 腾格里大沙漠，孤寂昏黄，那浑然天成的单调色彩令人感慨万端。母亲——腾格里，腾格里——母亲。一望无际的苍凉横亘在前，竟然还是那般肆无忌惮、随意地裹挟着连绵起伏的黄沙，呈波浪状涌来。据考证，大漠在几亿年前曾是蔚蓝色的海洋，多少年后，古海水流向了浩宇，后来，竟演变成了干涸世界。今天，作为铁路设计师的他，为新修建一条穿越沙海的高速铁路，也和当年的母亲一样，经过再三争取来到了这里。母亲，儿子看您来了！此刻，他跪倒在沙丘上……腾格里大沙漠，一个焦渴难耐而又诡秘莫测的去处。60年前，这里曾经发生过一次艰难而伟大的进军。当时，毛主席“修建兰新铁路”的一声号令，便把勘测线路的人马分成了二路：一路过黄河，翻越乌鞘岭，沿河西走廊而下，直抵新疆；一路出兰州，经中卫，穿越腾格里沙漠，会师酒泉，再向西进。 记得在很小的时候，父亲就告诉他，说他的母亲是一名党员，是从北大地质学专业毕业的，在得到修建兰新铁路的消息后，经过再三请战才被分在第二路勘测人马中。出发前，母亲急忙赶回老家安庆，将襁褓中的他交给了奶奶照看。接着，勘测队便横跨黑山峡，穿越腾格里，走进雅布赖盐地，跋涉四千余里，把无数标桩夯在了茫茫无人区。然而，铁路的修建最终确定在第一路勘测线上。第二路人马无功而返，可回来时却少了五个人，其中就有他的母亲。母亲，您在哪里？数十年后，一位两鬓染雪的老勘测讲述了那段历史，老人动情地说：“你母亲是好样的，作为全队唯一的女性，她太难太难了。你知道吗，她是为了避开我们这些男同志去方便时走失的。那天风暴来得太突然，你母亲是被风头卷走的，沙海漫漫，哪里去找啊！”老人的话深深刺痛着他的心。腾格里，腾格里，是你夺去了母亲！
母亲拥在沙海之中已几十年了，从记事起，他就多次努力地想象着母亲的音容笑貌、多次跪拜在老家的土地上，虔诚地凝视着远方，寄托遥不可及的期盼……感到慰藉的是，母亲他们勘测的铁路线终于在上世纪60年代中期修建通车了，只不过没有通向酒泉，而是从宁夏中卫穿越腾格里沙漠直达甘肃古城凉州。“我知道，这里是母亲的最爱，她还一直关注着腾格里的过往。母亲，您听到了吗，这条沙漠铁路竣工的当年，就有来自五湖四海的几百名铁道兵，还没来得急脱去军装便被分配到了这里，这里成为了他们的第二故乡，他们也成为了第一代沙海铁路人！”他哽咽着抹去泪水，在沙海中寻找着岁月的记忆……母亲，通车后的腾格里铁路，被甘肃、宁夏一带的老百姓称之为“沙漠之舟”，可“沙漠之舟”的运行却极度艰辛。这里一年一场风、从春刮到冬，风卷黄沙只个把小时就会将铁道线掩埋。人们疲于奔命地扒挖抬地清理着线路的黄沙，人们破沙开沟企图阻挡黄沙，人们用铁网罩住沙丘防止其流动……一切都是徒劳的，“沙漠之舟”仍时常被搁浅。沙害肆虐，人们束手无策，苦思冥想着能出现奇迹来征服它。“奇迹”的发现始于偶然，是在上世纪70年代，几名铁路养路工在用麦草于沙丘上拼组革命口号时，竟无意中发现了此做法能够固定流沙，那就是将麦草半截埋入沙中，拼成一米见方的小格、格格相连。于是，沙漠铁路线两侧，成千上万个的麦草小方格便组成了奇特的图案。麦草方格虽缓解了流沙侵害，可一刮风麦草就漫天飞舞，又得栽埋加固，工作量颇大。但毕竟给了人们得以喘息的机会，于是就开始种草植树。线路旁渐渐有了绿色，“沙漠之舟”也畅通无阻了。从此，沙漠铁路线上就多了一个单位——治沙林务工区。
母亲，您听到儿子的倾诉了吗？母亲，如今乘车再行驶在腾格里沙漠铁路线时，线路旁一簇簇绿色植物便会反差强烈地映入眼帘。昏黄与生机交织，竟能凭添出几分“大漠孤烟、驼铃唱晚”的遐想哩；母亲，绿色与无边无际的沙海相比，身躯既单薄又无奈，可它却如卫士般忠诚，不卑不亢，不离不弃，顽强地组成一道生命的屏障，护送着铁路线在沙漠中绵延数百公里；母亲，这条被称为“中国第一条沙漠电气化铁路”的线路上，几十年来，列车不屈不挠始终在奋力拼搏、穿越着腾格里大沙漠；母亲，这里工作着一群群面色黝黑的铁路人，他们用心血和汗水，以至于生命维系着沙漠钢铁大道，伴随着共和国前进的脚步，紧扣着时代的脉搏跳动；母亲，这里有着一批又一批来自天南地北的人，他们“献了青春献终身、献了终身献子孙”，那涌动着的血脉早与沙漠铁路紧紧融合、同呼吸共命运。
沙海里的乡愁，是母亲在召唤，还有那个凄婉的故事，使他步履沉重地跟随着王领班来到了沙漠中的那座坟莹前？他为沙海失踪的母亲痛心疾首，更为这个凄婉的故事彻夜难眠。这是一个既不相识又很陌生的灵魂、一个令人闻之垂泪、心颤心碎的故事的主人公，竟然是从大城市走出来的新一代女性！“你知道吗，我们这条沙漠铁路线上有着多少外地人在此为之工作，我们也想回到自己的家乡去，可都走了沙漠铁路谁来养护？哎，千不该万不该啊，谁能想到怎么会是这样、会是这样……”风声如泣，从王领班的哽咽声中，使他感到了那难以抑制的心恸。
2005年，工区分来了一位从北京林学专业毕业的大学生她叫李玲。这位工区唯一的大学生、唯一的女性为大漠带来了憧憬、带来了笑声。她走到哪里，歌声、笑声便回荡在哪里。工友们亲切地称她为：京城妹，我们沙海中的百灵乌。王领班痛心地说，“哎，出事时李玲才刚被转为正式党员。”那是2013年春的一个令人心碎的日子。先是刮着六七级的风，风使李玲坐立不安，她放心不下刚引进新种植下的那些耐旱植物，风大了，会把它们连根拔掉的，得去看一看。谁能想到，那场风竟然蓄谋已久着一个罪恶。就在李玲飞快地在大漠中奔跑时，十级以上的大风风头赶到了。李玲被拥进了浩瀚的沙海……李玲就这样死了，死得一点也不壮烈。她的遗体被埋在线路旁的那片沙丘中，远处，一望无际连绵起伏的沙海拥抱着她，近前，“沙漠之舟”和摇曳的沙柳陪伴着她。沙海的风挟带着特有的燥气刺痛着脸颊，但他却不想离去。他在慰藉承前启后的灵魂、寻找一批又一批的外乡人、领悟乡愁思绪的真谛、认识一个世界！他忽然觉得，没有一座坟墓像沙漠之冢这样震撼人心，使人肃然起敬。这是一座与山般搏大，与海般宽广的坟墓。黄沙堆起，看似极随意极简朴，但它却埋藏着一个壮丽的人生！“母亲，您知道吗，眼下腾格里大沙漠中正在新修建一条高速铁路，设计时速为300公里，各项工作已全部铺开，并定于年内通车。母亲，这是穿越沙海的第二条铁路啊，为了这条铁路的平安快捷、高速疾驰，儿子此刻就工作在您的身边！”他抹了抹脸颊上的泪水、挺直了腰身、向远方眺望着……作者简介：穆学仁，男。中国铁路作家协会会员。曾在人民日报、工人日报、中国青年报、民族文学、铁路文艺、短篇小说、绿叶等报刊，发表文学作品八百余篇（首）,以及多篇新闻作品。近年来，获得全国各类文学创作、文学征文一二三等奖，达百余次之多。2009年，被评为铁路“职工艺术家”荣誉称号。
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