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考古活动主要分为陆地考古和水下考古。后者的难度比前者要大的多，所以这也是为什么目前的考古消息多半都是陆地上发现某某遗址，却鲜有消息说海底探险发现某某遗址。水下考古需要克服强水压、窒息等困难，虽然已经有先进的海底探险装备，但如果一旦面临不可测的危险，十有八九会九死一生。  不过即便是困难重重，但水下的诱惑还是让许多探险者甘愿冒险。1982年一个名叫梅尔·费雪的美国人，就冒险在水下找到了当年西班牙的“阿托卡夫人号”沉船，从沉船上打捞出折合人民币约27个亿的财物。另外还有1998年一个名叫沃尔特法恩的德国人，在印度尼西亚附近的海域内，打捞出古代中国的沉船，也让沃尔特发了一笔横财。  再比如说当年的“泰坦尼克号”，船沉后不知有多少人争抢着要去打捞，因为泰坦尼克号是当时最豪华的一艘船，船上的珍宝会让人为之疯狂。 还有号称“东方泰坦尼克号”的“泰兴号”，是我国清道光年间的一艘大型商船，负责运输我国的瓷器丝绸等，还有大量的金银珠宝。1822年，“泰兴号”被海盗盯上，在躲避海盗时没看清方向，一头扎进暗礁中，瞬间沉没在海底，船上的货物也随之落入海底。后来有许多人想要打捞这艘沉船，但无奈技术不够，计划就一直搁浅。  一直到1999年，一个名叫麦克·哈彻的英国业余考古人、专职盗宝者组建起一支打捞队，开始对“泰兴号”进行专业的打捞工作。这次打捞让麦克·哈彻狠狠赚了一笔，仅仅是沉船上成小山一样堆起来的名窑德化瓷器就值几个亿，还有几百斤重的金银，由于在此之前没有人来打捞，所以在这很长的时间里，除了触礁后自然破碎的物件外，沉船上所有的东西仍旧保存完好。  事后经过统计，麦克·哈彻大约获利了4个多亿，简直是暴利！这件事也激发了我国，下定决心恶补水下考古知识，因为在此之前我国的考古还集中在地面上，海底的几乎没有，眼睁睁看着自家的宝贝被外国人捞走却无可奈何。 |
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