|
M-Sport为2022年WRC推出了全新的福特Puma Rally1赛车，该车将取代嘉年华WRC拉力赛车并在古德伍德速度节上发布了，该车将于明年1月在蒙特卡洛拉力赛上亮相。根据新规定，所有2022年参加WRC的赛车都将是插电式混合动力系统，从而可以提高功率并且对纯电赛车进行更广泛的验证，同时赛车也将使用混合可再生物降解的燃料，而不是使用汽油。而该款Puma Rally1配备了与其伤人车型相同的涡轮增压1.6升EcoBoost发动机，但在这种情况下结合了一台可产生额外134匹马力的电动机，百公里加速达到3秒。该车的电能存储在一个3.9kWh的电池中，该电池可以在制动和滑行期间进行动能回收，也可以在25分钟内通过服务点的外部电源充电，而车内的液冷和风冷插电式混合动力系统重达95公斤，由高强度外壳保护。在外观上，与量产版本Puma相比，Puma Rally1进行了一系列升级。首先，该车的悬挂被显着降低，该车失去了量产的SUV姿态，而该车同样搭载了激进的空气动力组件，包括更宽的前后叶子板、新的格栅、运动化的分流器以及巨大的尾翼。而基于SUV的拉力赛车取代福特嘉年华WRC听起来可能很奇怪，但实际上Puma与嘉年华是共享平台的，福特通过WRC推广了这款全新的SUV。M-Sport Puma Rally1将由M-Sport Ford WRT车手Adrien Fourmaux和M-Sport Ford试车手Matthew Wilson在古德伍德的爬坡赛驾驶，然后继续作为车手参加2022赛季WRC。其竞争对手包括升级的丰田Yaris WRC和现代 i20 WRC，它们也将搭载混合动力系统。
|
