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来自： 千冰室 > 《交通》
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川藏铁路：中国最难建的“战略高铁”，14年耗资超两千亿，但非建不可！
说川藏铁路是中国最难修建的铁路一点都不为过，青藏铁路尚且是缓坡渐上，而川藏铁路的建设则需要穿过四川盆地、云贵高原、青藏高原这三...
中国又修建超级铁路！投资2700亿元，能看出来有多大难度了吧
中国又修建超级铁路！青藏铁路建成后，成为世界上最高的铁路建设，成为世界铁路发展史上的一个里程碑。2014年，青藏铁路正式开通8年后，...
我国为何要斥资3200亿，开建第二条进藏铁路？3大要素是关键！
我国为何要斥资3200亿，开建第二条进藏铁路？民国初年，孙中山也提出了“川藏铁路事关中国国家安危存亡”。但是，因青藏铁路总体建设难...
川藏行——天路
川藏行——天路川藏行——天路(2008-01-04 03:20:01) 回程时间已定，而且不能按原定计划乘坐火车返回了。于是跑到拉萨火车站去感受...
除青藏铁路外，还有四条进藏铁路规划建设，背后意义重大
这条铁路从2014年才真正开始建设，而选址工作从上世纪90年代就已经开始了，川藏铁路被誉为是比青藏铁路还要难建造的铁路，整条铁路累计...
中国史诗级铁路（川藏铁路）：造价两千亿，比青藏铁路还难建，曾被搁置60年
今天我们来聊一聊我国铁路史上的鸿篇巨制-川藏铁路。提到我国建设难度最大的铁路，大家首先想到的是被称为“天路”的青藏铁路，然而，今...
川藏铁路预计2025年竣工 2016.10.22
川藏铁路预计2025年竣工 2016.10.22都说“蜀道难，难于上青天”，这已是过去。川藏铁路起于成都市，经雅安、康定，在岗托跨金沙江后进...
【中国地理】川藏铁路
【中国地理】川藏铁路。高原铁路。是连接四川省与西藏自治区的一条铁路。川藏铁路分期分段建设运营。拉萨-林芝段与成都-雅安段。川藏铁...
投资2700亿，川藏铁路全面启动规划建设！
投资2700亿，川藏铁路全面启动规划建设！川藏铁路大致可以划分为以下三个路段，分别是：成都-雅安-康定路段、康定-林芝路段和林芝-拉萨...
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