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近日，市场监管总局通报网售电动车质量国家监督抽查结果，此次共抽检39家企业42批次电动自行车产品，其中3批次产品涉嫌无CCC证书生产，检验的39批次产品中，10批次产品不合格，批次不合格发现率为25.6%，不合格项目涉及车速限值，车速提示音，淋水涉水性能，反射器，照明和鸣号装置，电气装置等。 
近年来，随着互联网的发展，越来越多的人愿意选择网购电动车、三轮车，但是网购车辆，质量良莠不齐，很多车辆不仅没有3C认证，且非目录公告车型，无法上牌上路，此外电机、电池、控制器等往往因为质量问题容易造成消费者严重的财产损失，同时售后服务还没有保障！
并非网购三轮车一定会出问题，但是需要消费者认真甄别。很多时候网购电动车、三轮车的价格非常诱人，但比市场价低的离谱的车子，往往都是没有厂名、厂址和资质，属于三无产品。这样的车子不仅爱出问题，而且很多安全性问题根本无法解决，如掉漆、制动效果差、焊接点不可靠、车圈断裂、刹车鼓断裂、甚至车架断裂等。
对于想贪便宜、分辨不出真伪的消费者来说，非常容易上当受骗，这些不符合市场定价规律的低价车，要么是非法组装的，要么是翻新车，没三包，没售后。购买这样的三轮车质量和路权都没法保障，上路都不合法！ 其实不止是网购车辆良莠不齐，在线下销售过程中也存在着不少低价翻新车，其中相当一部分是行业洗牌清退潮后的尾货翻新，以及废旧三轮车“回炉”。
当整车厂或配套厂出事后，有人专门收购倒闭企业的库存，然后再卖给二级市场上，有的人拿来做售后配件，也有的人用来翻新销售，这部分产品质量堪忧、故障率高，没有售后保证。 一般而言，杂牌车的产品具有以下几个特点，大家可以甄别： 1， 制动系统差。刹车片不耐磨，刹车距离长，制效动果差。 2， 车架厚度不足。品牌车所用的钢材无论是厚度，还是承载强度，均明显优于杂牌车，主要从重量上可以感受出来。 3， 焊接点不可靠。焊点不均匀，焊点不平整，载重能力差。现在一般正规化企业都使用机器人焊接技术，整个车架平滑、焊接点少、焊缝平整，结构协调性好。大家可以去大品牌的专卖店专门比较一下。 4， 烤漆技术差。好的烤漆不仅色亮，耐腐蚀性强，有质感，而且周身几乎无麻点。 5， 核心部件可能为翻新货。翻新电机、翻新电池、翻新轮毂经常改头换面出现在某些杂牌三轮车上，严重危害着消费者的安全。 对于问题车辆，三轮车行业要保持高度警惕，经销商和生产厂家注意：不要贪图一时的利益！消费者也不要因为价格诱人，就失去理智，三轮车的后续服务非常关键，所以购买三轮车到正规专营店里去买要踏实得多，如今三轮车的售后服务都在优化升级，店里又是各种各样的活动，总比你去网上冒风险强得多，选辆有目录的好三轮使用也更放心！ 
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