的。看着那轰鸣着机器的穿梭的船舶，又想，在没有机器的千百年间，这河上靠着风吹，纤拉，橹摇，篙撑，桨划而跑着的船只大概是不能将这河水搅得如此浑浊，如此腥臭吧？那白帆点点随风前行的轻舟，那响着船工雄壮的劳动号子逆流而上的大船航行在这清澈明净的运河中时，是怎样的一幅情景呢？是怎样的一幅画卷呢？没有了，没有了，恐怕是再也难以得见了吧！有时从另一个角度想想，真让人觉得人类的每一项发明其实都是对和谐自然的冲击与破坏，每一次创造都是人类向毁灭迈进了一步。可偏偏人类的物欲追求是永不会满足的，对未知的探求是永无止境的，发明创造也是永不会停步的。可谁能保证工业污染不会毁灭这个星球，谁又能保证核按钮的启动不会消灭人类？盛极而衰，文明的进步步伐，大概就是文明走向消亡的步伐吧。这样看来，那个几千年前就要“小国寡民，无为而治”的老子实在是个睿智的老人啊。 遐思中漫步前行，来到了一座桥下，看到桥名为“江涨桥”也是一座仿古的拱桥，横跨过运河。这桥想是入得过诗文，历史上也有些名目的吧，不知其来由，也就作罢了。沿台阶上行，登上了桥面。桥上石护栏的立柱上雕着一身双头的蛙样怪兽，当是传说中的某种水兽吧。立在桥的中央，看大小快慢的航船从脚下一一驶过，觉得很是有趣。再前行，又来到了香积寺前的水码头处，石牌坊下，几个信徒在放生，平台上放着几个黑色的塑料袋，里边想是要放生的鱼鳖一类吧。瞧那几个信徒，年纪都不算太大，衣着时尚，样貌斯文，都一手立掌一手拿着一张经文，环围着要放生的生命，在大声的诵读放生经。唉，有信仰的人是幸福的。真诚的信仰，是疲惫心灵的港湾，哪怕是迷信都能让人忘却世间无尽的烦忧。从码头的台阶上到沿河的道路上，这条连接霞湾巷的道路就是大兜路，我已经进入了大兜路历史街区。跨过道路，就来到了香积寺。天色已晚，寺院已闭门谢客了。在寺前的广场前转了一圈，也没找清哪是那历史文物的石塔，就又回到河边重又前进了。行到大关桥下时，天色已是暗了下来。看介绍，此桥历史上也是有些来头的，因官府在此设关而得名，大概应当相当于今天的海关吧。桥两侧立有石的屏风、牌坊样的建筑，上面撰写着一副副的对联，天色暗淡无光加之文字又是真草隶篆不知什么体的，也读不明白，大抵是在述说着桥的悠久历史，此地的繁华往昔吧。 天完全黑下来了，空中又若有若无地落下了几滴雨，就顺着大关路一溜小跑回到了旅店。路上看到旅店后边的一条小巷子里都是卖饮食的小店，看来只是吃饭，完全没必要跑到胜利街那儿去的。房间里稍歇了会，整理了下次日参赛的装备，就和同住的陈校一起又来到了大街上，沿大关路又转了会，就想到旅店后边的巷子里去找点东西作晚饭，正好遇上了邓哥，武飞等人，就一起前去。巧得很，巷子里也有家沙县小吃铺，又进去了。中午吃了面，现在总不能再吃吧，就要了鸭腿盖浇饭。吃了饭，邓哥又与老板约好明早再来，让老板准备些粥，明天早些开门。出了店门才发觉雨竟紧一阵慢一阵的下起来了，路上已有了些积水。看来夜游的计划要取消了。其实，若不是怕过于疲惫影响明天的比赛，雨夜游西湖倒是一个绝妙的选择，说不定还能遇上雷峰塔下逃出的白娘子，再续写一段艳史呢！不过还是算了吧，咱没有许仙的风流倜傥和好运气，怕是真遇到了那千年的蛇精，也只会被它当点心，而不会被当作情郎的，还是洗洗睡吧！ 次日四点多就醒来了，心里想念着不远处那条千年流淌不息的古老运河，不知暗夜中的它是个什么样，可有航船继续航行，于是起来，洗漱完毕再去探望。出得门来，雨停了，天却没见转晴，地上的积水倒是不见了，好，跑马的好天气啊，但愿不要再下雨。慢步小跑到了大关桥上，河里还真有航船在行驶呢，闪烁着点点灯火，慢腾腾的走着。不知道夜间这些船是不是停泊靠岸，如若不停，在这城市中还可沿着两岸昏黄的景观灯勾勒出的河道轮廓前行，在那漆黑一团的野外又怎么走呢？强光照明？声纳探路？都不太现实吧！借着河道边的景观灯和大路上路灯的余光，顺台阶又下到了桥底，看到一处铜铸的雕塑，怒目峥狞的龙头下，立着三个人物，一持棍，一拿锤，另一个立于身后，难辩神情。不知这组雕塑述说着什么样的故事。心中暗忖，既立于此处，想必不是河妖便是水神吧！不管是神是妖，在这空无一人，灯光晦暗的河边静立不动，还是满吓人的，不过要是它动了，怕是更骇人，赶紧离开吧。从桥下穿过，沿运河又走了会，就静静坐在树下的长椅上看着河面。晚间的船不多，好一会儿也看不到，想来它们晚上是要休息停泊的，夜行的怕是不多。没船的河面相对平静许多，微微的波纹反射着远处的灯光，泛着磷磷的暗光。步道上没有一个人，觉得有些凉意了，就起身上了河岸，到了大兜路上，又在那些仿古的建筑群里徘徊了一阵，才见到几个早起的环卫工人在无声的的劳作着。 时间不早了，直接奔到昨晚吃饭的地方，邓哥他们一群人已在里边吃着了。老板果然按要求弄好了稀饭，喝了一碗。因为比赛，不能吃太过油腻的食物，就要了碗青菜面吃下了肚，也不管它饱不饱的，就这么地吧，反正咱有的是脂肪，可以在比赛时燃烧。 回房取了存衣包，等众人都用餐完毕就登车往比赛出发点进发。六点半左右，车子就停在了体育场后边了。一群人下了车进了体育场，出发处已有了不少的人了。大家就忙着存衣，照相，个个是神采飞扬。而后就各自奔赴自己参赛项目的集结地准备比赛。 和邓哥，老赵三人来到了特跑族集结处，签了到，又更衣存放。特跑族的组织工作人员为特跑队员提供专门的存衣服务，每人一个大塑料袋，把存衣包放进去，就是下雨也不用担心了，想得倒是很周到的。存了衣闲着没事就打量着身边参加特跑族的跑友，还是有点自卑，瞧瞧人家那条子，个个多么匀称健美，我这样的胖子混在里边可是有点少见呢。到处是欢乐的笑声，天南地北的老友又相聚了，大家都在寒喧问候，合影留念。
活动的组织者招呼大家集体留影，于是一群三五十人，扯了旗帜，站的，蹲的，坐的，还有躺倒在地的，围成了半孤，做着各样的姿势，呐喊着留下了快乐的一瞬间。 7点半不到，就在特跑族的旗帜引导下来到出发点站位等候。站位稍往后，看不到最前排的情景，不知道参加的职业选手有多少，估计不会太多，因为本次比赛的奖金量设置不大，只取前八名，奖金额只在三万元左右，这是不足以吸引以攫取奖金为目的的非洲军团前来的。不过我觉得杭马这种安排是合理的，你想，马拉松运动本就是一项群众性的运动，干嘛要把大量的资金用在那些专业运动员身上，不如省下些钱搞好赛事服务，吸引更多的爱好者前来参加，才能更好地推进这项运动。每次跑马总能发现一些奇葩，往前看，又看到了点热闹，几条汉子，赤裸了上身，后背上写了“上海，一起跑吧”几个字，头插羽毛，脸涂油彩，腰间也是些乱七八糟的装饰，完全一副印第安人的打扮。不由觉得好笑，一个如此骠悍勇武的民族，却让我们的素有小男人之称的上海爷们来演绎，真的有点搞笑的。 时间到了，台上领导发了话，大家就冲了出去。有了以往的经验，再也不猛跑了，跟随着人流往前涌，跑了会，人稀了点，就按自己平时的节奏跑起来，原来站在一起的邓哥，老赵也不知是在前在后了，也不管了。这个跑马实在是没法和什么人一起跑的，因为每个人的体质，速率，分配体能的习惯都是不一样的，能一起跑的，除非平时就在一起训练，身体素养差不多，运动习惯也相仿才行。杭马的路线设计是从黄龙体育中心出发，先环西湖而行，约环了三分之二的西湖，而后就在湖西南的山中穿行，出山后沿钱塘江东行，止于江干区的市民中心广场。环西湖跑时，转折特别多，跑了一会也就分不清东南西北了，也不知到了哪了，一会儿见着点水，一会儿又看到些山，这儿一座塔，那儿一座庙，看名字都觉得似曾相识，大概是在以前的文学作品中，景点介绍中看到听到过吧。道路虽没有积水但却有点湿滑，加上转折起伏多，奔跑中要格外小心的，也就没有时间，没心情去欣赏这最美的赛道了。前边跑着的一个跑友腰间的塑料雨披掉了下来，招呼了他一声，他回头看了下，说不要了，准备防雨的，现在用不着了。知道准备雨披来防雨，应该是匹老马吧。果然在一起跑的一段距离里，就不断地提醒我要节省体力，不要跑的太快，说这开始的配速只是四分多点，一般的人是不能保持这个速度的，现在跑的越猛，过会“撞墙”的可能性就越大。并问我有没有过“撞墙”的经历。我知道 “撞墙”是指大运动量中的一个过程，即第一个疲劳期。我也跑了四五个马拉松了，怎么会没撞过墙。衡马的时候因为刚开始时跟刘辉跑得快了点，结果十五公里时就撞了墙，那滋味我可是印象深刻，腿像灌了铅一样沉重，迈不开步，喘不过气，心烦意乱的。那次是直跑到近三十公里才调整过来的。缀着他跑了三四公里吧，他就慢慢消失在前边的人群里了。 大概跑了十公里左右吧，赛道就逐渐远离湖区了，觉得上坡多了，山也多了，应该进入山区了吧。上坡多了就觉得有些吃力，气息就有些粗了。我的肺功能本就不好，肺活量小，平时运动时呼吸的频率就大，现在的呼吸在别人听起来就觉得我大概要崩溃了。一个跑过身边的小伙子见我这样，就问我是跑多少的，我说，四小时。他好心地对我说，你现在跑得快了些，该降些速了。没有表，也不知道自己的配速是多少，十一公里多的时候，一个小伙子从身边经过，身上的表用的大概是咕咚软件，听报时的声音很熟，只是没听清楚报的时间，约略听成了三十四分钟多些，就对小伙子说，你那软件坏了吧？小伙子说，没有，好好的啊。我说，它刚才报的时间是多少？五十四分。我说，哦，那差不多，我刚才是听错了。小伙子的软件计的路程有些误差，已是十一公里多了才报十一公里，我心里约略算了下，按他的时间，跑到这，我的配速是五分不到的，与平时跑十公里差不多。还行，气息虽粗了些，我其实是没觉得太累的，跑得还算轻松。 十五公里处，赛道进入了一条隧道，叫梅灵隧道，原来刚才跑过的道路叫梅灵路。隧道极长，通风与照明却是很好，几百人先后涌入了洞内。隧道略有下坡，刚跑完上坡的人们到了这一下子轻松了许多，于是兴奋起来，就都大声呐喊起来，巨大的声音在洞内轰鸣回荡。出了隧洞没多久，就到了十六公里牌前，这隧洞长度有近一公里。一出隧道，道路就在山谷里穿行了，两边都是山头，不高，不陡，但山上植被茂密，不见土石，只是满眼的绿色。天虽不雨，但空气中的水气很重，让人觉得湿湿的，凉凉的，那山头上就都时不时的，若有若无地飘荡着些个雾气，就像给一个个秀丽的小山蒙上了神秘的面纱，平添了几分朦胧的美。好些地方修成了层叠的梯田，种植着茶树。跑过的路上好像也看到了龙井字样的标志，难道名闻全国的西湖龙井就产在这里吗？这样的山水养育的茶，一定会是精品啊。脚下的路面不知什么时候变成了混凝土的了，道路也开始下坡，而且坡度很大，还有些急转的弯道，有些地方需得要收些力，若任由加速，怕是要摔跤的。下坡，步子大了，速度快了，腿脚、关节要承受的力量也就大得多了，要是平时没跑惯的，膝关和腿部肌肉是受不了的。我平时在家多少也是跑过山的，关节肌肉暂时还是能应付的，就不知跑过后会不会疼。但脚下的鞋子的底有点薄，减震功能差了点，就觉得脚摔得有些疼。怪不得老马们都要根据不同的赛道情况选择鞋子呢！跑了好一阵，道路的坡度有所减缓，但总体还是有下降的趋势的，因而速度也就没降多少。 跑到二十一二公里处吧，就出了山了，进入了一小段往返赛道，在折返处设了一个芯片计时区，大概得二十二公里多了吧，这芯片区设得有点少，一般的马拉松比赛会在十，二十处都设置计时区的，要是有哪个不要脸的东西在这前半程里搞点小花头，组委会是很难察觉的，不过我这是小人之心，来跑马的人谁的素质会这么差？ 再往前，赛道就上了之江路了。这条路是紧傍着钱塘江修建的，钱塘江古名之江，所以这条路就得名为之江路了。江面宽阔，得有数百米吧，加之阴天多雾气，看对岸都有些迷蒙的国感觉了，觉得很是壮观，也算稍补了些昨天来时没能看到太湖的壮阔的缺憾了吧！不过我后来从地图上的比例分析，钱塘江这儿的江面比下游还要窄得多呢。整个的钱塘江从这到杭州湾入海，就像在地图上画了个圆号，这儿只相当于圆号的柄部吧，入海处的口部宽度要几十倍这里呢，真不知那儿的江面是怎样一种壮观景象。也难怪钱塘江的涌潮会那么壮观，你想将入海口几十公里的波浪能量慢慢的挤压到越来越窄的江面上，那浪头怎么会不越来越高呢？但江潮来到这里怕是不会有多大能量了，怕也不会有多高了，因为江水到这已是转了好几道弯了，能量怕是被沿岸消融的差不多了。 看到江面没多久，还没来得及尽情欣赏它的壮观，我不幸“撞墙”了！大概是在二十五公里左右吧，道路已经平缓了，我却觉得迈不动步了，速度明显的降了下来。一会儿，邓哥从后边赶了上来，他拍了下我的肩膀，示意我跟上他，我却是有心无力了，只跟了几步，觉得不行，就放弃了。我知道这是个必然的过程，心里并没发慌，一面努力坚持着前进，不让自己停步，一面在心里给自己打气，不让自己在精神上垮下来。同时我也积极的做出了调整的努力，经过饮料站时，从志愿者手里抢过一罐红牛，边小跑着边喝了下去，又吃下了路边市民给的一包能量胶，一块士力架，这是我第一次补充给养。补充了能量，加上降速休息，这样跑了大概两三公里，觉得腿部的力量又回来些了，呼吸也均匀了，就又慢慢的提了些速度，到三十公里时肌肉虽还有些酸痛，但坚持着就又能正常匀速奔跑了。又跑了会，就看到刚才超越我的邓哥的背影了，没提速，保持着节奏，一点点的接近了，近三十五公里时，赶上了他，我扬手示意，让他和我一起跑，他却只跟了几百米就不跟了，看来他也撞墙了吧。 一边跑着一边在心里盘算着，上次衡马在十五公里处撞墙，调整到近三十才缓过来，保存了较多的体能，所以能在三十六公里后冲刺，今天十五到二十五公里跑得快，体能消耗多了些，现在才刚调整过来，不能再像上次那样在三十六公里处加速了，得往后拖点，不然的话是坚持不到终点了。在三十八公里处冲一下大概还是可以的吧。想着跑着，又从路边市民手里接过一根香蕉，跑着吃了下去，又喝下了半罐红牛为最后的冲刺做好了充分准备。跑到三十八一看，正到了一个立交桥的地下道的底部，要是上坡提速，那是找死啊，就维持原来的速度前进了。不想接连不断过了好几个地下道，都没敢贸然行动，直至四十公里处，道路才真的变得平坦了，从饮水点里拿了瓶水，喝了几口，又浇了些在头脸上，呐喊几声就开始提速了。一路奔驰一路超越，又找到了衡马最后几公里的感觉，又过了把瘾。最后的195米又超越了三四个人。过芯片计时区，看到屏幕上显示时间是3小时43分，好，比衡水进步了。 过了终点，接过志愿者递过的毛巾、完赛纪念牌，补给品，没敢停步，走了会，才到饮水点去补水，连喝了两杯，才慢慢走开，去打印成绩。又到特跑族的赛后集结处，交上成绩单，领回了护照，还领了一件T恤。排队时又见到了邓哥和老赵，邓哥用时比我多了近两分钟。听他说他确实是在我赶上他时撞的墙，其实他的实力要比我强得多了，主要是这个月的比赛密度太大，太疲劳才跑在了我后边。他这月跑了泰山超马，天津黄涯关50公里越野等四五个长距离了，也算得上是铁人了。老赵跑了3小时41分，比我快了两分多。这老趬也算得上我们徐州马拉松人中的一朵奇葩了，今年扬州半马时才接触马拉松这项运动，而后一发不可收拾，东营跑全马差点被关在门外，衡水4个多小时，北马就是3小时49，这次又提高了八九分钟，不到一年的功夫，成绩像坐了火箭般直往上蹿，估计上海得进330了。人比人得死啊，想想咱，练了快两年了，起早贪黑的跑，成绩却是只在原地打转，真丢人啦。 对于马拉松比赛来说，今天的天气是很不错的，阴而不雨，全程不见阳光，气温适宜，比衡水还要好。赛事的服务工作做得也很好，跑前热身，跑中的饮水饮料站设置密度高，红牛饮料也算得上是高端大气上档次了，赛后的能量补给也是充足的，可乐，香蕉，饼干，士力架等等弄了一大包，可以当饱的吃了。而且沿途又有那么多的社团，个人设置的补给点，一路上看到路边他们准备的东西可真是不少呢，香蕉，桔子，苹果，黄瓜，面包，巧克力，饼干，士力架，能量胶，真是应有尽有，要说这杭州人还真是热情呢，有南方人的细致周到，也有北方人的大气，连我这样不大在中途补给的人都难拒殷勤，吃了一块士力架，一包能量胶，一根香蕉。虽说终点没安排专车接送，但终点就在市中心，公交免费，只要用点心是能顺利返回宿处的。但这条“最美赛道”却真的是不怎么好，当然不是说它的景色不美，但即便是“一步一景”，那也得跑得轻松才能欣赏啊。环湖时转折多，地上有点滑，而后上坡，过了隧道下坡，又有些陡，水泥的路面也太硬，沿之江路跑时路面多是粗沥青铺成的，有点搁脚，最后几公里该冲刺了吧，又接连几个地下道，上坡下坡的跑不起来。但赛道总体上说还是下坡多些的，毕竟是从市区跑到江边的，那的地势肯定要低不少。这样一来，也是容易跑出好的成绩的，只是不适应的跑过怕腿要疼的，我的腿脚就有些不好受，酸痛。不过这次除了后腰被新衣的商标给磨得有些发红，被汗水一泡有点疼，倒是没像以往那样这儿那儿的弄出点血来。没付出血的代价，这是跑马以来的头一次呢！ 和邓哥、老赵坐在草坪上休息，等候还没来到的武飞，又遇到了一位奇人。一个高大的汉子，穿的背心前边印了“厦门老高”四个大字，听邓哥介绍，老高是吉林人，工作定居厦门，人送雅号“逢马必跑”。忙不叠得又和名人合了影。 这次旅程大家各有收获，参加的项目虽不同，有13公里的，有半程的，有全程的，比赛的过程也不尽相同，有轻松完赛，意犹未尽的，像小申，老姚已计划着要参加全马冲击更大的高度了；也有历尽辛苦，终见彩虹的，听说，祁莹在半程的途中，累极了，赌咒罚誓说：下次谁要再来是龟孙。可在同伴的鼓励帮助下完成了赛程，拿到了完赛纪念牌，到了车上那誓言就又成了：下次谁要不来就是龟孙。看来这项运动的迷人之处大概就是这种收获坚持后的成功快感吧。杭马之行，我们一车男女老幼共31人，有夫妻，有母女，还有一家三口的，有同事，有朋友，有乡邻。大家虽职业年龄性格各不相同，但对户外运动共同的热爱让我们走到了一起，聚在了一车，两日之行，大家彼此尊重，相互关爱，笑声不断，这样的和谐情景在这样一个呼唤和谐的社会里是不多见的，是十分难得的，是值得珍惜的，此情可待成追忆吧。 路归原程，至太湖，日已暮，天未晴，又只遗憾的看到了一片灰白的水天，终不得见那碧波万顷，白帆点点，鸥鸟翔集，渔歌唱晚的梦中画卷。未及南京，天已全黑，车停江宁服务区，晚饭吃了两桶泡面，三个鸡蛋。而后归心似箭，车子只在黑暗中疾驰，10点10分已停在了昨天发车处，取了车子，骑到家就10点半了。 新华网报道，2013杭州国际马拉松有来自26个国家和地区的23,000名长跑爱好者参加了全程马拉松（42.195公里）、半程马拉松（21.0975公里）、短程马拉松（12.8公里）、小马拉松（6.8公里）、情侣跑（3.5）和家庭跑（1.2公里）6个项目的比赛。全程和半程马拉松的报名人数达7,300人（其中全程3000人，半程4,300余人）。最终来自坦桑尼亚的MUSENDUKI MOHAMEDI IKOKI 获得男子组全程冠军，成绩为2小时15分 39秒，亚军、季军奖牌被两位埃塞俄比亚人收入囊中，中国选手栾宁第8个冲过终点；女子组全程冠军为来自埃塞俄比亚的AyelLemma Geda，成绩为2小时35分24秒；我国选手金铭铭与一名埃塞俄比亚选手分列二、三位，半程马拉松项目方面，我国选手曹少波与张燕分别以1小时12分10秒及1小时31分50秒的成绩勇夺男、女半程冠军。 今年的杭州国际马拉松“跑”进央视体育频道，这是央视首次以录播的形式播出马拉松，也是杭马历史上的一次突破。央视派出三辆转播车，设立12个定点机位，用模拟直播的形式进行现场拍摄，为实现央视直播奠定了基础。 |
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办理入住手续，进房安置。房间虽略显狭小，但还算整洁，洗卫设施齐全，热水也真是热的呢，相对于其
