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新能源赛道持续火热，很多朋友都表示坐不住了，希望十一哥能多挖掘挖掘新能源赛道的投资机会。新能源汽车不在我的能力范围内，之前在行业处于低估区域的时候一直没有发现，最近才开始研究，到目前连两年都不到，研究之后一直处于高估区域，根本没机会介入。 大家都知道十一哥是非常保守的投资者，没有好的价格绝不出手，不见兔子不撒鹰，但是有朋友跟我说，十一哥，你能做到不被外界影响，严格遵守自己的交易体系，我们真的很难做到呀，新能源车这么好的赛道，不能参与，真的有点忍不住。 对于这部分朋友，如果研究不深，想要强行上车，相对而言，行业基金可能是更优的选择，相对个股投资而言风险更加可控，又能获得行业平均收益。 十一哥反复强调当前新能源行业处于高估区域，那为什么还要给大家介绍新能源指数基金呢？一方面，在市场摸爬滚打了十几年，对十一哥而言，能够充分抵御外界杂音，坚守自己的投资方向，但是对很多个人投资者，尤其是入市不久的投资小白而言，当前阶段是非常难受的。尽管十一哥一再表示当前阶段追涨风险很大，但是很多朋友还是无法控制自己的心态，那么这种情况下，相对而言，投资指数基金风险小于个股。另一方面，对于技术变革快、研究不深入、但是前景又非常好的行业，我们个人很难具备前瞻性的投资眼光，从成百上千的竞争者中选出最后的赢家，这种情况下，配置行业基金可以作为另外一种思路，供大家参考。总之，当前市场剧烈波动，分歧很大，新能源板块追涨风险很高，大家如果非常想上车，一定要注意：1、高位入场投资风险大，建议在市场调整时逢低定投；2、一定要控制好仓位比例，投资中适度分散可以帮我们降低风险；3、设置好卖出规则，比如从最高点下跌15%就全部清仓，这样的话既可以享受到上升的快乐，也可以规避风险，是非常稳妥的一种投资方法。今天就给大家介绍一支汇添富旗下的牛气基金：汇添富中证新能源汽车产业。截至今年6月30日，汇添富中证新能源汽车产业A近一年收益率高达122.90%，场外指数基金第一。 
同时，据Wind数据显示，截至今年8月3日，汇添富中证新能源汽车产业指数A近2年收益率高达260.76%。在491只指数基金的Pk中，再次位列第一名。
关注它的投资者也很多，在某平台上A份额有超200万人关注。
目前，关于新能源汽车的指数有3只，分别是中证新能源汽车产业指数、中证新能源汽车指数和国证新能源车指数。其中，汇添富中证新能源汽车产业跟踪的中证新能源汽车产业指数，是一个基金公司（汇添富基金）向指数公司定制的新能源车指数。中证新能源汽车产业指数，也是唯一一个由基金公司向指数公司定制的指数。
这个指数跟其它两个新能源汽车指数的区别在于，在指数的编制之中，加入了汇添富的主动选股能力。一直以来，汇添富的主动选股能力就很出色。在旗下产品布局上，侧重于消费/医药等长牛赛道，对周期品种的布局较少。中证新能源汽车产业指数在汇添富的主动管理能力的加持之下，个股筛选和权重的分配上更优异，重点布局更具确定性的产业链中游公司，占比超60%。其中，对于新能源汽车关键核心的动力电池配置，更是成为了指数的重中之重，占比在20%左右。 说到这里我们一起来看看新能源车的产业链，以及为什么汇添富中证新能源汽车产业指数会配置这么高比例的产业链中游公司。
从上面这张图可以看出，新能源车产业链上游主要有有色金属矿，比如锂、钴、镍等，这些有色金属主要用来制造电池的电解液、正极以及负极材料，可以看出新能源车产业链上游是资源禀赋型；而中游产业的核心部件主要包括动力电池、驱动电机以及电控系统，简称三电系统，其他还包括热管理、电回路、仪表、内饰等部件，所以中游产业链主要是由技术创新驱动的。下游产业链就是大家熟悉的整车了，包括乘用车、商用车以及专用车，下游属于消费驱动型。当下游消费端需求大幅增长时，上游资源企业、中游电池相关企业投资价值会优于竞争较大的下游车企。正是在选股环节注入了汇添富的投研成果，中证新能源汽车产业指数才在挖掘优质标的层面更胜一筹。因此，中证新能源汽车产业指数也可以看作“增强版”新能源车指数。从汇添富中证新能源汽车产业指数A的一季报来看，基金重仓的宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业、华友钴业等，多是产业链里的中上游材料、零部件，尤其是核心的动力电池。
从实际行情走势来看，分化行情也体现出了其中的投资差异。今年以来，截至7月13日，“电池茅”的宁德时代涨超60%，最新市值超1.3万亿。还有亿纬锂能、恩捷股份、华友钴业、赣锋锂业等细分产业链个股，表现也很突出，涨幅50%起步。整车制造的比亚迪、长城汽车、长安汽车等，则表现偏弱。
从指数实际走势来看，近1年来，中证新能源汽车产业指数为125.93%，超越国证新能源车指数（104.38%）和中证新能源汽车指数（113.15%）。明显可以看出，在汇添富基金主动选股赋能下、深度定制指数后，指数表现突出，超额收益显著。
（数据来源：Wind；2020年7月1日-2021年6月30日）出色的业绩，还离不开汇添富“指数女神”过蓓蓓的管理。由过蓓蓓掌舵管理的汇添富中证新能源汽车A，从成立至今，一直独立管理。截至今年8月3日，任职回报达228.43%。
过蓓蓓是中国科技大学金融工程博士，妥妥的一枚金融学霸。
资历方面，过蓓蓓拥有10年证券从业经验，任职基金经理也长达6年。她对场内、场外各类指数基金有深刻见解，在圈里素有“指数女神”之称。
截至今年一季度，过蓓蓓的管理总规模达268.22亿。她管理的基金多是指数基金，大家可以看看她的任职回报图。
（数据来源：Wind；截至2021年7月14日）
在管理指数基金上，过蓓蓓不仅经验丰富，而且历经市场考验，对市场的判断也很敏锐。过蓓蓓曾在接受公开采访时讲到：
“新能源汽车无论是出于环保的需求，还是出于科技创新需求，都是一个国家产业重要发展方向。”
“对于很多新型产业来说，渗透率一般到10%才算完成产业导入。后面会进入一个爆发式的增长，然后，再进入到一个产业的成熟期。”此外，汇添富中证新能源汽车（A类：501057）的管理费和托管费较低。年管理费是1%，年托管费是0.1%。收益高，费率低，非常适合普通投资者。首先，困扰新能源车的三大关键问题——“续航、安全、便利”，正随着技术革新被逐个击破。比如比亚迪汉的满电续航里程已经超过500KM，相当于传统燃油车一箱油的里程，这就解决了消费者对续航的担忧；此外搭配稳定性较高的刀片电池，也让乘客安全更有保障。2021年1-6月份，国内新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，累计销量已经与2019年全年水平基本持平。
