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#甲午战争清朝失败的根本原因是什么##历史冷故事##国防科普# 甲午速射炮十三： 在1894年甲午战争以前，位于上海的江南制造局紧盯世界最先进潮流，先后生产了4门305毫米巨炮、4门152毫米速射炮、12门120毫米速射炮。但是由于清廷内部派系林立，各督抚都有自己的小算盘，导致这20门至关重要的先进火炮，只有5门调拨到了北洋。  而这里面更是只有4门炮，在开战已经一个多月以后的9.11送到了北洋海军。而这个时候，距离9.17的黄海大战，已经只有六天了！ 一、预计加装经远级的四门江南局速射炮 那么这四门江南局120速射炮到了北洋海军，干嘛用了呢？让我们看电报：
也是说在1894.9.8电报中，提到原定是要把这4门120速射炮，加装到张文宣负责的刘公岛炮台、和刘超佩负责的南帮炮台各两门的。不过因为两艘经远级船尾需换快炮，因此准备临时加装到经来船尾。而根据战前北洋加炮计划和战时来远的维修记录，该炮是准备安装在“耳台舱后两处”，每舰各加装两门的。  可是，当时速射炮的陆用和舰用炮架是不同的，江南局速射炮所用的是陆用炮架，可以用在军舰上的吗？ 这其实是可以的。当时的陆用炮架其实和舰用炮架大体相似，只有细节略有不同。准确来说，就是舰用型中间的磨盘座要低一点，磨盘下部低于炮罩，可以穿透甲板安装。这样火炮的旋转机构在甲板以下，战时不容易中弹，生存性自然要高一些。  而陆用型炮架的磨盘座很高，这样只需要加固下面的地面即可，不用穿透安装。因此你要是硬要改造的话，那么40磅速射炮用陆用炮架，也是可以安装在军舰上的。而且因为只需要加固仓面甲板，而不需要穿透甲板安装，因此工程量并不大。  唯一的缺点，就是这样会造成炮位较高，中弹概率较大而已。当然了，北洋那时候也没工夫挑这个小毛病了，因此经远改造计划应该是十万火急首先要办的。 而在近些年发现的经远号残骸中，也发现了120速射炮的炮弹。表明这个加装计划，当时其实是正在实施中的。 二、江南速射炮并没有用于改装经远级 那么，这是不是就表明经远级战时有120尾炮呢？事实真相当然不是这样。让我们看看时间点：  1.在9月8号电报中，李鸿章提到给经来加装四门120速射炮。 “经远”、“来远”两舰船尾需换十二生的快炮，沪局前解4尊并子药，可提回速设。 2.在9月11号晚，丁汝昌提到商议配置经来后炮事宜。 9月11日晚，丁提督在刘公岛致电李鸿章：明晚率大队开赴旅顺，与龚道商议配制“经远”、“来远”两舰后炮等事。 看清楚，9.8李鸿章加装电报到。而在9.11白天来远出发后，9.11晚上丁汝昌才开始讨论经远来远加装尾炮的问题。 3.在9月11号来远已经提前出发接人。 9月11日（八月十二日），丁提督派北洋海军“致远”、“靖远”、“来远”3舰护送在威海稽查海防防御事务的大臣吴大澂回天津。 看清楚，来远舰9.11就出发送人去了，可见来远是没有时间加装尾部120速射炮的。话又说回来当时军情急如星火，出动三艘主力战舰去护送视察大臣，这操作简直让人无语。 4.经远随大队9月12号出发。 9.12夜晚，丁提督率北洋舰队驶离威海，开赴旅顺。为了确保海运航道平安，他率主力舰先绕道成山头一带巡弋后，再前往旅顺口。而为了迷惑日本人，他还进行了佯动：，他令“超勇”、“扬威”、“平远”、“广丙”、“镇中”、“镇边”、“福龙”、“左一”等舰艇直接前往旅顺口。9月13日（八月十四日），丁提督再率北洋舰队抵达旅顺。9月14日（八月十五日）,丁提督率舰队抵达大连湾集结后，令各船抓紧时间装煤，还与舰队高级将领议妥，如何兼顾护送运兵船及北洋海域航道安全等事。 也就是说9.12晚上，丁汝昌就率领大队包括经远号出发了，到了9.14和前期出发的战舰一起，直接就去了朝鲜，然后就是9.17黄海大战。由此可见，经远号也没有加装120尾炮的时间。  因此近些年水下考古发现的120炮弹，有可能只是预先运输部分炮弹上船，为后部两门120速射炮加装提前做准备而已。而根据来远号战后受损照片来看，黄海大战时来远尾部，还是多达五门的小口径速射炮群，并无中口径速射炮的安装迹象。而在黄海大战后，来远从威远调拨了两门105克虏伯炮，分别加装在预定的来远后部。
因此，经过多方考证我们得出结论：经远级在黄海大战前，并没有安装中口径尾炮，尾部仍然是小口径速射炮群。  而如果经远号后部如果装备了这两门至关重要的速射炮，那么在日军比睿号迫于无奈、横穿北洋大阵的时候，经远号根本无需排布水兵准备跳帮夺船，而只需要在近距离以两门120速射炮进行平射，八分钟至少可以发射80发，比睿号必然被击沉！ 三、江南局速射炮的最终去向——刘公岛和日岛的陆地炮台 前文我们已经论证过了，这四门至关重要的120速射炮最后因为时间关系，没有安装到两艘经远级上。那么，它们去了哪里呢？ 其实答案非常简单——它们被安装在刘公岛和日岛的陆地炮台上。据日方战后缴获资料，有东炮台“十二姆安式速射炮两门”的记载。  而更详细的记录，则来自于《战后の刘公岛》一文中的记叙：
因此这事情就很清楚了，这4门120速射炮因为到得太晚，没有赶上加装经远级，更不是什么传说中的换装广乙级。  广乙、广丙两艘鱼雷巡洋舰从建成那天起，装备的就是各3门克虏伯35倍120早期速射炮，直到战争结束都没有变过，和江南局仿制的40倍阿姆斯特朗120速射炮毫无关系。 调拨到北洋海军的四门江南局120速射炮，是在刘公岛的东泓炮台和日岛炮台各装设了两门，并没有任何一门炮被安装到军舰上。甲午海战中的参战清朝军舰，其实没有一门真正的速射炮。日本海军在速射炮领域，对北洋海军是取得了67:0的绝对优势。  不过当然了，江南局的40倍管退速射炮性能非常先进，因此这四门火炮虽然只装设在了陆地炮台，但是在威海卫保卫战中仍然起了不少的作用。在刘公岛东口和日岛设置的这两个速射炮台，正好形成了交叉火力，再配合210重炮和200毫米地阱炮，严密封锁了威海湾的东口。这里面最主要的火力输出，就是日岛炮台。  日岛位于威海湾内，扼守着进港的门户，其位置极为特殊。李鸿章曾经亲自乘小轮勘视炮台基址。后来北洋护军在岛上修筑起了地阱炮台，炮位里有两个大地阱，装设着英国阿姆斯特朗厂制造的200毫米口径地阱炮2门，这种火炮打一炮会自动下降，这就好比是一个会动的狙击手，只有开枪的时候才会露头。 除非对手能把握开枪的那一瞬间反击，不然这种炮自身就是绝对安全的。而除了地阱炮，该炮台还有陆军的65毫米平射炮4门进行掩护，可以说是固若金汤的。
四、日岛炮台战斗 在威海卫保卫中，日岛炮台因为位置重要，又加装了两门江南局120速射炮，以地阱炮和速射炮两种先进火炮的配合。在战斗中表现非常突出，多次打退日舰的进攻。 1895年1月30日,日军仅用了半天的时间，就先后占领了威海卫以及南北两帮的诸多炮台,随后对刘公岛及港内的北洋舰队发起了全面进攻。刘公岛和日岛炮台的各种炮火，开始对日军进行坚决的还击。
由此可见，江南局的120毫米速射炮在威海卫保卫战中，发挥了很大的作用。而这位当时亲自把守120速射炮的指挥者，就是时任“康济”舰管带、民国时期官至海军总长、新中国成立后荣任首届全国政协委员、军委委员等职，唯一一位看到新中国成立的北洋海军将领——萨镇冰。 而刘公岛失陷后，这四门江南局速射炮也全部被日军缴获，而这个时候调拨北洋的3600发120速射炮弹，已经仅剩58发！其后该炮因为技术先进而且弹药通用，全部被日军留用了。以上，就是江南局速射炮在甲午战争中的全部作战经历了。 勿忘历史，展望未来！ 参考文献： 《战后の刘公岛》 《中国近代兵工史》 《马吉芬回忆录》 《下濑雅允回忆录》 《江南制造局记》 《试析近代西式钢铁技术向东亚转移的开端》 《克鹿卜快炮图说》 《沿江沿海各省炮台图说》 《李鸿章全集》 《盛宣怀传》 《日清战争》 《明治二十七、八年海战》 《晚清北洋海军威海卫基地要塞设防考略》 《龙旗飘扬的舰队》 |
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