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如果没有重庆 我不会再爱上任何一座城市 重庆主城各区之间基本上都是由一座座大桥串联起来，然而就是这一座座大桥背后都有它自己的一段属于自己的故事，今天给大家介绍的这座主城最早建成的姊妹桥就是其中之一，它连接起了重庆主城繁华的江北区和渝中区，日均车流超过18万，它就是渝澳大桥。 说到渝澳大桥，作为主城两个最繁华城区的便捷之路，虽然每天车流不息，但是却有很大一部分重庆人都不知道它叫渝澳大桥。之前小编和同事说起渝澳大桥每天车流量非常大，是重庆主城日均车流排第二的过江大桥，结果她却问渝澳大桥在哪里？这下可把小编给问懵逼了，然后给她解释道从观音桥往牛角沱方向的大桥就是渝澳大桥，而从牛角沱往观音桥方向是牛角沱嘉陵江大桥。之所以她不知道，因为她一直以为华新街和牛角沱之间的大桥就是叫牛角沱大桥，没想到会是渝澳大桥。 渝澳大桥是重庆与澳门的友谊之桥，为迎接澳门回归，于1999年12月16日奠基，一期工程于2001年年底建成通车，距牛角沱嘉陵江大桥约200米左右，被称为“姊妹桥”。同时，牛角沱嘉陵江大桥改为单向通行，仅供渝中区往江北区；从江北区往渝中区，则走渝澳大桥。 据悉，渝澳大桥全桥长1458.312米，主跨160米，主桥跨径组合：96米+160米+96米，引桥为斜腹板预应力混凝土连续梁桥，长1106.312米。主桥宽17.5米。车行道16米，检修道2×0.75米，北主引桥宽17.5至25.75米，左右引桥宽13米。桥下通航净高28米，桥面标高220.39米。总投资10亿元人民币。 渝澳-嘉陵江大桥是仅次于嘉华大桥主城最繁忙的过江大桥之一，日均车流超过18万，每天早晚上下班高峰期乘坐轨道3号线就能够看到渝澳-嘉陵江大桥上车流不息，而从远处的高楼上还能看到桥、江、车流、轨道交通、轮船、城市融合在一起的独特城市风景。 你第一次分清楚渝澳大桥和嘉陵江大桥了吗？欢迎留言~ |
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