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今日，2017年全国车企销量排行榜公布，上汽大众再次荣登榜首，蝉联乘用车年度销量冠军，上汽通用和一汽大众位列亚军和季军。自主车企中吉利汽车、长安汽车和长城汽车进入总排行前十名内，其中，上汽乘用车增幅最大。 2017汽车厂商销量前15名 从上图可以看出，上汽大众2017年总体销量同比2016年增长3.1%，桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观、途昂等车型功不可没，斯柯达车型销量不容乐观，但是大众车型较为丰富，深受消费者喜爱；上汽通用也突破200万辆大关，别克品牌做出了较大的贡献，凯迪拉克由于官降原因，销量也增长不少，雪佛兰市场表现一般；一汽大众较去年有小幅度增长，速腾、捷达、迈腾、奥迪A6、奥迪A4市场表现都很不错，无奈大众旗下目前暂无SUV车型，奥迪Q3、Q5月销量虽说维持在万台左右，但是仍不及途观、途观L销量高，所以只能暂居季军；上汽通用五菱凭借神车五菱和宝骏两个品牌旗下的五菱之光、宝骏310、宝骏510等车型，销量稳中有升；东风日产旗下的轩逸、奇骏、天籁、逍客以及刚上市的劲客市场表现都还不错，总销量增长较2016年增长11.9%，位列第5名。 吉利汽车在刚刚过去的2017年，可谓是风生水起，稳坐自主品牌销量第一的位置。2017年总销量突破120万辆大关，如果再加上领克品牌，总销量应该离130万辆不远，收购宝腾、收购美国飞行汽车、成为沃尔沃集团大股东，为2017国内车市画上了浓墨重彩的一笔；长安汽车凭借CS75、CS55和逸动等车型，销量虽说同比2016年有所下滑。早期上市的CS95市场表现也不如人意，但是新上市的睿骋CC人气颇高，这款车明年的表现可能会直接影响到长安汽车整体排名；长城汽车之所以能排在第8位，神车H6当为第一功臣，H2销量也算不错，其他车型相对来说就非常一般了，特别是H8、H9等高端车型，月销量十分惨淡。好在旗下高端品牌WYE的两款车型VV7和VV5月销量都过万，可以弥补长城品牌销量下滑所带来的影响；长安福特作为最早进入国内市场的合资品牌，近些年表现有些疲软，除了福睿斯和福克斯外，蒙迪欧和嘉年华风光已不再。SUV车型锐界和翼虎月销量都在万辆左右；2017之于北京现代，是多灾多难的一年。销量由2016年的110多万辆锐减至不足80万辆。不过凭借之前积累的客户基础和较高的性价比，第4季度表现不错，领动、名图和全新途胜成为北京现代复苏的当家车型。 东风本田一直畅销的思域和CR-V、UR-V、XR-V在2017年市场表现都十分不俗，让东风本田销量较2016年有了大幅的提升；广汽本田得益于和东风本田同平台的冠道和缤智，再加上老将飞度和雅阁，整个2017年销量有小幅提升；一汽丰田有了卡罗拉和荣放的撑场，整体表现相比2016稍有提升；奇瑞汽车作为国内的老牌车企，近些年已被吉利、长安和长城超越，没有了当年的辉煌，在艾瑞泽和奇瑞双品牌战略布局下，销量略有下滑，位列14名；上汽乘用车在2017年表现也如日中天，旗下荣威和MG品牌多款车型都成了爆款，增长率相比2016年提升了62.3%，看来牵手阿里后，上汽也开运了。 结语：以上是笔者个人的一己之见，如果您有话要说，欢迎文末留言互动。
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