合资和自主品牌的江湖纷争真是应了那句“皇帝轮流做”的民间谚语。 想当年，合资车的价格在刚解决温饱的普通百姓眼里简直是天价，如今，价格却越走越低——那些售价至少在二三十万的合资品牌中高级车一再降价，降到今天已经比肩中级车，与此同时，豪车也不断降价，在杭州等一些时尚城市，单身美女们眼见全进口的宝马2系都已经跌破30万，忍不住鸟枪换炮，轻轻松松圆了个豪车梦。 然而，合资和进口豪车价格一再走低，自主品牌的价格却一路上扬。最近，随着北京越野宣布旗下即将上市的新一代BJ40环塔冠军版预售突破20万（详见：顺达小卡致富版无惧走街串巷下地库 BJ40环塔冠军版奇货可居），上海车展上，从长城旗下高端品牌WEY独立出来的坦克品牌也推出了一款价格直追合资车的SUV：7月24日，“硬派潮品”坦克300城市版携颜值粉、种草绿2款全新颜色以及3种配置版本正式上市，售价20万-23万元。 坦克300城市版搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT黄金动力组合，应用缸内直喷、双流道增压、双VVT可变气门正时等十余项技术。就像长城之前在新能源市场将一款老人车打造成深受时尚女性专宠的欧拉女神车一样（详见：长城汽车三天做了两件事：先为蜂巢动力贴第一千万台铭牌，再为欧拉贴奥特曼标签），坦克300城市版专为时尚、年轻、潮流的潮玩先锋一族而来，可满足用户市内代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求。 作为“城市SUV新选择”，坦克300城市版想在中国立足，必须在北（京）、上（海）、杭（州）一带先为大众接受，可能正是因为这个原因，该车上市前，在上述三大城市先后展开“潮玩自定义 坦克300城市版都市探境”，7月21日，坦克300城市版杭州试驾活动先后开进余杭良渚文化艺术中心和临平艺尚小镇等潮拍圣地。 据介绍， 坦克300城市版定位“硬派潮品”，全新搭载毫秒级响应智能四驱系统，由长城智能专业越野平台——坦克平台打造。 斥资200亿元的坦克平台，历时5年打造，是长城面向未来智能化、网联化的全新越野平台。来自坦克平台的坦克300单车研发投入超过300亿元，是长城首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV，拥有超过30项智能驾驶辅助功能，复古经典和时尚气息完美融合的造型设计，专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等多处细节，使坦克300城市版以鲜明的个性成为城市出街潮品。 厂家提供的资料显示，坦克300城市版全新搭载的智能四驱系统，低速四驱扭矩放大2.48倍，超大扭矩容量870(N·m) ，是一般城市SUV 的1.5倍。其接近角33°，离去角34°，纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，令CRV、汉兰达等传统城市SUV望尘莫及， 一、坐进坦克300城市版，车内全无熟悉的新车气味，这要归功于“空气质量传感器AQS、负离子空气净化、PM2.5传感器检测、N95滤芯、座舱清洁”等五大功能构筑的空气净化系统。  二、据介绍，该车配有一个依托面部识别打造的智能专属座舱，可实现座椅、后视镜、空调、车机系统设置的联动调节，遗憾的是，实车试驾中未及体验。 三、由于新车走的是潮酷设计路线，挡位杆看上去有点像鼠标，这对习惯了传统驾驶的老司机来说，用起来反而有点不自在。 此外，可能是调校时为了增加舒适感，这款越野车的刹车有点软。 
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