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“不起火不爆炸”，或是当下锂电池企业最高追求。 在6月29日长城汽车2025战略发布会上，长城公布了新一代动力电池——“大禹”，而这款电池的特别之处在于，即便出现热失控，也绝不会起火和爆炸。 说到不起火不爆炸的动力电池，就会让人不由得想起比亚迪的“刀片电池”和广汽埃安的“弹匣电池”，大禹电池与它们又有什么区别呢？ 在材料体系方面有不同，长城“大禹电池”采用三元811大容量高镍电芯，比亚迪“刀片电池”采用磷酸铁锂电芯，埃安“弹匣电池”采用三元锂电芯。 在安全测试方面也有不同，比亚迪“刀片电池”和埃安“弹匣电池”都选择了针刺试验，长城“大禹电池”选择了加热的方式进行测试。 【大禹电池】 “大禹电池”通过搭载多梯次换流系统、快速极冷抑制系统、多级定向排爆系统、灭火盒系统等全新设计，让电池在热失控情况下实现不起火、不爆炸，所排出的烟气温度也控制在100℃左右。 长城汽车表示，大禹电池将于 2022 年作为全新一代动力电池，全面应用于长城新能源车型中，并且将为全行业免费开放“大禹电池”的专利。 【刀片电池】 比亚迪“刀片电池”通过刀片电池的结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，将电芯直接矩阵排列到电池包，实现取消了模组这一步。长电芯的方案能极大提升电芯的成组效率，使得电池包壳体内部的空间利用率大大提升，也进一步保障了其具有足够的刚度与强度。同时兼具长寿命、长续航里程的优势。 日前，比亚迪旗下2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。 【弹匣电池】 埃安“弹匣电池”采用了类似弹匣安全舱的设计，有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷系统为电池降温。搭载“弹匣电池”技术的三元锂电池系统，针刺后只有被刺电芯模块热失控而不会蔓延至其他电芯模块，从而实现三元锂电池系统针刺不起火的高安全水平。 “弹匣电池”今年开始将会在AION全系车型上陆续搭载，消费者将很快能驾驶装备这种新技术的相关车型。 总结 正是对于安全有着执着的追求，从刀片电池、到弹匣电池、再到大禹电池，都已经解决了电池包不起火不爆炸的问题，并且都通过了极为严苛的测试，动力电池的技术水平已经达到了炉火纯青的地步，正引领这全球新能源产业的发展！ 期待未来，更多的整车厂家与动力电池厂家，共同推动动力电池安全性的不断进步，引领世界！
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