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说起中国近代海军史，悲壮的场面是经常出现，如果说上回的“福星”舰是中法马江海战中最英勇的存在，那接下来介绍的这艘军舰就是代表当时整个中国海军最不屈的存在，它就是“湄云”级的改型舰––“振威”号(有海军史学家将它独自归类为“振威”级，但本人参考现代舰船杂志社的资料将它们归为同一级)。  “湄云”号 在“湄云”舰和“福星”舰竣工不久后，船政对该级军舰的尺寸和排水量进行了修改，并于1871年3月开始先后建造了3艘该级的改型舰，前2艘分别命名为“镇海”号和“靖远”号。1872年6月，船政正式建造该级改型舰的最后一艘，也是本文的主角––“振威”号，该舰属于旧式炮舰设计，排水量572吨，长53.12米，宽8.32米，吃水3.77米，航速9节。装备1门160毫米口径前膛炮，4门120毫米口径后膛炮。这里顺便介绍一下，这时期装备的舰炮有一种特别的存在，名为六角膛炮！六角膛炮顾名思义就是炮管和炮口的设计都是成六角形，它的主要作用是类似于后来的膛线，都是想让炮弹顺着一定的轨道运行而出，保持比较稳定的弹道，从而提高精准度同威力。直到后来膛线的出现才取代了这种特殊的设计。  “振威”舰  六角膛炮的炮口和炮弹  六角膛炮 “振威”舰服役后并没有十分多出彩的事迹，而是一直为中国的海防事业默默奉献。直到1877年11月，因“福星”舰遭遇险情，“振威”舰奉命前去救援，虽然救援并不成功，但也为“振威”舰留下了一段故事！时间很快到了七年后的1884年，中法因越南问题而爆发战争，到了同年7月，法国远东舰队开始大规模进入马江，时任船政大臣何如璋下令船政舰队的军舰全部返回船政集结，与法国舰队展开对峙。“振威”舰与“飞云”舰和“济安”舰一起停泊在船政对面的闽海关江畔，跟法国远东舰队3艘战力最强的巡洋舰“杜居士路因”号(排水量3478吨)，“维拉”号(排水量2382吨)，“德斯丹”号(排水量2363吨)几乎平行并列地对峙。  开战时双方军舰的位置 1884年8月23日中午，随着法国舰队误会中国火轮舢板为杆雷艇而开火，马江海战正式爆发！法国3艘巡洋舰在收到开火的讯号后便朝着“振威”舰等3艘中国军舰展开炮击，一轮齐射后，中国3艘军舰纷纷燃起大火。在熊熊烈火之中，只见“振威”舰管带许寿山屹立于飞桥之上，镇定地指挥水兵砍断锚链，等军舰可以机动作战(因为马江海战开始时中国军舰基本都是停泊状态，所以都是下了船锚)。  “杜居士路因”号  “德斯丹”号 许寿山，字玉珊，生于1852年，是船政后学堂驾驶班第一届毕业生，毕业后在船政的风帆训练舰上实习，曾到东南亚和日本。1881年初担任“艺新”号炮舰管带，在他担任管带期间“艺新”号成为东南沿海的救难英雄，救助中外商船无数，得到美国和英国领事的答谢并获得朝廷的嘉奖！1884年7月，许寿山调任为“振威”舰管带。  “艺新”号 “振威”舰在许寿山的指挥下率先挣脱束缚可以机动作战，法国3艘巡洋舰见状，马上将火力全部对准“振威”。在法国军舰凶猛的火力下，“振威”舰的螺旋桨被打坏，失去动力，同时法舰装备的“哈乞开斯”5管机关炮也向在露天甲板作战的清朝水兵倾泻弹药，管带许寿山身中多弹壮烈殉国！同时“振威”舰由于失去动力已经成为了法舰的活靶子，舰身中弹无数，如同蜂窝一样，并且开始倾斜下沉。虽然“振威”舰已经到了最后一刻，但舰上的官兵依旧在拼命开炮还击，“振威”舰的举动彻底激怒了法国军舰，巡洋舰“德斯丹”号甚至想对其发动撞角战术，彻底将“振威”撞沉。就在“德斯丹”号刚要行动的时候，“维拉”号的炮弹击中了“振威”舰的锅炉舱，“振威”随即爆炸下沉。正当法国人欣赏着这艘军舰缓缓地消失在自己面前的时候，让所有人意想不到的一幕出现了，正在沉没的“振威”舰桅杆上升起一面崭新的黄龙旗，寓意“舰虽亡，旗仍在！”而就在将要没入水中的一刻，一名不知名的水兵向法舰射出来了“振威”舰的最后一发炮弹！目睹这一幕的美国军舰都评价道，“这件事即使在世界最古老的海军史上看均无前例。”  黄龙旗(但当时军舰悬挂的应为三角形非长方形) “振威”舰虽小，但在它最后的时刻，成为了中国海军不屈精神的化身，值得世人铭记！ |
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