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上牌方面：免费上牌，多地开启备案登记目前三轮车免费上牌已经成为了趋势了。因为早在去年相关部门就明确指出：三轮车行业事关民生，不得收费，可谓是为三轮车免费上牌树立了标准。  此外考虑到三轮、四轮电动车市场保有量巨大，不能上牌，对于老年人的出行造成很大的影响。所以多地出台了上牌新政策，比如山东、河南、江苏、长沙等地开始针对三轮、四轮进行备案登记。  比如长沙方面，就要求非标三轮车、四轮车上路必须要进行车辆登记，做临时牌照，才能够上路。目前来看，虽然做出了一些约束行为，不过三轮车、四轮车也总算是能够上路了。 生产方面：从源头管，给予非标车过渡期政策早在2018年，行业专家针对低速电动车就曾提出过：升级一批、淘汰一批、治理一批的管理思路，在这种管理思路得到了有效的实践。  今年以来，不少城市都相继推出了三轮、四轮车的过渡期政策，比如北京、长沙以及山东等地。以北京为例，北京给予非标三轮、四轮车为期2年的过渡期，与此同时，公告中还要求：任何单位和个人不得新增违规电动三轮车、四轮车。  北京的做法其实就很明确，这其实就是在从生产源头开始监管非标三轮车、四轮车了，防止非标三轮车、四轮车再生产流入消费者市场，避免消费者买到这类车，从而避免“能买不能用”的尴尬情况。 驾照方面：老年人怎么考？这四点建议须知三轮、四轮政策频出，都表明这几年，针对三轮、四轮的监管从生产、销售、上路行为方面开始层层加码，使得老年人上路越来越规范化了。与此同时，考虑到一些老年人考驾照难的问题，不少地方政府推出了人性化的政策。  比如说，一些地方政府为了方便老年人考试，推出了驾照下乡考试，通过培训员和交警下乡为老年人解决考驾照难的问题。 那么对于老年人到底如何考驾照？新能源战略家认为，以下四个建议，老年人须知： 第一：了解考试年龄段限制。70周岁以下的老年人可以考取驾照。 第二：按照需求选择考试标准。三轮车考的是D照（三开三轮）或者F照（休闲三轮）,F照比D照相对容易；老年代步车考C类标准的驾照，部分地区明确要求C1、C2类驾照，具体还要等9月份低速国标出台。  第三：了解考试内容区分。三轮、四轮车都需要参加科目一、四的理论考试，科目二、科目三的实操考试，实操考试上有明显区别。特别是在科目二上，三轮车主要考：绕桩、单边桥、坡道起步;而四轮车参照C类标准，会有倒车入库、曲线行驶等。  第四：了解考试收费标准。三轮车收费标准，相对于二轮车的收费标准要高，一般400-500元费用不等，看这个地方的情况而定；而四轮车，也就是转正后的低速电动车的考试费用应该不低，按照C类标准，预计费用应该有上千元。 对于三轮、四轮的上牌、生产政策你怎么看？对于三轮、四轮考驾照，车主你清楚了吗？欢迎留言。 |
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