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对于大多数的普通老百姓来说，选择一种日常短途出行工具，看重的是它的便捷性、安全性、低成本，而电动车作为很多人都在选择的一款交通工具，它的低成本和便捷性几乎是“无可挑剔”，但它的安全性却一直饱受诟病。 如果说电动车是一个危害比较大的交通工具，似乎又不是很客观，电动车的时速低、动力弱，在道路行驶并没有太大的“杀伤力”，但如果说它非常安全，又不太符合事实情况，每年因为和电动车相关的事故比比皆是，为什么会有这么多的“矛盾”？主要源于：电动车是相对安全的，但驾驶人上路却让它变得不安全。 什么叫驾驶人让电动车上路变得不安全，主要体现在电动车在道路行驶有着闯红灯、逆行、见缝插针等等高风险的骑行乱象，这些都是导致电动车变成“马路杀手”的罪魁祸首，因此，在电动车治理之后，上路也迎来了“标准”，让随意驾驶上路的行为有了约束。 电动车上路有“标准”，随意上路成为“过去式”电动车从生产之后，很长一段时间都把它定义为非机动车，按照自行车对待，而我国的自行车使用是不需要登记，并没有过多的要求，因此，电动车一直享受着这种无门槛上路的待遇，但随着电动车新国标实施之后，这样的无门槛上路结束，随意上路成为“过去式”。 目前电动车上路有2个重要的标准，第1个标准就是驾驶人佩戴安全头盔，无论是两轮电动车还是三轮电动车，无论是属于非机动车还是机动车的电动车，只要上路行驶，驾驶人和乘车人都必须要佩戴头盔才能上路，这是一条硬性要求。 而第2个标准就是上牌照，只要是电动车，不用区分是什么类型，牌照已经成为上路行驶的标准之一，没有牌照上路就属于违规骑行，各地都在严查这种行为，在这样的标准之下，就诞生了我们要聊的话题，电动车上路有了标准，就不再是随便买，随便用了，其中有3类电动车不要买，别再白白“浪费钱”，具体是哪3类，小行家下面为您详细介绍。 第1类：无资质厂商生产的电动车电动车作为一种交通工具，直接影响到消费者的人身安全，它的生产是具有较高的准入门槛，想要生产电动车，必须要获得国家颁发的《工业产品生产许可证》，而且生产各类产品，必须要获得3C认证证书，如果想要生产电摩类产品，也就是时速大于25公里的电动车，厂商必须要获得摩托车准入许可证书，进入工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》批次中，只有这样，才属于有资质生产。 但因为电动车属于非高技术含量的交通工具，再加上我国目前电动车生产制造存在大量贴牌情况，很多中小企业都是采取组装电动车，因此，有的厂商根本无法获得合法的生产资质，而这类生产的电动车，后续麻烦事很多，无法完成相应的上路标准，因此，这类车不建议购买。 第2类：不符合上牌标准的电动车上牌是现在电动车上路非常重要的硬性要求之一，无牌的电动车可以用“寸步难行”来形容，因此，如果购买的电动车在当地没办法上牌，不建议购买，会造成电动车不符合上牌标准，除了上面提到的无资质生产，主要还有2种情况； 01超出了电动车新国标标准，现在的电动车想要上牌，必须要符合2019版的电动车新国标，比如带有脚蹬，限速25公里/小时，超速15公里/小时有提示装置等等，一旦超出这个标准，无论是出厂的原因，还是销售商家的改装原因，都是无法在车管所办理号牌。 02没有在当地进行备案登记，这是网购电动车很容易遇到的一种难题，我国大部分的电动车销售是“双门槛”制度，除了有国家层面的新国标，各地方其实还有备案登记制度，也就是说，电动车除了符合国标，还要在销售地进行备案登记，这样才能办理上牌手续。 第3类：不开发票销售的电动车电动车不开发票只有收据是在没有规范之前的常态，但在有了标准之后，发票是购买电动车必不可少的一部分，无论是上牌的要求，还是电动车“一车一票”的规定，都明确要求，购买电动车的时候必须要“开发票”。 如今标准已经明确的情况下，如果购买电动车，商家还刻意不开发票，一般会有2种可能，第1种是为了“偷税漏税”，第2种就是所销售的电动车存在以旧翻新、无资质等品质问题，这样的电动车在质量上很难有保障，有的车辆只用几个月就出现问题，白白浪费钱。 为什么这些电动车不建议买？我们经常会听到这样一句话：如果不让上路，为什么不从源头治理，毕竟相关部门对于哪些电动车是不具备上路资格是非常了解，如果从源头把这些不符合标准的车辆“清除”，这样也就省去了消费者自己辨别，也能完全避免了能买不能用的现象出现。 这样的说法非常正确，而且相关部门也正在做，就拿今年，徐州、山东、台州等多个电动车生产基地，就展开了关于违规生产电动车的治理，严格把控生产企业的门槛，但我国的电动车生产相关企业，根据天眼查数据显示，在8万家左右，这还不包括了存在地下小作坊的企业，因此，想要百分百的全部从源头堵住，并不是一件易事。 当然，目前相关部门也在积极治理，但没有完全“清除”一些违规生产的厂商之前，作为消费者我们就要自己有一个辨别能力，对于一些不能上牌，不能上路，质量没有保障的电动车，所以不要碰、不要买，当然，也希望广大的有更好辨别能力的电动车商家，不要为了牟利销售这些车辆，毕竟诚信经营才是“正道”。 对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。· ·END· |
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