分享

全新雅阁上市:起售价降低智能化提升,这一次能否给凯美瑞一记重击?

 cheyunwang 2021-10-11

10月9日,广汽本田新款雅阁正式上市,新车分为两大动力版本,共9款车型。其中,锐·混动车型搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,售价19.98万-25.98万元,整车可享“三年或十万公里”以及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策;锐·T动车型搭载1.5T+CVT动力系统,售价16.98-21.58万元,整车可享“三年或十万公里”的保修政策。新车相较老款而言,在外观和内饰都进行了小幅度提升,但最主要是换上了Honda CONNECT 3.0智能互联系统。

另外,广汽本田推出购车政策,包含“一年0利息,可贷最高8万元”金融政策,“最高7000元”置换政策,以及锐·混动可享“三年6次免费基础保养(含首保)”的保养政策。需要指出的是,以上政策限2021年10月31日(含)前购车用户。

车机系统成“重头戏”

当前,智能网联步入技术快速演进和加速布局的新阶段,对用户的出行生活产生了日渐深远的影响。顺应智能化潮流趋势,广汽本田为全新雅阁搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联。

在车家互联方面,通过日常生活必备的智能手机就能实现手机远程车况确认;还能唤醒“天猫精灵”与住宅互联,远程控制智能家居,实现“车家互联”。例如,通过手机APP即可查看车辆位置,车友组队可随时共享位置信息,还可以设定电子围栏等;坐在车内也能通过“天猫精灵”操作家中空调,同时还可以点外卖、购物。

在语音交互方面,新车拥有强大自然语音能力的语音助手,支持超过1000种语义分析,不仅响应迅速,实现人与车自然流畅的对话,还能实现语音控制空调/车窗、多媒体/导航免唤醒等功能,“动口不动手”的便捷体验,让用户专心驾驶,体验轻松。除此之外,语音助手还能加深对用户自身喜好和生活方式的了解,从而给出适当的建议和方案。

此外,Honda CONNECT 3.0智导互联通过云服务和OTA实现升级,地图和系统在线升级更方便,并以持续丰富的新功能为用户带来更多新体验。Honda CONNECT 3.0智导互联还全面升级了精准导航、在线娱乐、电子支付等日常生活功能。

除了智能网联技术,全新雅阁还搭载了成熟可靠的 Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统。该系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等,还配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、i-DWS胎压监测系统等配置。

另外,新款雅阁导入了Honda首发的TJA功能(Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统),它可以与ACC主动巡航控制系统配合,实现全速域的操舵辅助,如遇到低速拥堵时,车辆能通过雷达与摄像头,感应前方车辆和行车线路,从而实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。

外观、内饰、动力不断优化

作为改款车型,新款雅阁在外观、内饰以及动力的调整并不算大,主要都体现在了一些细节方面。具体来看,前脸换装了一个尺寸更大的中网,搭配上贯穿两侧灯组的熏黑镀铬条显得车头更加犀利,而且在幻夜版车型上还提供了一些运动套件,运动的属性进一步增强。另外新车还新增了两款全新配色:极夜流银与极速绯红。

虽然只是中期改款车型,但新车的车身尺寸还是有所变化,混动版的长宽高分别为4908/1862/1449mm,燃油版车型的长宽高分别为4906/1862/1449mm,长度都比现款车型均有所加长,轴距均为2830mm保持不变。

在内饰的风格上基本与现款车型保持一致,车内采用大量皮质的包裹,摸上去很有高级感。取消了中控屏下方的所有机械按键和旋钮,中控屏幕升级到了10.25英寸,整体向科技感靠拢。另外,在幻夜版车型上还加入了仿碳纤维饰板,来营造内饰的运动感。

动力方面,新款雅阁锐·混动在性能上得到了升级,通过优化电池能量管理控制,加强了加速感的联动和发电时发动机声音,提高车辆整体驾驶质感。同时优化踩油门时的电机扭矩控制,在SPORT模式下可以达到更加迅猛的加速感。最大功率可达158kW,电机最大扭矩可达315N·m,同时还有三种工作模式,即发动机直驱、纯电模式、混合动力模式;锐·T动车型搭载1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩达到260N·m。

新款雅阁上市后,将继续和日产天籁、丰田凯美瑞等车型展开竞争。与同级车型对比,雅阁的强动力和低重心的特性,让其具备了不俗的操控性,这也绝对是这三款车型中最有运动风格的一个。而此次改款后,因为加入了幻夜版,又让其运动的属性得到了进一步提升。在车机智能方面通过全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统的加持,智能体验方面,也走在了同级前列。

车云小结

第十代雅阁升级换代后,可以说在国内B级车市场的地位是标杆级的,它不仅在2019年与2020年蝉联了国内中级轿车年度销量冠军,并且在全球芯片都供应紧张的形势下,依旧完成了前三季度销量133,591辆的不错成绩,可以见得它的市场认可度之高。

此次本田全新雅阁的升级,带来了更加强悍的Honda CONNECT 3.0智能互联系统,这也算是给了老对手凯美瑞一记重击。除此以外,在售价方面,不管是入门版或是顶配版,全新雅阁都略胜一筹,产品力提升比较明显。这样的改变,必会吸引更多的年轻消费者认可。


Elon Musk:汽车成为全电动还需要20年

CC1000T智能座舱评测体系升级,首创用车场景旅程测试

程邀丨对话路特斯冯擎峰:一个近百年跑车品牌如何新生

特别策划丨“那些选择老牌车企电动车的人”——之“岚图”篇


我就知道你“在看”

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多