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有人说诸暨地铁规划已出，2025年内会通地铁;有说诸暨已有高铁，地铁是不可能造，但轻轨是有可能;还有的说诸暨根本不可能有地铁或轻轨，是开发商和房产中介在炒作，站点有店口、山下湖···诸暨真的会有地铁吗?山下湖真的会有站点吗? 对此，诸暨市交通局答复，我市与杭州交通通勤化分为两步走：首先利用现有浙赣铁路通勤列车，该项目经市政府多次与上海铁路局对接沟通，今年4月份我市已经开通了“绿巨人”城际列车;第二步，推动杭诸城际、绍诸市域铁路项目列入相关规划，力争共同推进项目早日实施，项目具体采用什么制式，需由工程可行性研究提出方案并报上级主管部门批准。电话咨询 一键拨号 【一键拨打】 立享购房大礼包 5月14日，城际S2最新消息! 5月14日，2021年市政府重点第一季度进展情况表发布，S2线最新进度也曝光。 据国家发改委要求，优化完善市域铁路S2线(绍兴至诸暨)预工可方案，获市政府认可后将优化后的S2线预工可方案再次上报国家发改委，同时，积极衔接国家发改委及中咨公司，力争将市域铁路S2线列入《长三角地区多层次轨道交通体系规划》近期实施规划。 2月20日，官方发布S2线进度! 2021年2月8日，2021年市级政府(市直国有企业)投资项目责任分工·铁路部分公开，绍兴市域铁路S2、S3线数据，首次详细披露。 计划工期2023.1-2026.12。而其中S2线，将在今年先期启动拆迁工作。 关于站点的猜测 S2线起于越城区鉴湖街道南部枢纽站(与1号线换乘)，终于诸暨城南王家井站。线路全长61.6公里，设站14座，其中地下站9座，高架站5座。 目前，14座车站尚未公开，可以初步确定有五座(非官方，均为预测)， 芳泉站(绍兴地铁一号线起点站)、 王家井站(绍诸城际铁路起点站)、 漓渚站(未来还将建设水乡南延线城际)、 诸暨中心站(来自活力诸暨) 王家井站(绍诸城际终点站)。 |
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