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太空旅行只需26万起 住有Wi-Fi的空间站 拍太空美景发ins 普通人的太空梦 终于不再遥不可及  维珍银河创始人理查德·布兰森 美国东部时间7月11日上午，新墨西哥州的太空港如往常一样，在炎热和干燥中迎来新的一天。 阳光明亮、刺眼，荒漠广袤无垠，远处群山清晰可见。 “这真是去太空的好日子。”理查德·布兰森在推特上写道。 随后，这位71岁的亿万富豪、维珍银河创始人，从此处出发，乘坐自家太空船，飞离地球86公里，漂浮在太空边缘，回望我们美丽的蓝色星球。 “欢迎来到新太空时代的开端。”  布兰森没有夸大其词，他的这次航行，被看作是开启了太空旅行商业化的新纪元。 同时进军这一领域的，还有亚马逊创始人杰夫·贝索斯和特斯拉CEO埃隆·马斯克。 他们创办的公司，正试图将越来越多的非专业人士以游客身份送上太空。 如果发展顺利，在产业更加成熟后，太空旅行的成本会不断降低。 对于普通人来说，曾经遥不可及的太空梦，也许在不远的将来就会实现。 01 离开地球的体验 “没有任何语言可以形容” 维珍银河高调直播了飞行全程，让我们得以通过布兰森的视角，和他一起感受太空之旅的热血沸腾。 当飞船以超三倍音速到达80多公里的高空，透过17扇舷窗，太空景色一览无余。 窗外天空先是由蓝色变成了深蓝色，突破大气层后，黑色的虚空包围了一切，这就是宇宙的底色。  布兰森在最高点解开安全扣，体验了大约4分钟的失重和漂浮。 向下俯视，他第一次以完全超脱的“上帝视角”，看到了地球带有曲率的表平面。远处，太阳在一片黑暗中兀自闪耀。 “我从小就梦想着这一刻，但真正来到太空的体验远比我想象得更加神奇。”“没有任何语言可以形容这种感觉。” 布兰森的成功试飞，意味着维珍银河很快有望正式开启太空游项目。 虽然这场旅行极为短暂，只是带乘客在太空边缘“到此一游”，但票价高达25万美元（161万人民币），吸引了全球600多人报名，包括贾斯汀比伯、小李子、安吉丽娜朱莉、Lady Gaga…… 布兰森的最终目标是将票价控制在4万美元（26万人民币）左右。这个价格对普通人来说虽然依旧昂贵，但终于不再是毫无希望的天文数字了。  当然，上太空要准备的不只是金钱，行前训练也必不可少。 为了成为一名合格的宇航员，布兰森不仅坚持徒步、单车和网球，还要接受痛苦的离心机模拟极端加速训练。 这是宇航员最常见的训练项目之一，离心机高速旋转，模拟飞船加速时产生在人身上的巨大压力，普通人承受这样的负荷，会不自主地眼泪外流、眼前发黑，甚至丧失意识。  不过，针对普通游客的太空旅行训练，并不会像真正的宇航员所经历得那样严苛。 维珍银河的官网显示，游客只需接受3天的训练，就可以出发前往太空了。 训练内容除了此前提到的离心机加速适应，还有失重环境模拟，每个项目都会尽量让游客感到“好玩”和“值得”。 “只要你能乘坐那种刺激的过山车，你乘飞船就不会有问题。”马斯克说。 02 同样是“打卡” 太空旅行也有鄙视链 虽然布兰森的飞行高度超过了80公里，达到了美国政府认可的太空边界，但由于未达到“卡曼线”，在很多人眼中，他并没有在真正意义上进入太空。 “卡曼线”位于地球上空100公里，是国际定义的太空分界线。 而贝索斯的蓝色起源公司将带领游客飞过卡曼线，仅凭这一点，就站在了鄙视链上游。  亚马逊、蓝色起源创始人杰夫·贝索斯 不过，这两家公司提供的都是亚轨道飞行，时间短、难度系数低，相当于上天后“打个卡”就返回地面。 如果对卡曼线没有执念，两家公司在体验感上其实不会有太大差别，失重的感受和看到的风景是一样的。 7月20日，蓝色起源将迎来它的首次试飞，乘客除了贝索斯和他的弟弟，以及一位一直梦想着进入太空的女性飞行员，还有一个座位以竞拍的形式售出，竞拍价高达2800万美元（1.8亿人民币）。 03 高端玩法 去空间站住最贵酒店 布兰森和贝索斯都只是触摸到了太空的临界点，而马斯克的SpaceX筹备的则是“太空多日深度游”。  埃隆·马斯克 SpaceX计划和Axiom公司合作，在明年年初将游客送入国际空间站，并在空间站“住宿”8天。 国际空间站可能会是你住过最贵的“酒店”。NASA透露，在空间站住宿每天需花费680万美元，光是食物就要2000美元/天。  SpaceX货运龙飞船离开空间站 更奢侈的是，Axiom正在按照设计豪华酒店的思路，建造首个商业空间站。 奶油色麂皮软包墙面，镶嵌上百个LED灯，根据一天中的时间和空间站相对于地球的位置，发出不同颜色的光。  Axiom空间站设计效果图 作为旅游项目，Wi-Fi必不可少，“所有人都能上网、打电话、在Instagram上发照片。” 如果游客感到无聊，可以观看Netflix，或是在玻璃穹顶上来一段太空漫步，甚至还能喝上一杯小酒。  Axiom空间站设计效果图 按照计划，入住Axiom空间站的游客仍需乘坐SpaceX的火箭往返。 这样一场当之无愧的太空豪华游，费用高达5500万美元（3.5亿人民币）。 04 我们为什么痴迷太空 从26万到3.5亿，太空旅行耗资巨大，遭到了不少人的质疑：这种以旅游为目的的商业太空探索，是不是一种劳民伤财的资源浪费？ 斥巨资只为太空漂浮的短短几分钟，真的值得吗？ 尽管布兰森和贝索斯反复强调，太空旅行是他们“儿时的梦想”，早在阿波罗登月时期就深植于心，但是，他们上天的目的显然不是单纯地为了“圆梦”。 归根结底，两位商人还是在太空旅行领域嗅到了商机，这也是为什么布兰森一定要抢在贝索斯之前成为“私人航天第一人”，身体力行为自己的公司打广告。 但不可否认，只有当太空旅行商业化，才能为人类探索宇宙，提供稳定和可持续的发展动力。 在大航海时代伊始，葡萄牙和西班牙的目标并非探索海洋，只是想得到香料和黄金。正是在强大的商业动机刺激之下，人类不断革新航海技术，彻底改变了世界发展的轨迹。 事实上，太空探索的很多科技，都能应用于日常生活。比如为了宇航员的太空生活而研制的脱水蔬菜，就成为了今天方便面调味包里不可缺少的配料。 谁又知道，今天飞向天际的太空船，会不会成为那艘最初驶出里斯本的单桅帆船呢？ 而对于个体而言，或许只有真正体验过太空之旅，才能判断是否值得。 Richard Garriott曾于2008年以游客身份进入太空，在他俯瞰地球的一瞬间，出现了“总观效应（overview effect）”。 这种效应指的是一种人类认知上的转变：当宇航员航行在太空，以一个前所未有的角度观察熟悉的地球，会突然生出类似于“世界之大而人类是如此渺小”的感慨。 “那一刻，我对地球的认知瓦解了。突然间，我以一种从未有过的方式重新了解了地球。这种感觉从此一直伴随着我，并将永远存在下去。” 无数宇航员都曾描绘过从宇宙俯瞰地球的那惊鸿一瞥，以及由此产生的“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟”的孤独感。 也许就是这一眼，已足够成为我们对太空着迷的理由。 |
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