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进入2021年后，各家车企先后公布了年度销量快报，接着就该是车企的年度财报播报季，长城汽车，长安汽车，北汽蓝谷，江铃汽车，海马汽车，上汽集团等部分车企率先陆续公布，有挣得钵满盆满，也有亏损的濒临退市，让我们一起来看看吧！ 1月29日，长安汽车发布企业2020年业绩预告显示，2020年，长安汽车全年营收预计800-900亿元，同比增长约20%，预计归属于上市公司股东净利润28-40亿元，同比增长约205%-251%。这也意味着，长安汽车在2019年首次出现归母净利润亏损26.47亿元后，扭亏为盈。 2019年长安汽车年度处于亏损状态，2020年可以扭亏为盈主要是销量的提升，并且主要是自主品牌的增长。根据销量数据统计，2020年长安汽车全年销量为2003663辆，同比增长14%。其中，长安自主品牌乘用车销量达到97.84万辆，同比增长20.6%。 长城汽车 2020年净利润：53.92亿元 同比增长19% 长城汽车公布2020年度财报，公司营业总收入1032.83亿元，创历史新高，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比增长19%。在净利增长同时，其归属于本公司股东的扣除非经常性损益的净利润则从同期的39.87亿元下降0.37％至39.72亿元，小幅微减0.16亿元。 其中，第二季度，长城汽车营收环比增长89.37%至235.13亿元，第三季度，营收环比增长11.49%至262.14亿元。第四季度，长城汽车营收环比增长56.94%至411.40亿元，净利润28.05亿元，同比增长77.58%，环比增长94.63%。 销量支撑车企利润，长城汽车也不例外，2020年长城汽车旗下4大品牌销量表现都不错：哈弗品牌2020年销售超75万辆，全球累计销量超650万辆，第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；WEY品牌全年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；欧拉品牌年销售5.63万辆，同比劲增44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。 江铃汽车 2020年净利润：5.51亿元 同比增长272.57% 江铃汽车发布2020年财报数据，预计2020年营收330.96亿元，同比增长13.44%；归属于上市公司股东的净利润5.51亿元，同比增长272.57%。基本每股收益0.64元。 车圈名声不高的江铃汽车2020年可以盈利确实不容易，这是个闷声发大财的车企。2020年江铃汽车公司累计销售33万辆整车，包括92994辆轻型客车，128875辆卡车，65204辆皮卡，44025辆SUV。总销量较上年同期上升14.15%。由于公司全资子公司江铃重型汽车有限公司进行业务重组带来的资产减值计提，部分抵消了利润的增长。 江铃汽车的盈利主要来自商用车，乘用车就表现很一般了，仅有44025辆SUV车型。 1月30日，ST海马发布业绩预告：预计的经营业绩：亏损。净利润预计亏损9-13.5亿元，扣除非经常性损益后的净利润亏损：10.4亿元–14.9亿元。至于亏损原因，主要是因为公司汽车产品调整仍处于攻坚阶段，营销模式创新成果尚未完全体现，公司产品市场表现未达预期，汽车产销量同比下滑，导致公司经营业绩亏损。 海马汽车2020年销量仅为17773辆，同比下滑39.66%。2019年时海马汽车依靠卖房救市，海马汽车侥幸还出现了盈利，2019年净利润8520万元，由于2020年海马汽车没有资本大动作，仅靠买车已经无回天之力，退市只是时间问题罢了。 北汽蓝谷 2020年净利润：预计亏损60-65亿元 1月29日晚，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称北汽蓝谷)发布2020年业绩预亏公告，预计2020年年度归母净亏损60亿元到65亿元；预计扣非后净亏损62亿元到67亿元。上年同期，北汽蓝谷归母净利润9201.01万元，扣非后净亏损8.74亿元。 根据北汽蓝谷之前公布的2020年销量快报显示，2020年北汽新能源累计销量为25,914辆，同比下滑82.79%。 销量暴跌直接导致利润也一落千丈。 上汽集团 2020年净利润：200亿元 同比减少21.89% 1月11日，上汽集团发布2020年业绩预告，预计2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为200亿元，同比减少21.89%左右。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为173亿元，与上年同期相比，将减少约43亿元，同比减少19.84%左右。 根据上汽集团公布的销量快报：2020年度整上汽集团车销量560.0万辆，同比减少10.22%。 其中上汽集团三大合资品牌2020年销量亦全线下滑。其中，被称为“利润奶牛”的上汽大众全年累计销售150.55万辆，同比下滑24.79 %；上汽通用销售146.75万辆，同比下滑8.29%；“地摊经济”神车上汽通用五菱累计销售160万辆，同比下滑3.61%。 1月29日，众泰汽车披露财务预告，公司预计2020年实现归属净利润约为-60亿元至-90亿元。 众泰汽车业绩亏损原因：*ST众泰表示2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成公司2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。 力帆汽车 2020年净利润：预计0.4-0.8亿元 1月29日，力帆汽车发布2020年年度业绩预盈公告，公司预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润0.4亿元-0.8亿元，同比扭亏为盈，上年同期为亏损46.82亿元；预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损80亿元，资产减值形成原因主要为对不再生产车型的专用生产设备等计提减值、部分资产处置形成处置损失、计提长期股权投资减值和计提信用减值损失。
写在最后，通过年度财报可以获悉车企的生存状况，以及车企未来的发展，自主3强的长安汽车扭亏为盈，2020年实现大逆转，成为车企黑马；长城汽车一直保持增长态势，很是不错；吉利汽车还没有公布2020年财报，不过也不会太差。 当然又有濒临退市的车企或已经重组，力帆汽车，众泰汽车，北汽蓝谷，海马汽车就是这样的车企，退市是早晚的问题。 |
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