【原】私家车报废规定又改了?车主怒问：谁说能开60万公里？

汽车现在已经很普遍了，大街小巷都能见到，但是每辆汽车都有自己的使用寿命。我国有规定，汽车使用一段时间后必须报废。过去，中国的机动车清算周期为15年600,000公里。私家车只要符合这个标准就必须报废。现在汽车的质量越来越好，车主对汽车维修有了一定的认识。汽车行驶600,000公里15年不是问题。许多车主建议可以调整我国的报废规定以适应当前的变化。健康状况。在众多车主的建议下，我国机动车报废期终于发生了变化。15年强制性报废条例已被取消。理论上，只要通过年检，就可以继续上路。即使里程超过600,000公里，也只会被拒绝。

起初，人们认为调整车龄要求会给车主带来好处，但人们并不认为这一规定在实际汽车中是无用的，汽车的年龄甚至不会和以前一样。6年以上的汽车必须去车管所检查。许多车主发现车管所的年检条件越来越恶劣。许多状况良好的旧车保持在排气检测水平。一些旧车在移动。不到10年就消失了。

中国将推广国家六项排放标准。许多地区在年度检查计划中增加了OBD检测。一旦测试设备连接到驾驶计算机，就可以读取汽车的故障代码。一些10年以下的旧车由于故障代码不能通过年检。到目前为止，车主发现报废600,000公里的导游是最大的谎言，这在实际驾驶过程中几乎是不可能做到的。

汽车不能通过年度检查。即使他只跑了200,000公里，他也不能正常上路。车主小王说，他拥有一辆日产SUV，11年内行驶了300,000多公里。老王想再开几年车，但他没想到这辆车会因为废气不合格而无法通过年度检查。这辆车已经没有资格上路了，他现在正面临着报废的尴尬局面。小王向年检站的工作人员询问，说600,000公里的汽车将报废。为什么我一换就换？

老王非常了解所有车主的心情。理论上，这辆车行驶了600,000公里后报废了。然而，在现实生活中，年检规则变得越来越严格。这辆车不能用于新年。恐怕它只能跑200,000公里，而且会被导游拒绝。希望海关部门在制定规则时可以更加人性化。年检规定已经改变。谁能接受？