重磅！广州地铁或将介入广深磁悬浮、22号线东莞延伸线建设

据报道，广州地铁发布了最新年报，数据不仅告诉我们广州新增人口都去哪了，还透露了其将打造“融创湾区网络”的决心。 

在大湾区线网规划一章中，广州地铁将介入十八号线珠海和中山延伸线、二十二号线东莞延伸线和广深高速磁悬浮城际铁路等线路建设。助力“广州都市圈快速通达，广深双城联动”。

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广州都市圈快线研究加速

这也意味着，广州地铁正积极推动广州都市圈快速通达和粤港澳大湾区轨道交通互联互通建设。

年报中显示，广州地铁集团通过组建广中珠三市联合项目工作组，协调成立广州、珠海、中山、佛山、东莞等五市联合工作机制，全力推进4条263公里广州都市圈快线、广佛环线佛山西至广州北段前期研究。

而根据2020年11月获得市政府批复的《广州市城市轨道交通线网规划方案》(2018-2035年)，广州市共规划轨道交通线路53条、2029公里。

线网共分为三个层级:高速地铁、快速地铁和普速地铁，其中，高速地铁共5条，广州境内452公里；快速地铁11条，广州境内607公里；普通地铁37条，达到970公里。

值得注意的是，线网的规划重点包括就包括新增了160公里/小时等级的高速地铁，即广州都市圈快线网络层次。

该网络层次从广州中心延伸接入佛山、东莞、中山、珠海等广州周边城市中心，构建形成了广州至周边城市中心的1小时轨道经济生活通勤圈。

通过广州线网与国铁、城际网络的一体化衔接融合，有力地强化了广州国家中心城市地位，支撑了广州大湾区核心城市的引领功能。

同时深化粤港澳大湾区地铁城际一体化运营规划等专题研究工作，加速大湾区轨道交通互联互通进程。

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广深高速磁悬浮再次被提及

不仅如此，万众期待的广深高速磁悬浮也赫然在目，年报中提到广州地铁将介入广深高速磁悬浮城际铁路建设。

据广州地铁集团年报，在大湾区线网规划一章中，广州地铁首度透露了将打造“融创湾区网络”。广州地铁将介入“十八号线珠海和中山延伸线、二十二号线东莞延伸线以及广深高速磁悬浮城际铁路。助力广州都市圈快速通达，广深双城联动”。

这一计划启动，将加速广深高速磁悬浮建设，广深双城联系将更加紧密，出行也更高速便捷。

那么，传闻中的广深高铁磁悬浮规划情况是怎样的呢？

虽然暂时还没有敲定，但公开文件来看，已经有不少蛛丝马迹了。

在去年10月的广深“双城联动”论坛上，广州市发改委和深圳市发改委便达成基础设施战略合作框架协议，明确要实现两市高速铁路、城际轨道和高等级公路等多种交通方式直达互通，推进包括广深高速磁悬浮在内的多个轨道项目加快规划建设。

更重磅的消息在今年！

2月份，广东省自然资源厅发布的《广东省国土空间规划2020—2035年》公众版中，就提到了省域空间内将预留纵横两条高速磁悬浮廊道，一条是纵向的京港澳高速磁悬浮，一条是横向沿海的沪（深）广高速磁悬浮。

从规划图看，这两条线路都途径广州这个重要交通门户城市，但从线路途径城市上看，沪（深）广高速磁悬浮就包括广深二市和上海、汕尾，且极有可能首先建设广深段。

 

不仅如此，在2月24日的广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广深磁悬浮最新预留线路首次浮出水面。

相关规划图显示，广深高速磁悬浮预留线路将以广州东站为起点，途经南沙，跨过珠江口后到深圳宝安境内，连接前海，最后进入香港西九龙。

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广深联动，建设轨道上的大湾区

可以说，广深双城在建设“轨道上的大湾区”过程中，联动趋势十分明显。

前有广州地铁22号线牵手深圳的方案，后有报道广州地铁18号线有望延长到深圳，广州至深圳第二高铁新通道目前更是已列入国家有关规划。

 

若加上广州地铁介入广深高速磁悬浮城际铁路建设，以时速600公里计算，广深磁悬浮铁路投入运营后，可实现广深两市20分钟内通达，广深联系将无限趋近于光速。