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摘要：本文结合某高速公路交安设施工程，从交安设施施工前准备、进度控制、施工质量控制、成本控制、安全生产五个方面对交安设施施工新的管理方式和理念进行了阐述，以期对其他交安工程有一些借鉴作用。 关键词：公路工程;交通安全;施工技术; 公路交通作为新时期发展的重要环节,在促进我国经济发展等方面的作用十分重要,与公路工程相伴随的是交通安全设施的施工。由于交安实施不完善导致的交通事故时有发生,所以要加大公路工程中交通安全设施方面的投入,提升工程质量,确保车辆通行安全。同时，交安设施的施工管理必须与时俱进，结合新技术、新材料、新工艺等对施工进行创新管理。 1公路工程中交安设施的分类 我国公路工程中的交安设施主要包括:(1)道路交通标志。如禁令标志、指路标志、道路施工标志等;(2)路面标志。如指示线、禁止标线等;(3)安全护栏;(4)隔离栅。如金属网、钢板网等;(5)道路照明。如隧道照明,连续照明等;(6)防眩设施。如防眩网等。这些都是道路工程中的基础设施。公路工程中合理的交安设施可以改善道路景观,防止高速晕眩,给司机提供良好的视线诱导,最终达到降低交通事故的目的。 2 高速公路工程的交通安全设施 2.1高速公路工程中交通安全设施的重要性 在高速公路施工中,交通安全设施,如标志标线等,可以引导车辆按线行驶,保证施工中的路面畅通,不影响车辆出行。安全护栏的合理设置可以减少车辆翻出路面,降低事故车辆的受伤害程度。高速公路施工中,可采用隔离封闭设施,充分保证施工人员的人身安全,提高施工速度。 而在高速公路施工结束后,安全护栏则可以起到事故中的吸能作用,将事故伤害降到最低,不仅如此,安全护栏还可以阻止行人及动物乱穿高速公路,引发交通事故。而隔离带等设施,则可以保证车辆的行驶方向一致,避免双向车辆的刮擦和碰撞降低道路危险程度。不仅如此,高速公路建设中还要注意防眩设施及诱导标志类型的安全设施的建设。提高驾驶人员的驾驶体验,改善夜间行车条件。 2.2高速公路工程中交通安全设施规划的主要原则 高速公路上的交通安全设施是保证行车安全的基础,在高速公路工程中占有极其重要的地位,高速公路工程中交通安全设施规划要遵循以下几个原则:(1)交通标线要合理诱导,少用路面文字,多用导向箭头。(2)护栏的选择要针对周围情况进行,充分考虑行驶过程中驾驶员的驾驶感受,进行合理布置。(3)隔离栅要高度适中,有效防止动物,行人随意穿越高速公路,造成事故。(4)防眩设施可安装于中央隔离带上,主要用于夜间车辆密集、照明不足、过渡匝道等位置。(5)交通标志要简单明了,严格遵循相关规范、标准,可以及时给行车司机提供帮助,满足驾驶员视觉效果,让交通标志充分发挥其应有作用。  3 交安工程施工 3.1施工前的准备 施工前准备包括人员、设备、材料的进场，人员履约检查，施工队伍和各种设备到位情况，进场材料的检查等。指挥部一般不会考虑施工现场的实际情况，而是要求施工单位按照合同要求规定的时间进场和检查。所以作为施工单位，一方面要积极响应甲方的要求，二是尽可能和甲方进行沟通协调，根据施工现场的实际情况进行人员、设备、材料的调动。施工前的准备方面还有一个重要的内容就是进行施工现场踏查、图纸的核对以及与交叉施工单位的沟通等。在认真的现场踏查和图纸审核后，必须与各类交叉施工单位进行沟通，如护栏打桩与通信管道埋设工程、中央分隔带绿化工程、预制块埋设工程等分项工程之间的问题，隔离栅工程施工与防排工程、公路沿线农田、村庄、支线道路等之间的问题，标线施工与路面施工、混凝土路面切缝、桥梁伸缩缝工程等之间的问题，标志工程施工与防排工程、分离桥及其他构造物、机电工程设备的遮挡等之间的问题，防眩板施工与中央分隔带绿化、预制块铺设工程、护栏挂W板等之间的问题，以及其他小的分项交安设施与之交叉施工的工程，这些都需要在施工准备前进行协调和处理，不能等到事情发生后再去处理就会牵扯到返工和影响工期的大问题。 3.2施工进度控制 进度控制关系到整个工程的工期是否能按时完成，同时进度与施工成本之间有着密不可分的关系。进度控制主要通过以下几个方面来实现。一是合理的工期安排、时间节点的选择、作业面的安排。根据合同工期安排施工工期，同时留出必要的弹性空间，以处理突发事件和一些客观因素引起的工期的延误;二是施工队伍人数、设备的数量、材料的及时进场等。如何在工期和人员设备数量两者之间找到平衡，不是越多越好，这样会导致窝工和成本增加;三是及时有效的项目管理，对突发事件的处理等，尽量避免不必要的停工，对天气、交叉施工等合理的预期。交安设施的高速公路的面子工程、形象工程，能够最直观的表达建设者的意图和理念，所以会受到指挥部的高度重视，各种检查和施工任务会不定期出现。因此制定的进度计划不能一成不变，在尽量抢前施工的同时，必须按月、按周甚至按天进行时间节点的修改，形成进度计划的动态控制。 3.3施工质量控制 施工质量控制是工程施工的关键所在，是评判一个工程项目好坏的重要标准。指挥部对质量的控制注重的是结果，用检测数据说话，交安设施各分项工程均是地上工程，隐蔽工程少，在施工过程中和施工后均可以进行检测，所以施工单位不要存在侥幸心理，认为施工过程中糊弄过去就行，必须经得起各级部门和领导的检验，而且这种检验有可能是在过程中，有可能是在过程后。作为施工单位，施工质量控制注重的是过程，与施工队伍的素质、技术水平、责任心有很大关系，与各种材料的质量、施工工艺也有很大关系，所以施工单位的管理人员必须重视施工质量的过程控制，层层把关，努力做到最好。严格按照交安设施的各个分项的检测标准来控制，同时也要注重施工经验的应用，避免出现连环错误。如护栏工程，护栏施工最重要的就是立柱打桩，立柱的竖直度直接影响挂板的线形，有了良好的线形，就避免了后期的调板，节省了工期和成本;隔离栅工程的关键点在于基础的牢固以及地形地貌的顺畅，尽量避免不规则的高低起伏;标线工程的关键点是涂料的烧制温度和水线放样的线形和尺寸。诸如此类，抓住了分项工程的关键点，再通过的过程控制的严格把关，才能保证施工质量的合格。 3.4施工成本控制 成本控制对于甲方来说就是投资成本的控制，对于施工单位来说就是利润的最大化。如何平衡两者之间的关系，是成本控制的关键点。甲方成本控制的方式是合理的工程量，合理的单价，尽量减少不必要和不合理的变更。施工单位的成本控制主要是材料成本控制、设备使用费的控制、劳务费的控制。成本控制不能以偷工减料为代价，造成返工损失更大，同时也会导致质量问题甚至质量事故。安全成产是工程施工的重中之重，没有了安全一切都是零。 3.5施工安全控制 施工安全不仅要保证必要的安全防护设施、人生意外保险等，最重要是培养各施工人员的安全意识。据统计，工程上发生的安全事故大部分是因为施工人员的安全意识不够所导致的。如施工人员横穿马路不看车，在机械设备下睡觉、不穿反光服、不系安全带、乱扔烟头、不持证上岗等，这些都是工程安全事故发生的常见原因。如果有了足够的安全意识，这些都是可以避免的。所以，施工单位必须系统的对施工人员进行安全教育、安全培训，培养施工人员的良好的安全习惯。 4 结束语 公路工程交安设施的重要性,随着我国公路网的完善、高速公路的不断发展而愈发重要,施工人员要在施工中坚持以质量为本的原则对交通安全设施进行建设,设计人员要做到以人为本,充分为驾驶人员及过往行人提供便利。长此以往,我国的公路建设交通安全设施会愈发完善,人民的生命财产更有保障。 |
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